BMW Sport

Przymierzam się do instalacji tempomatu. Mam już wszystkie graty. Problem pojawił się przy przepustnicy.
Obecnie zamontowana jest przepustnica jak na zdjęciu poniżej. Nie obsługuje dwóch linek.



Czy muszę kupić inną przepustnicę (jak niżej) i do tego nowa linka do pedału gazu?
Czy przy obecnej jest możliwość zmiany mocowania dla linek?

Jest już kupiona nowa przepustnica i linka do pedału gazu. Teraz szukam informacji dot. zabiegów po zmianie przepustnicy. Silnik krokowy i czujnik będzie ten sam. Poprzekładam wszystko.
Czy wystarczy odpiąć akumulator na czas prac i potem podłączyć, aby komputer ogarnął nową przepustnicę? Mam na myśli adaptację.
Macie jakiś patent na regulację śrubki od zerowego położenia klapki? Czy lepiej sprawdzić jak mam teraz i ustawić tak samo wychylenie klapki?