BMW Sport

witam ma pytanie czy na gwincie idzie e46 położyć na glebę tak zeby zderzak był możliwie najbliżej asfaltu nie wiem np 2-3 cm? czy po prostu opona wejdzie w nadkole ale zderzaki, progi dalej będą daleko od asfaltu? no i tak na gwincie skręconym na maxa na dół to ile idzie zejść niżej cm tak z 8cm? no i czy na 17 położę bejce na asfalcie no i czy ma sens kupować tańsze np mts-a czy coś droższego bo już 2 auta miałem na mts i byłem zadowolony z nich no ale czy do bejcy to zda egzamin?

do bejcy polecam :



każdą glebę tym wysmarujesz

bardzo pomocna rada zawsze chciałem mieć taką bejce chociaż w mahoniu by była ładniejsza

Zależy jaki gwint, ale jak chcesz mega nisko zejść to stabilizator, łączniki i esy floresy idą do wymiany.

zależy jaki masz budżet??
ja mam gwint fk 1400zł i jestem zadowolony jak przód był maxa opuszczony to zderzak leżał około 3-4 cm tak ze do garażu nie mogłem wjechać a tył był troszkę wyżej no chyba że masz ze 3-4 klocki to kup sobie Koni i będziesz zadowolony

jak dużo jeździsz kup firmowy, jak mało to spokojnie FK ak-street

Jak chcesz szorować podłogą po asfalcie to air ride

Z markowych gwintów, to KW Bilstein też ok, ale duzego obniżenia nie robi niestety..

pablost, gdzie kupowałeś fk? Długo masz ten zestaw?


Maksss, no baa, tylko dobry air ride kosztuje a on pyta o mts czyli zawieszenie za 1200zl (?)

czyli np taki zestaw da rade:
http://allegro.pl/zawieszenie-gwint-bmw ... 45783.html



no i o to mi chodzi a powiec czy gwint ma taką budowę jak ten na zdjęciu czy troche inną np na przednich kolumnach jest tylko 1 sprężyna?
http://allegro.pl/zawieszenie-gwint-bmw ... 45783.html

[quot="Maksss"]Jak chcesz szorować podłogą po asfalcie to air ride

Z markowych gwintów, to KW Bilstein też ok, ale duzego obniżenia nie robi niestety..[/quote]
do licha air ride:P auto na air pływa na winklach a air z algrundo to cena ok 6tyś a tyle na zawieszenie nie mam zamiaru przeznaczyć



nie koniecznie bo wiem ze samemu idzie zrobić identyczny air ride jak ci z algrundo i cena nie przekracza 1500zł no ale samemu pierw trzeba umieć to zrobić;)

SzafaTczew, taa, zrobić można tylko niestety nie do autka które rozwija prędkości typu 200km/h bo strzeli ci poduszka i masz trumne za 1500zł

dlatego ja chce gwint;)

ja za to wiem jak zrobić glebe prawie za darmo, utnij sprężyny o dwa zwoje i będziesz miał po problemie

tak jest to jest właśnie to chyba właśnie do ciebie będę musiał się zgłosić by profesjonalnie uciąć springi tak jak pewnie zrobił byś u siebie

wal bejce na glebe, kupuj mtsy albo ta-technixy to jest kozacki sprzęcior, ja bym tak zrobil ale brak hajsu wiesz... a air ride... juz za 500 mozna zrobic tylko po co? poduszka strzeli przy 300 km/h i "trumna"












lord have mercy

następny temat o gwincie i najeżdżanie na tańsze rozwiązanie..

nie każdego stać na gwint rzędu 4 tys. za to na Fk w cenie ok.1400 zł już tak..
dlatego jeśli chcesz mieć tanie rozwiązanie kupuj FK i się nie zastanawiaj, tylko pamiętaj, że nie jest to gwint KW i tym podobne.. Ja osobiście latam na FK i jak narazie jestem zadowolony

A jeśli chcesz używkę to może to Cię zainteresuje
viewtopic.php?f=16&t=88334

a co to tu pokazujesz???

bejca to to raczej nie jest.

to jakis akrylowy produkt......

piotr320, dokładnie ja mam już FK od marca latem jest super bo nisko a zimą też daje rade bo podniosłem do samej góry i zaspy nie są straszne

No "prawie" Ci się udało napisać dobrą riposte

Tak się składa, że jeżdziłem już na gwincie i mam troche pojęcia o co w tym chodzi, więc nie ucz ojca dzieci robić

Kupuj, kupuj, będziesz "bejce" po asfalcie szorować

jak sie jezdzi na tym FK???nie jest za twardo???

co powiecie na gwint KONI FSD ????

Dla pasażerów jest twardo co są przyzwyczajeni jeździć na normalnych zawiasach. Ale można ich pozytywnie zaskoczyć wchodząc z dużą prędkością w zakręt Mam MTS