[Exx] Światła do jazdy dziennej - aktywacja

kuruś

blademccoy napisał(a):

tutaj jest roznie jesli masz poliftowy (wtedy jest moduł ALSZ), i inaczej przy przedliftowym (wtedy jest moduł LSZ)

1) w module ALSZ trzeba ustawić:

DRL_DIMMUNG
wert_02
TAGFAHRLICHT_ECE
aktiv
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

2) w module LSZ trzeba ustawić:

FERNLICHT_DRL
aktiv
EINZEIT_DRL
wert_01
TAGFAHRLICHT
aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
us

E46 przed liftem 320d chcę ustawić DRL, ale bez kierunków, jeśli zmienię wpisy tak jak tutaj podane to będzie ok?
Mam lampy bez xenon'u.
Jutro robię pierwsze podejście

blademccoy

kuruś napisał(a):

E46 przed liftem 320d chcę ustawić DRL, ale bez kierunków

nie da rady bez kierunkow w przedliftowej E46...

kuruś

A kierunki się wtedy świecą tylko z DRL czy cały czas??

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

kuruś napisał(a):

A kierunki się wtedy świecą tylko z DRL czy cały czas??

na pozycji 0 - palą się same DRL
na pozycji 1 - palą sie DRL kierunki
na pozycji 2 - palą się mijania + kierunki

tak jest u mnie i chyba nie tylko

MarioMc

MarioMc napisał(a):

Witam,
Mam przełącznik do świateł z "A" i xenony. Zakodowałem w E46 światła dzienne wg pierwszego postu (super prosto jasno napisane) wszystko działa, natomiast jak przestawię przełącznik na "A" to od razu zapalają sie xenony i zielona dioda przy włączniku.
Co muszę zmienić aby w pozycji "A" świeciły się "dzienne" a w przypadku tunelu czy nocy automatycznie włączały się xenony. przejrzałem kilkanaście wątków związanych z tym tematem ale nie znalazłem rozwiązania :-(

. Czy jest możliwość takiego zakodowania?

Znalazłem gdzie jest "myk". Myślę iż warto dodać tą informację do pierwszego postu.

W E46 po liftowym /2005/ odpowiada za to paramter TAGFAHRLICHT_ECE

Czyli jeżeli w aucie z czujnikiem i przełącznikiem świateł z pozycją A przekodujemy wg pierwszego postu czyli
DRL_DIMMUNG
wert_02
TAGFAHRLICHT_ECE
aktiv
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

to będziemy mieli
Poz 0 - długie x% jako dzienne
Poz 1 - postojowe i długie x% jako dzienne
Poz 2 - mijania/u mnie xenon/
Poz A - cały czas włączone mijania /u mnie xenon/

Natomiast jeżeli chcemy aby w Poz A w ciągu dnia świeciły się długie x% jako dzienne, a przy wjeździe do tuneli, garaży i po zmroku automatycznie następowała zmiana na mijania /u mnie xenon/ to n/w parametr pozostawiamy bez zmian i musi on być

TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv

Mam nadzieję iż pomoże to w przyszłości innym :-)

. Ja walczyłem z tym tydzień i na żadnym forum nie znalazłem tej informacji.

gk tds

rezor22 napisał(a):

A może wiesz jaką ma ta funkcja nazwę dla e60? Przeglądnołem cały plik i nie widziałem tam takiej /czy podobnej nazwy jak jest powyżej napisana.

W e60 masz ta funkcje w idrive bez kodowania Settings-Lights-pierwsza pozycja jesli sie nie myle.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Panowie a wie ktoś może jak wyłączyć sprawdzanie ringów w E92?
Założyłem inne aftermarketowe żarówki H8 bo mają dużo ładniejszą barwę od oryginałów osram ale co jakiś czas wyskakuje błąd. A jak wyskoczy kilka razy to ring przestaje świecić i trzeba skasować błędy. Czytałem,że to częste w E90 lci i E92/93 po wymianie,żarówek na nie ori a jedynym sposobem jest wyłączenie sprawdzania tych żarówek jak ktoś wie, jak to zrobić będę bardzo wdzięczny za opis.
Pozdrawiam

gk tds

--==Mały==-- napisał(a):

Panowie a wie ktoś może jak wyłączyć sprawdzanie ringów w E92?
Założyłem inne aftermarketowe żarówki H8 bo mają dużo ładniejszą barwę od oryginałów osram ale co jakiś czas wyskakuje błąd. A jak wyskoczy kilka razy to ring przestaje świecić i trzeba skasować błędy. Czytałem,że to częste w E90 lci i E92/93 po wymianie,żarówek na nie ori a jedynym sposobem jest wyłączenie sprawdzania tych żarówek jak ktoś wie, jak to zrobić będę bardzo wdzięczny za opis.
Pozdrawiam

