BMW Sport

Ściągam dzięki! a SP daten do E92 bardzo chętnie bo nie mogę znaleźć nigdzie.

Prosze bardzo
...
Mam nadzieje ze wiesz co z nimi potem zrobic
Napisz czy sie z tym uporales.

Ok będę działał widziałem gdzieś opis co z tym zrobić.
Dzięki wielkie bardzo pomogłeś dam znać czy się udało.

Plik się nazywa E89 ale rozumiem,że e92 też tam jest? Czy mam robić jako e89?

Tak to jest plik do wszystkich e90,91,92,93.
Musi byc e89

W tym sp daten itd niestety nie ma E92 a po wybraniu E89 w NCS wyskakuje błąd więc chyba muszę szukać innej wersji.
Chyba pojadę do kogoś z Wawy co robi takie rzeczy i będzie spokój tylko bez sensu wydalem kasę na interfejs bo z tymi D-Kan jest powalone nawet,żadnej inpy nie znalazłem co by obsługiwała E92 więc nawet głupich błędów sobie nie sprawdzę a ściągałem już z 5 wersji.

Wina moze lezec po stronie kabla,niedawno podlaczalem e90 i po wybraniu e89 wszystko smigalo jak nalezy.Sprobuj jak masz mozliwosc podlaczyc inny kabel.

x2

najprawdopodobniej winny jest kabel - sprobuj kabel od kogos innego, jesli tez nie pojdzie - to pozostaje Ci poszukac kabla D-Can

Ale ja mam kabel D-Kan bez tego nie ma szans nic zrobić w moim aucie.
Zwykłym interface nie wykrywało ani zapłonu ani nic.

nie kazdy interfejs widzi zaplon i akumulator ...moj np widzi OFF jedno i drugie w INPIE i dziala ...u Ciebie zapewne zwykly Can nie zadziala, wiec:
1) musialbys poszukac kogos kto ma inny interfejs D-Can...
2) DIS mowiles ze dziala, INPA ze niekoniecznie... sprobuj poszukac nowszej INPY, ja akurat mam od kumpla taka z obsluga F10, kumpel na warsztacie ma oryginalny interfejs i bez problemu sie laczy z F10 z INPY... podstawa do tego zeby dzialal NCS jest to zeby dzialala INPA

No właśnie inpa nie działa bo nie mogę znaleźć odpowiedniej wersji w której są takie auta właśniej jak F10 itd.
Możesz powiedzieć jaka to wersja? Wtedy poszukam takiej samej i powinno być po kłopocie.

kurde... nie pamietam ktory to katalog ...ogolnie to nie sa oficjalne INPY, tylko to sa przerobki, to moze byc jedno z tych:

- INPA 502 10.0.0.4
- INPA 502 Updated / BMW INPA Group Diagnose 2010
- INPA EA-90X

jak cos z powyzszych wpiszesz w googlu to powinno Ci wyszukac

Czy robił ktoś DRL w e53

tam jest chyba taki sam modul swiatel jak w E39... czyli zapewne zgodnie z instrukcja do E39 trzebaby sprobowac

Jak dla mnie cały ten zabieg jest bez sensu raz, że to wcale dobrze nie wygląda.
A 2 wkurzają mnie już kierowcy którzy jadą na dziennych zwłaszcza ci w x5 itp bo to cholernie oślepia. Przecież te światła walą dużo wyżej niż zwykłe mijania.

Dlatego też uważam ten zabieg za bardzo niestosowny. Lepiej sobie ringi kupić i wstawić zamiast szpanować bo ma się coś innego (w tym wypadku gorszego bo już kilka betek mnie mijało i zawsze jest takie chwilowe rażące światło)

Witam użytkowników.
Jestem tu nowo zarejestrowany jednak forum to przeglądam od paru miesięcy.
W swojej przedliftowej E46 wymieniłem moduł świateł na poliftowy, dzienne działają jak ta lala (dzięki za instrukcje), mrugają kierunkowskazy przy otwieraniu/zamykaniu, odprowadzanie do domu też, jednak...
Po wymianie modułu automatyczne wycieraczki nie działają automatycznie Po przełożeniu dźwigni w pozycję auto, działają tylko czasowo. Temperaturę na zewnątrz też pokazuje o jakieś 3 stopnie mniejszą. Dodam że nie próbowałem nawet zmieniać VIN w module świateł ani też przebiegu. Kropka mi nie przeszkadza.
Czy ktoś byłby w stanie podpowiedzieć co i gdzie zmienić żeby naprawić te wycieraczki?
Z góry serdecznie dziękuję.

PS: szukałem ale nie znalazłem...

Dzięki bardzo, już sobie poradziłem

W jaki sposób

Znalazłem plik pdf na innym forum w którym są opisane różne funkcje kodowania.
Sensor deszczu był u mnie nicht_aktiv

to wrzuć link do tego pliku żeby innym ułatwić szukanie