BMW Sport

Witam
Nosze się z zamiarem założenia do mojego sedanka ori xenonów.
Moje pytanko, czy dużo jest roboty przy takiej operacji ? Bo chyba nie odbywa się to na zasadzie Plug&Play (kupuję, podpinam i koniec roboty).
Pozdrawiam

wszystko zalezy jak chcesz to zrobic i ile masz na to pieniedzy
jezeli chodzi o mnie mialem kiedys e46 i wymienilem na lampy soczewkowe i zalozylem hidy 4300k i bylo spoko
zaklada sie je bardzo latwo
jezeli chodzi o xenony ori to nie jestem pewien ale jest zapewne wiecej roboty

Interesuje mnie tylko wrzucenie ori, nie chce się bawić w zestawy.
Może któryś z kolegów przerabiał temat i powie co trzeba kupić i ile siana utopić

ja przerabialem temat od podstaw.

w zrob to sam jest temat co prawda na temat bixenonu m3 w coupe ale pomoze ci na pewno.

nie jest tak tragicznie.

jeszcze zalezy czy bedziesz instalowal samopoziomowanie i spryski czy nie......

jak cos topisz pomoge jak bede umial.......

tu jest moj temat

viewtopic.php?f=25&t=88838


ps widze ze ciezko kazdemu z wyszukiwarki skozystac
to nic nie kosztuje

już trochę na tym forum siedzę i opcje SZUKAJ opanowałem tylko, że przy bi-xenonie pewnie jeszcze większe koszta i więcej roboty

ale dziękuję za link, pozdrawiam

przed czy po lifcie? powiem ci na zasadzie sedana przed fl. dorwalem ori lampy za 1050 zl... mialem spryski zalozyc ale.... po 1 potem co x kilometrow trzeba dolewac plyn po 2 liczac czesci z serwisu to okolo 1200 zl za czesci do spryskow plus lakierowanie zaslepek... ciagniecie instalacjii do drugiej pompki bez sensu jak dla mnie. wymienilem lampy i jest git... inaczej nawet wyglada przod. kwestia lampy to kierunki won potem listwa pod lampa nastepnie 2 sruby od gory lampy i 2 od dolu przykrecasz nowa i bye

tak dochodzi jeszcze kwestia wykrywania bledu bo wylaczony xenon bedzie wolal blad wiec albo trzeba wylaczyc sprawdzanie albo wrzucic rezystor ,jak kto woli.

no przy bixenonie nie bylo tak wiele pracy ale ja jaeszcze dorzucalem ringi itp.
najwiecej zeszlo ze znalezieniem wtyczek instalacji od m3

potrzebowalem jednej pi....ej wtyczki na 3 piny,do ktorej sie prowadzi sygnal z dlugich swiatel.
reszta to bajka samo przelozenie to juz pikus,ustawienie swiatel gdizes na parkingu pozniej.

ja jezdze w irlandii wiec tu sie nikt tego nie czepia ani samopoziomawania ani spryskow.

xenon wiadomo daje mocny slup swiatla i bez samopoziomawania ciluowo sie jezdzi i oslepa innych przy podjazdach ale no tak musi byc.

przekaldka samopoziomowania tez od cholery roboty.....

ale jedno wiem na pewno ze regulacja reczna dziala ze zwyklego modulu swiatel z 2 pokretlami... te same wtyczki itp.

a jezli ty chcesz dac mono xenon to jest kwestia wrzucenia lamp do auta i skasowanei bledu....


ale po wszystkim bedziesz naprawde mile rozczarowany

przerabialem juz zwykle lampy h7 z roznymi zarowkami

xenony z allegro w lampach h7 ,chyba ze 4 komplety

no i wreszcie kupilem ori bixenon od m3 i jestem mega zadowolony

dalem palniki 6000k i zarowki do dlugich w tym samym kolorze o mocy 100w ale dlugich to sie nie uzywa bo swieca tak ze wszystko wokol jest jasne jak w dzien,masakraaaaa

jechalem ostatnio range roverem vouge w nocy przez droge zadrzewiona i na dlugich i swiecilo jak w dzien i powiedzialem sobie ze ja tez bede mial takie

Podepnę się do tematu

Co sądzicie o tych lampach:

W E36 miałem tej samej firmy, źle nie wyglądały, źle nie świeciły... tylko trochę ciężko je było spasować.
A jak jest w przypadku E46 Coupe?
Ma ktoś może zdjęcia tego na aucie oprócz:

Czy do tych lamp można zamontować zwykłą żarówkę H7 jak i ksenon?