Mam tylko sprawdzanie zarowek w e60,ale w twoim module swiatel moze byc tak samo
Sprawdzanie żarówek

Moduł: LMA

KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_

RFS_R, RFS_L = lampy tylnie
FL_R, FL_L = światła długie
AL_R, AL_L = lampy kierunkow (przy swiatlach adaptacyjnych)
SL_V_R, SL_V_L = lampy postojowe
NSW_R, NSW_L = przeciwmglowe przednie
NSL_R, NSL_L = przeciwmglowe tylnie
BLK_V_R, BLK_V_L = kierunki przod
BLK_H_R, BLK_H_L = kierunki tyl
KZL_R, KZL_L = oswietlenie rejastracji
TFL_R, TFL_L = swiatla dzienne
SML = swiatla boczne
BL_R, BL_R = swiatla sopu
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = swiatla stopu z tylu 1
RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = swiatla stopu z tylu 2
BL_M_1 = 3. dodatkowe swiatlo stopu

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Ok dzięki wielkie poszukam ale najpierw muszę ogarnąć inpę,żeby obsługiwała E92.
Próbowałem różnych wersji i żadna nie ma mojego auta nawet wersja Inpy E 90
jak ktoś wie jaka wersja obsługuje E92 itd z D-KAN to będę wdzięczny za podpowiedź.

gk tds

--==Mały==-- napisał(a):

Ok dzięki wielkie poszukam ale najpierw muszę ogarnąć inpę,żeby obsługiwała E92.
Próbowałem różnych wersji i żadna nie ma mojego auta nawet wersja Inpy E 90
jak ktoś wie jaka wersja obsługuje E92 itd z D-KAN to będę wdzięczny za podpowiedź.

Inpa tego nie zrobisz,ale musisz miec dzialajaca inpe bo w jej paliet wchodzi ncs ktorym sie to robi.Trzeba jeszcze miec aktualne pliki i dobrze skomfigurowanego ncsa.W razie potrzeby pisz na pw to sprobuje ci pomoc.

podol

--==Mały==--, sprawdź w NCS czy masz e87 i spróbuj wybierając e87, chociaż pewności nie mam czy to będzie działać wtedy.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Wiem wiem,że robi się to NCSem ale póki co w 3 wersjach INPY jakie zainstalowałem nie ma mojego silnika. Inpa E 90 ma co prawda niby E90/91/92 wykrywa zapłon i 12v ale nie ma mojego silnika i z żadnym innym modułem się nie łączy.
Problem jest taki,że od 03/2007 zmieniono z KAN na D-Kan i musiałem do tego kupić inny interfejs a teraz jest problem ze znalezieniem inpy, która obsługuje auta po 03/2007

NCSa umiem obsługiwać może spróbuje czy on działa ale wątpię bo to nie taka wersja inpy.
A problem mam z ringami. Tak jak pisałem założyłem inne żarówki bo ori są brzydkie strasznie żółte. Te są ładniejsze bielsze ale czasem wyskakiwał błąd o spalonej żarówce. A,że teraz robią coraz głubsze auta,żeby latać non stop na serwis to jak usterka przez jakiś czas się powtarza komputer wyłącza dany obwód i tak mi zrobił z prawym ringiem już w ogóle nie świeci.
Został wyłączony w module świateł i muszę go teraz jakoś włączyć i skasować sprawdzanie ringów,żeby zaraz znowu nie było to samo. Można po prostu wymienić moduł świateł ale po co.
Zresztą chce zostawić te żarówki i zaraz znowu będzie to samo

Jak ktoś coś wie będę wdzięczny za pomoc.
Pewnie trzeba zakodować od nowa ten jeden ring jako DRL ale nie wiem jak to się robi.
Chyba,że wiecie Panowie jak to zrobić krok po kroku w DISie bo tego udało mi się uruchomić i łączy się z autem ale za cholerę nie umiem obsługiwać tego programu. Błędy mogę skasować ale błąd ringu cały czas wraca muszę go jakoś włączyć w module świateł i skasować ich sprawdzanie :kwasny:

apson83

Mam Pytanie czy da rade wszystko to zrobić NCS w wersji 0.2.1.0 Dadam, że jako jedyny chodzi mi pod win 7 tylko brakuje modułów do wersji poliftowej

Tutaj scren.
Obrazek

Hubson

apson83 napisał(a):

Dadam, że jako jedyny chodzi mi pod win 7

Mi bez problemu chodzi NCS 3.0.8 pod win7

blademccoy

apson83 napisał(a):

