BMW Sport

wielkie dzieki wszystko dziala ; D a podpowiesz mi pod ktory kabel moge sie podpiac pod kierownica bo proboje wszystkich i nic ; f a jak nie to pod bezpieczniki sie podepne najwyzej ..

Możesz się podpiąć do Plusa w podstopnicy kierowcy. Jak odegniesz dywan będziesz widzał: Białą,czarnąi niebieską wtyczkę. W niebieskiej jest gruby czerwony Plus chroniony bezpiecznikiem. Tylko sprawdź czy nie tylko 10A bo się będzie przepalał przy szybach. Ta wtyczka jest od złącza przyczepki więc szukaj w skrzynce bezpiecznika od zasilania przyczepki:)

podlaczylem sie pod zapalniczke dalem od kabelka swoj bezpiecznik 20 a (dziala oddzielnie z tym od zapalniczki 30 a) i od drugiej strony swoja instalacje od szybek i jest ok i mysle ze tak zostanie bedzie ok ; ) dzieki za porady byly bardzo przydatne w moim przypadku ; )

Witam i odświeżam temacik .
Jutro powinienem mieć zestaw do montażu el. szyb na tył zestaw niestety nie zawiera modułu komfortu
i chyba będę miał problem ja u siebie mam taki chyba moduł

da się to jakoś podłączyć czy muszę dokupić moduł komfortu z białą małą wtyczką?



Gdzie jest temat "Montaż elektrycznych szyb SEDAN bez modułu komfortu" wspomniany na początku?

Mira_s1987, kolego musisz miec modul nr 2. z ta biala wtyczka. Przerabialem to w ostatni weekend. Do bialej wtyczki wchodza glownie sygnaly z przyciskow od tylnich szyb, wiec bez tego ani rusz.

Dokładnie jak kolega mówi tylko i wyłącznie moduł z białą wtyczką. Można też zrobić na samym przekaźniku RMIV ale to już zabawa. Ja polecam kupić ten moduł, i RMIV i zrobić jak fabryka chciała. 3tyg temu przerabiany temat i nawet działa domykanie wszystkich szyb.

Witam czy Klawisze: 2x zielone wtyczki- przednie muszą być zielone czy mogą być żółte

jak dasz żółte do przodu to nie będziesz miał opcji automatycznego zamykania czy otwierania szyby do końca
zielone są dwustopniowe a żółte jedno


Przy okazji ma ktoś moduł komfortu z białą wtyczką?

witaj ja posiadam taki modul na zbyciu w sumie to mam dwa moge ci go odsprzedac z wtyczkami co ci ulatwi robote ; p kontakt na pw zaproponuj cene ; )

// dodam ze najlepsze przyciski wedlug mnie sa z cabrio ... po co mi blokada na tylne szyby ? jak moge miec przycisk ktorym wszystkie naraz domkne albo otworze ; ) zalezy kto co woli rownie dobrze mozna miec to i to ; p po 3 przyciski na strone lewarka ; p co do tylu mam przyciski z zoltymi wpinkami na kostke ; p wiec zeby nie sklamac przod mam biale tyl mam zolte a od wszystkich niebieski ; p

Jesli się nie mylę to do cabrio jest zupełnie inny moduł niż do sedana. Dlatego że np w cabrio nie masz przycisków tylnych szyb w boczkach. No i przewody służące od blokowania tylnych szyb nie obsłużą przycisku otwierania wszystkich szyb z cabrio. Polukaj na schematy tam jest wsio opisane:P

owszem masz racje modul moze i jest inny ale ja mam przyciski z cabrio a modul z sedana.. wszystko obszedlem na swoj sposob ; p i mam tak ze



ten srodkowy przycisk w tym potrojnym sluzy mi do otwierania jak i zamykania wszystkich szyb naraz ; ) fakt nie jest to oryginalnie zrobione ale dla mnie ta opcja jest lepsza niz blokada szyb tylnych ; p (co mi bylo potrzebne ? pare diod prostowniczych i checi ) rownie dobrze moglbym sobie dorobic jak wyzej pisalem ta blokade pod modul komfortu ale nie potrzebuje tego ; p

Zgadzam sie nie fabrycznie jest to wykonalne sam myślałem podczas montażu czy wsadzić przycisk blokady czy otwarcia wszystkich szyb, wybrałem blokadę

Dzięki ale już nie aktualne już zrobiłem zakupy na forum i to całkiem udane, jeszcze nie wszystko założone ale jak znajdę chwilę... już się przyciski świecą jeszcze tylko podpiąć moduł.


też o tym myślałem żeby tak zrobić ale w zestawie była akurat blokada to tak na razie zostaje.

Jak bym miał szyber to bym od razu zamiast blokady dał tam przycisk od sterowania szybrem



czyli wszystkie sygnały sterujące pod jeden guzik

A zapomniał bym podziękowania dla twórcy za pomocny temacik

dokladnie xd z szybrem tez nie taki glupi pomysl ale jest przycisk na podsufitce to niech tam sobie jest xd

Koledzy potrzebuję jeszcze paru wskazówek dziś w końcu uruchomiłem szyby z tyłu
no ale nie obyło się bez niespodzianek

Najgorszy problem mam w tym że jak opuszczam szybę do końca to wyskakuje ślizg z prowadnicy na dole szyby
gdzie tam powinien być jakiś ogranicznik?

chyba ze to przez inny problem trochę pomieszałem kable i teraz przyciski z tyłu w drzwiach i te w konsoli obsługujące tył działają odwrotnie,
czyli jak wciskam w górę szyba idzie w dół- no ale tu muszę poprzekładać piny w białej kostce i będzie ok. To może mieć wpływ na ten ogranicznik?

W opisie od timi-91 jest że 3 i4 pin są sterujące a u mnie były od podświetlenia i tu strzelałem czy 1 czy 2 no i źle wybrałem dlatego przyciski działają odwrotnie .

Ostatnia sprawa to nie da się ominąć zabezpieczenia z krańcówek z drzwi, wcześniej jak miałem zamknięte drzwi i bez kluczyka szyby chodziły, teraz po zamknięciu drzwi szyby nie chodzą dopiero po przekręceniu kluczyka w poz.1, no ale to mało istotnie tak pytam przy okazji.

Najważniejsze jest to z tym ogranicznikiem.

Podegnij delikatnie końcówkę ramienia bo szyba chodzi ) i najwidoczniej na dolę ją kantuje i wyskakuje z tego białego ślizgu.

Nie to całe ramię ze ślizgiem wyjeżdżało za daleko i wyskakiwało z prowadnicy, no ale z tym sobie poradziłem ale musiałem jeszcze raz wyciągać mechanizmy i wstawiłem ograniczniki i jest już ok.

Przyciski już też działają tak jak trzeba (chyba).

Mam pytanie, mam u siebie w konsoli centralnej żółte przyciski do sterowania tylnymi szybami i są jednak też dwu stopniowe,
ale tylko otwieranie działa na auto a chcąc zamknąć to trzeba trzymać przycisk cały czas aż się całkowicie zamknie, tak ma być czy jak?

Tak ma być bo nie ma takiej opcji w module:)

ja dalem sobie na odwrot ze wcisniecie tego przycisku zasowa mi szyby automatycznie ; p jak kto woli w sumie ; p

Dzięki timi-91 za opis wszedzie gdzie szukałem były tylko opisy na przekaźnikach i druciarstwo a tu profesjonalny opis i wszystko wyszło jak z fabryki