E0 HUBSON, depo to chyba jedyny zamiennik , który warto kupić. Inne po prostu się nie nadają.

A co do xenonów, jeśli chodzi o te zestawy z allegro, to one są robione na wzór h7 , więc będą pasować.

deejeys, jedyny hmm... tak prawdę mówiąc to nie widziałem na allegro innych niż depo (nie liczę tu tych endżelajsów zespolonych z kierunkiem )
Jak nie trafię tanio ori soczewek, to chyba coś takiego będę musiał kupić

Mimo wszystko jakby ktoś miał fotkę takich na aucie, to będę wdzięczny - muszę się jeszcze przyjrzeć

depo mozna brac ale ja bym wolal ori uzywke

ja trafilem za 2000 od m3

pamietajcie ze w coupe w bixenonie kierunki sa montowane na srubke i sa inne niz od zwyklych lamp i mono xenonu

u mnie też kierunek montowany jest na śrubkę a nie mam żadnego xenonu;) i mam problem z dokupieniem pomarańcza bo wszystkie na wcisk

ori bmw jakies 200pln heheh moze mniej

znam to auto i wlasciciela

ja wlasnie zakladam cala instalacje ORI xenon.lacznie ze spryskami, poziomowaniem i kablami.za wszystko zaplacilem w granicy 900-1000 euro(lacznie z lakierowaniem i kodowaniem)w dzien mozna sie ze wszystkim uporac jesli nie jestes laikiem

Myślałem nad założeniem lamp xenon ori od coupety po lifcie do sedana też po lifcie.
Orientuje się ktoś czy będą takie lampy pasowały, są dużo ładniejsze od zwykłych

Strasznie mnie boli, że w tych zwykłych lampach w E46 nie ma soczewki, wtedy samochód dużo ładniej by się prezentował no i ringi by lepiej wyglądały

dokładnie dlatego myślę o xenonie, po pierwsze lepsze światło po 2gie ta soczewka extra wygląda
Przerażają mnie trochę koszta jakbym chciał zrobić jak "z fabryki"
Chyba zarzucę same xenony, pod kompem usunę błąd spalonych żarówek i finito

I właśnie tutaj moje pytanie odnośnie lamp od coupety, z tego co się orientuję to w wersjach bez xenonu, wychodziły soczewki ze zwykła żarówką. To by było dobrą alternatywą i psy by się nie czepiały spryskiwaczy
Tylko pytanie, czy te lampy będą pasowały do sedana.

lampu od coupe nie wejda do sedana o tak poprostu plug and play. trzeb abedzie to wpasowac jakos zwlaszcza kierunkowskaz i i listwy te gdzie sa spryski. a lampy od coupety po lifcie sa zespolone i juz calkiem inne. a po co tak kombinowac. sedan po lifcie ma ladne swiatla dobrac odopiwedni kierunek i xenonowy reflektor i jest malina.


a dla tych , ktorzy maja mniej pieniedzy niz zdolnosci to polecam strone www.hidplanet.com


samemu mozna zrobic sobie xenonowe lampy.

Ja do ori zwykłych włożylem srodki xenon soczewki było z tym troche roboty zeby nic nie polamać ale uporałem sie z tym i to był koszy łączny 500zł ale trudno dostac srodki same xenon. ale na pocieszenie jest to ze srodki pasują coupe i sedan tak samo. oczywiscie xenon ma do ustawienia kierunek europa anglia od srodka wiec pasują nawet angliki wystarczy po rozebraniu przestawić. przeglad przechodzi bez problemu a policja sama nie wie czy rocznik 99 miał miec spryski czy nie. ale bede montowal niebawem.