Mam Pytanie czy da rade wszystko to zrobić NCS w wersji 0.2.1.0 Dadam, że jako jedyny chodzi mi pod win 7 tylko brakuje modułów do wersji poliftowej

ten screen co go wrzuciles to program NCS Dummy - on służy do 'rozkodowywania' funkcji które obsługuje dany moduł - pokazuje Ci do czego służy część z funkcji i dostępne dla nich parametry dla każdego modułu

...jesli masz 32-bit Win7 to odpalisz bez problemu NCS Expert 3.0.8, jeśli masz 64-bit, to musisz postawic wirtualna maszyne z win xp 32-bit na przyklad...

gk tds

--==Mały==-- napisał(a):

Wiem wiem,że robi się to NCSem ale póki co w 3 wersjach INPY jakie zainstalowałem nie ma mojego silnika. Inpa E 90 ma co prawda niby E90/91/92 wykrywa zapłon i 12v ale nie ma mojego silnika i z żadnym innym modułem się nie łączy.
Problem jest taki,że od 03/2007 zmieniono z KAN na D-Kan i musiałem do tego kupić inny interfejs a teraz jest problem ze znalezieniem inpy, która obsługuje auta po 03/2007

NCSa umiem obsługiwać może spróbuje czy on działa ale wątpię bo to nie taka wersja inpy.
A problem mam z ringami. Tak jak pisałem założyłem inne żarówki bo ori są brzydkie strasznie żółte. Te są ładniejsze bielsze ale czasem wyskakiwał błąd o spalonej żarówce. A,że teraz robią coraz głubsze auta,żeby latać non stop na serwis to jak usterka przez jakiś czas się powtarza komputer wyłącza dany obwód i tak mi zrobił z prawym ringiem już w ogóle nie świeci.
Został wyłączony w module świateł i muszę go teraz jakoś włączyć i skasować sprawdzanie ringów,żeby zaraz znowu nie było to samo. Można po prostu wymienić moduł świateł ale po co.
Zresztą chce zostawić te żarówki i zaraz znowu będzie to samo

Jak ktoś coś wie będę wdzięczny za pomoc.
Pewnie trzeba zakodować od nowa ten jeden ring jako DRL ale nie wiem jak to się robi.
Chyba,że wiecie Panowie jak to zrobić krok po kroku w DISie bo tego udało mi się uruchomić i łączy się z autem ale za cholerę nie umiem obsługiwać tego programu. Błędy mogę skasować ale błąd ringu cały czas wraca muszę go jakoś włączyć w module świateł i skasować ich sprawdzanie :kwasny:

Na poczatek zakoduj pustym manem modul swiatel,to powroci do ustawien fabrycznych.Co do Disa to nie kodowalem nigdy tym programem.

blademccoy

--==Mały==-- napisał(a):

Jak ktoś coś wie będę wdzięczny za pomoc.

pobierz NCS Expert 3.0.8 z plikami daten aktualnymi (jak wpiszesz w google ncs expert 3.0.8 download to powinno Ci wyskoczyc), uruchom go, przy laczeniu wybierz rodzaj nadwozia E89 - moduł świateł bedzie chyba jako FRM, ale dokładnie nie pamiętam... w każdym razie mi tak bez problemu łączy się z kumpla E90, z tym że rocznik 2006, a nie 2007 na D-Can

Co do INPY to jest dostepna taka co obsluguje nawet F01 i F10

--==Mały==-- napisał(a):

Chyba,że wiecie Panowie jak to zrobić krok po kroku w DISie bo tego udało mi się uruchomić i łączy się z autem ale za cholerę nie umiem obsługiwać tego programu.

krok po kroku Ci nie powiem - może jakbym do tego usiadł to bym to zrobił, ale tak to na sucho nie mam pojęcia hehehe

istnieje jeszcze alternatywa - SSS Progman - mozna nim zrobic to samo co umozliwia NCS Expert, z tym że tam nie trzeba nic umieć - wybierasz tylko jak ma co działać i on sam przekodowuje

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Dobra to skąd ściągnę ten SSS??
Znalazłem dziś inpe e90 jest ale tylko modele bez D-Kan i znowu moje nie działa

Mam już dosyć tego 3 dzień siedzę ściągam i niczym nie mogę tego zrobić bo nie ma tego samochodu.
GK TDS nie mogę wgrać pustego MAN bo nie znalazłem NCSa który miał by moje auto

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Znalazłem ale to zajmuje 8gb :przestraszony:

to będę 2 dni ściągał ehh

gk tds

....Musi dzialac to jest 3.1.0
Dobrze go skonfiguruj,a jakby co podesle Ci swieze sp-daten do e92.
Mam go u siebie i smiga bez problemu.

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] Światła do jazdy dziennej - aktywacja

Kto przegląda forum