BMW Sport

Witam,
Przymierzam się do zakupu szpery i waham się między szperą płytkową a torsenem. W związku z tym chciałbym zasięgnąć informacji, najchętniej od osób, które miały bezpośrednią styczność z jednym i drugim. Teoretyczne zalety i wady obu rozwiązań znam, chodzi mi bardziej o wrażenia z jazdy (aczkolwiek jak ktoś coś ciekawego napisze to się nie obrażę )
Auto to e30 z m52b28, używane na codzień do normalnej, ale szybkiej raczej jazdy, mooooże czasami jakiś mały bok Ale zależy mi najbardziej na poprawie prowadzenia w winklach.

najpopularniejsza jest plytkowa zaciesniona np do 40% przynajmniej takie chlopaki wkladaja do projektów, mysle ze ja tez bym taka wybrał

jeszcze moze quaife rozpatrz . ja zakupiłem quaife 80% dożywotnia gwarancja . z płytkowa mogą być problemy ale to chyba przy dłuższym upalaniu

tak i bedzie kosztowac wiecej niz e30
ps do dyfra za spieciem np 70% (motorsport) stosuje sie chlodnice oleju

Niestety za "quality" trzeba placic slono. Zreszta wiesz o tym bardzo dobrze

najdroższa rzecz w aucie . moja e36 red wine kosztowała mnie 350euro miała mieć uszkodzona uszczelkę, a okazała sie pompa wody.
najtansza opcja dyfer można zaspawać,ale jazda na codzien masakra

Myslalem ze silnik byl najdrozszy...

Najdroższa Panowie to jest buda, ale nie w tym rzecz
Zespawany dyfer nie wchodzi w grę.
Quaife również, z uwagi na cenę. Co prawda jest dużo niższa, niż wartość mojej e30, ale mam inne fanaberie, w które wolę wtopić kasę
Pozostają torseny z Z3 albo płytkowe, spotykane właśnie m. in. jako wyposażenie dodatkowe e30 (i nie tylko). W teorii:
1. torsen praktycznie nie do zajechania, a szpera płytkowa się zużywa, za to gdy coś padnie - torsen wymieniamy, a płytkową można naprawiać;
2. torsen cięższy, mocniej się nagrzewa;
3. przy braku trakcji na jednym kole, torsen działa jak otwarty dyfer (chyba że ma napięcie wstępne), natomiast przy płytkowej zawsze część momentu trafia na każde z kół,
4. szperę płytkową można regulować;
5. torsen płynniej daje moment na koło o mniejszej trakcji;
6. ....?

Tyle doczytałem w necie, ale jeśli ktoś zechciałby podzielić się swoimi wrażeniami z użytkowania torsena i płytkowej - byłbym wdzięczny

no to dwie najdroższe

http://www.houseofthud.com/differentials.htm
tutaj chyba wynika ze torsen to quaife