BMW Sport

Czy można relingi jakoś ładnie usunąć?
Czy nie mają one żadnego wpływu np. na sztywność auta?

Chodzi mi o coś takiego

Relingi mozna 'usunac', po prostu je odkrecasz, a w miejsce dziur dajesz zaslepki. Wg mnie nie maja zadnego wplywu na sztywnosc auta

Nie za bardzo widzę jakiekolwiek możliwości odkręcenia - zero śrub.

Rozumiem, że po zaślepki to już do ASO trzeba się zgłosić?

Wiem, ze w e46 od wewnetrznej strony relingow byly gumowe zaslepki, na kazdym z 3 mocowan relingow do dachu. Pod zaslepkami sruby. Najlepiej byloby dowiedziec sie wlasnie w ASO w sprawie demontazu oraz w sprawie kupna zaslepek

Tak zrobię bo przejrzałem dokładnie relingi z obu stron i żadnych zaślepek ani śrubek nie namierzyłem.

Z tego co kojarzę relingi montowane są "od spodu", czyli bez zdejmowania podsufitki się nie obejdzie. Zauważ, że relingi są opcjonalnym wyposażeniem, więc ich demontaż nie będzie miał żadnego negatywnego wpływu na auto. To tylko stylistyczny i praktyczny dodatek.

W ASO dowiedziałem się, że:
- Nie ma opcji zaślepek
- Po zdjęciu relingów trzeba wymienić listwy dachowe (388zł za sztukę + malowanie)

i jak tam ? zdemontowałeś ?

Mialem wersje bez relingow , ale jakos lyso mi sie wydawalo i zakupilem relingi a usunalem listwy. Musisz sciagnac podsufitke, masz 3sruby na jeden reling. odkrecasz relingi , i przykrecasz gotowe listwy z srubami (mam takie w domu na sprzedaz) to wszystko, 2godziny spokojnej pracy z przerwani na browar . Jak wejdziesz w moja galerie to mozesz porownac sobie.