BMW Sport

Witam. Zakupiłem samochód z gwintem kw variant 2 na 18 calowych felgach, wcześniej jeździłem E39 więc przeżyłem mały szok jeżeli chodzi o komfort. Oczywiście kupując samochód nie liczyłem że będzie komfortowo ale mimo wszytko liczyłem na cząstkę komfortu. Gwint tak jak widać w mojej galerii jest chyba skręcony dosyć mocno i w związku z tym mam pytanie. Czy jeżeli podniosę samochód lekko w góre poprawi się choć trochę komfort?? Na chłopski rozum tłumienie powinno być lepsze ale nigdy nie miałem samochodu z gwintem więc wole zapytać??

Varian 2 ma regulowana - regulacja odbicia amortyzatorów.
to czy poniesiesz lub opuscisz nie poprawi komfortu. poszukaj regulacji

Właśnie wiem że jest tylko że nie wiem gdzie się to ustawia...

przewaznie powinna byc regulacja z gory tj jak tu

ale tez czytalem opinie na innym forum:

KW ma produkuje dosyc twarde gwinty, takze musisz sie czesciowo do tego przyzwyczaic. Zrob tak jak napisal Santino, dodatkowo podnies maksymalnie samochod, a pozniej sprawdz jak wyglada sprawa komfortu, wtedy bedziesz znal maksimum jakie mozna wyciagnac z tego zestawu.

Problem w tym że ta śruba u góry do regulowania twardości została zerwana bo poprzedni właściciel miał zamontowaną rozpórkę i mu chyba przeszkadzała więc chyba będę musiał wyjąć amor i jakoś to zrobić??

jesli chodzi Ci o nakretke do regulacji to ona jest wyjmowana

Piszecie że gwinty kw są z natury twarde więc co byście polecili mniej twardego, może być gwint lub jakiś zwykły setup??

Mam jeszcze dwa pytania:
- ile mogę dostać za mój gwint??
- czy nie lepszym rozwiązaniem dla mnie będzie kupno jakiegoś niegwintowanego zawieszenia na którym będe miał powiedzmy 60/40 i w miarę komfortowe przemieszczanie sie?? czy jest cos w miarę dobrego do 1000zł

Pytania może lamerskie ale jak dotąd nigdy nie interesowałęm się zglebianiem i gwintami więc prosze o wyrozumiałość.