BMW Sport

SCART zwykle jest zakończony chinchami, sprawdź które odpowiadają za wizję a które za fonię i sprawdź miernikiem które piny za to odpowiadają.

Tak, chodzi o przejściówkę. W tej sytuacji i tak bezpośrednio nie podłączysz dekodera do instalacji w samochodzie.

W związku z tym, że w niektórych rejonach Polski planowane jest wyłączenie telewizji analogowej jeszcze w tym roku, postanowiłem się zabezpieczyć przed utratą możliwości oglądania telewizji w samochodzie i dołożyłem tuner DVB-T
W skrócie opiszę po kolei jak to zrobić.

Do przeprowadzenia całej operacji potrzebujemy:

Tuner DVB-T - ja kupiłem najtańszy posiadający tylko złącze SCART


Do zestawu był dołączony pilot, niestety nie najmniejszy ale zawsze


Z racji tego, że urządzenie miało pozostać w bagażniku a sterowanie z pilota chciałem mieć w kabinie to musiałem przedłużyć przewód diody podczerwieni. Potrzebowałem 6 metrów przewodu 3x1,5mm2 (im większy przekrój przewodu tym mniejsze straty prądu a dioda zasilania jest niewielkim napięciem)



Kabel od diody został przeprowadzony przy lewym progu i wychodzi przy kierownicy, żeby sterowanie pilotem nie było uciążliwe.

Zasilanie zestawu zostało wzięte z białej kostki po stronie tunera, przewód fioletowy dostaje napięcie dopiero po przekręceniu kluczyka. Niestety tuner wprowadzał mi zakłócenia do radia, więc dodatkowo przeciągnąłem przewód z wyłącznikiem do kabiny i tuner włączam tylko wtedy, gdy chcę oglądać TV, przez pozostały czas jest wyłączony.



Mój tuner zasilany jest napięciem 5V i pobiera ok. 1,5A prądu. Musiałem w takim razie wymyślić, jak to wszystko zasilić z instalacji samochodowej, która jak wiadomo ma od 12V do 14V przy pracującym silniku. Rozwiązanie okazało się banalnie proste. Otóż napięcie 5V to napięcie USB. Kupiłem więc ładowarkę samochodową ze złączem USB, dającą prąd 2A (standardowe takie ładowarki mają po ok. 0,5A i niestety nie dają rady zasilić tunera), dodatkowo wtyczkę pasującą do tunera i przylutowałem ją do starego kabla służącego do połączenia telefonu z komputerem.





Kable sygnałowe musiałem wpiąć do białej kostki tunera TV w BMW.



Piny odpowiadające za transmitowanie sygnału video to: pin 6 to video In +, pin 15 to video In –
Za transmisję audio odpowiadają odpowiednio: pin 4 audio In + oraz pin 5 audio In –
Po wyjęciu kostki okazało się, że piny są oznaczone i nie było problemów z prawidłowym ich podłączeniem.





Piny wykorzystałem ze starej wiązki elektrycznej lusterek z E34, pasowały bez problemu do kostki.



A teraz temat najciekawszy czyli antena. Niestety po podłączeniu oryginalnej anteny nic nie mogłem złapać. Szukałem więc anteny dedykowanej od samochodu do obioru telewizji cyfrowej. Znalazłem na portalu aukcyjnym taki oto zachwalany wynalazek



Zysk tej anteny wg. specyfikacji to 28dB a chyba pod Pałac Kultury musiałbym podjechać, żeby cokolwiek obejrzeć.
Poszukałem więc informacji, jak zrobić dobrą antenę do DVB-T i trafiłem na dobre forum. Jeden z użytkowników zrobił antenę, na której odbierał programy z oddalonego o ok. 80km nadajnika. Zrobiłem więc sobie taką antenę i wygląda ona tak:



Wzmacniacz jaki zastosowałem to najmocniejszy, bo mający realne 30dB, LNA-177 (koszt 13zł)i przykręciłem to niego „wąsy” o długości 12 cm ustawione względem siebie pod kątem 45 stopni. Zasilenie tego wzmacniacza realizowane jest poprzez instalację 12V z samochodu poprzez separator antenowy



A oto efekt końcowy mojej pracy, czyli telewizja DVB-T w moim BMW E39





Wszystkie zdjęcia oraz film były robione aparatem w telefonie komórkowym, jakość niestety nie poraża.

Jakby ktoś, tak jak ja, chciał się pobawić w dołożenie telewizji to służę pomocą