BMW Sport

Witam kolegów

Dokonałem małej naprawy zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy w Moim BMW e36 320 i: )

W moim [przypadku zbiorniczek ciekł w niewidocznym z zewnątrz miejscu i przez noc potrafiło spłynąć wszystko co w zbiorniczku sięznajdowało:/ czyli nie za wesoło...
Myślę że ogólnych zasad BHP nie muszę przypominać bo są one każdemu znane Mam taką nadzieję
Ok no to zaczynamy:

Na początek odkręcamy węże od chłodnicy i czekamy aż cały płyn zleje się do wiadra/miski.
Gdy wszystko spłynie (trochę to potrwa), odczepiamy zaczepy które trzymają nam chłodnicę od góry. Po tych operacjach możemy swobodnie wyjąć chłodnice z Autka.



U mnie widać że na spodzie zbiorniczka jest mokro.... i cały spód także...;/




Przechodzimy do odkręcenia tych dwóch śrubek na klucz TORX bodajże 5...(u mnie jedna bo drugą już wcześniej odkręciłem:) )




Naszym oczom ukaże się boczny dolot płynu do zbiorniczka / kanałek.



Teraz bierzemy śrubo-wkręt i podważamy ostrożnie (spokojnie zbiorniczek jest z tego plastiku podpisanego ABS i jest dość elastyczny więc tak szybko się nie połamie)



Gdy już cały zbiorniczek "wyskoczy" Możemy go wyjąć i przystąpić do oględzin.



Zbiorniczek trzyma się głównie na dolnej części i na okrągłej u góry.




Teraz możemy przystąpić do sprawdzenia dokładnie zbiorniczka czy gdzieś nie ma dziurki bądź pęknięcia. Przy takiej operacji najlepiej jest zaopatrzyć się w
nowe uszczelki gumowe na dolną i górną część.(akurat im nie zrobiłem zdjęcia:))


W moim przypadku uszkodzeniu uległa ta mała górna uszczeleczka. I z góry płyn leciał na dół.



Teraz zakładamy nowe uszczelki (ja dodatkowo dałem pomiędzy uszczelkę a kanalik blokujący ją trochę sylikonu wysoko temperaturowego (max 350ST C)
tak dla bezpieczeństwa i na przyszłość)
Gdy założymy uszczelki przykładamy na otworki ten zbiorniczek i z odpowiednią siłą (wyczucie) wciskamy zbiorniczek na swoje miejsce, gdy będzie wchodził ciężko to sprawdź uszczelki może któraś się
zagięła i możesz ją uszkodzić !!
Gdy zbiorniczek jest już na miejscu to skręcamy wszystko tak jak było na początku


Koszt nowych uszczelek to bodajże 20 zł czy jakoś tak ja płaciłem 24 bo za przesyłkę jeszcze...

!!!!!!!!!!!!!UWAGA:!!!!!!!!!!!!!!

1.PAMIĘTAJ ŻE PO TEJ OPERACJI KONIECZNE JEST PORZĄDNE ODPOWIETRZENIE UKŁADU CHŁODZENIA!!!!
2.GDY UŻYWASZ SILIKONU DLA DODATKOWEGO ZABEZPIECZENIA POZWÓL MU SPOKOJNIE WYSCHNĄĆ W POKOJOWEJ TEMPERATURZE +15 St C
3.GDY BĘDZIESZ WLEWAĆ Z POWROTEM TEN SAM PŁYN CHŁODZĄCY TO PAMIĘTAJ O DOKŁADNYM PRZEFILTROWANIU GO BO NIE MOŻESZ SOBIE POZWOLIĆ NA ŚMIECI W TYM UKŁADZIE!!
4.W PRZYPADKU PĘKNIĘTEGO ZBIORNICZKA MOŻNA DAĆ GO DO PUNKTU SPAWANIA PLASTIKÓW LECZ JA BYM NIE RYZYKOWAŁ I KUPIŁ NOWY ZBIORNICZEK.!!!

Dodam od siebie,że koszt nowego zbiorniczka w intercarsie razem z uszczelkami to ok 100zł

te uszczelki to można kupic w normalnym sklepie z częsciami lub allegro, czy tylko w ASO,
bo też muszę je wymienic bo mi płyn delikatnie wycieka

Jak pójdziesz do DOBREGO sklepu w którym paruje osoba która kuma czaczę to znajdzie po rysunku i zamówi

ok, dzięki

ori uszczelki to koszt około 18zł.

Czy można tą operację wykonać prawidłowo bez demontażu całej chłodnicy?

Można ale i tak i tak musisz spuścić cały płyn. A jak chłodnica jest w autku to jest trudniejszy dostęp.

witam czy ta duża uszczelka powinna być kwadratowa? bo zakupiłem taki komplet naprawczy i mam w zestawie okrągła uszczelke.

Jak ja kupiłem w Inter Carsie zestaw i też byla okrągła więc zwróciłem i Kupiłem na allegro.

Ja miałem u siebie to samo, jednak mojego nie dało się skleić ani nic.... Kupiłem nowy w intercars za 72 zł... Pozdrawiam

Ja kupiłem w aso orginalne uszczelki bmw i facet mowił że nie jeden zestaw sprzedał taki z okrągła uszczelką i pasuje idealnie. Jutro mnie czeka naprawa to się dowiemy

Mam jeszcze jedno pytanko mam klimatronik i jak wyciagnę chłodnice to nic nie musze odłaczac z klimy?

Z klimy nie.

BeMek_E30, Jak się nie mylę to tam z lewej strony jest tylko czujnik do odpięcia, prawdopodobnie w klimy...

Ten czujnik załącza wentylator elektryczny (ten od klimy), gdy wisko nie wyrabia z chłodzeniem.

Jeżeli masz komputer pokładowy z check control to będziesz jeszcze miał do odpięcia czujnik poziomu cieczy chłodzącej pod zbiorniczkiem wyrównawczym.

Jeżeli chodzi o wymianę uszczelek to dużo osób pisze, że jest to naprawa na krótką metę. Może pomóc albo nie, albo po jakimś czasie znów zacznie cieknąć.

Ja doszedłem do wniosku, że lepiej kupić całą chłodnicę. Kupiłem zamiennik holenderski za ok 300 zł. Rok jeżdżę i jest ok.

kkkkamil26, ale to nie musi kupować całej chłodnicy, wystarczy że sprawdzi czy napewno zbiorniczek jest pękniety to może kupić nowy w raz z uszczelkami za 70 zł...

cześć, dodgrzeję lekko



jeśli cieknie mi z dołu zbiorniczka (zakładam że to tylko uszczelki) to wymieniam numer 3 i co jeszcze?

3 i 4
D=77,0MM
D=14,5MM

dzięki wielkie, w tym tygodniu będę rozbierał