BMW Sport

Koledzy, znalazłem w necie ciekawy zestaw kół pasowych alternatora, pompy wody i wspomagania oraz paska do BMW. Ten zestaw z linku pasuje do E46 330 benzyna.
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... ID=PPK-E46

Powiedzcie czy jest to coś warte, co to daje i czy faktycznie jakiegoś przyrostu można się spodziewać?

nie zagłebialem sie nigdy w temat, ale wydaje mi sie ze cos tam powinno dodac konikow, kolo na wale korbowym zostaje takie same zeby nie zmieniac wywazenia ukladu tlokowo korbowego. jedynie reszta ma zmienianą wage i z tego co czytalem mozna wybrac rozmiar kolka na alternatorze jesli masz dolozene stereo. typu wzmacniacze itp. na moje nie warto z przeyslka wyjdzie okolo 1000zl a pewnie zyskasz z 5KM moze troche wiecej

o co chodzi z tym "stereo" czy możesz mi to wyjaśnić ponieważ nie orientuję się w tym za bardzo.

Zasada "tuningu" tych kol pasowych polega na obnizeniu ich masy i zwiekszeniu srednicy (wzgledem fabrycznego), to powoduje, ze osprzet silnika czyli alternator, pompa wody, pompa wspomagania kreca sie z troche mniejsza predkoscia niz fabrycznie. Co przeklada sie na minimalny spadek oporow i tym samym wzrost mocy silnika.

Santino, z "stereo" chodzilo o zmniejszenie napiecia ladowania alternatora po dolozeniu kola pasowego o wiekszej srednicy, masz jednak oczywiscie opcje pozostawienia fabrycznej srednicy gdy zapotrzebowanie na prad w samochodzie jest duze.

Moim zdaniem te kola pasowe maja sens, daja minimalny przyrost, ale nie jako jedyny mod silnika i nie za pieniadze, ktore bedziesz musial wydac na sciagniecie tego ze Stanow. Lepiej odloz pieniadze na walki Schricka i remap ECU (jezeli chcesz pozostawic silnik NA).