BMW Sport

ostatnio wszedł przepis, że każdy ksenon musi miec i spryski i samopozimowanie

To pop ierwsze po drugie te HID-y całe zazwyczaj nieźle daja po oczach tymz przeciwka rozpoznaje to ze sporej odległości i wieszłąbym za jaja bo potem normalny użytkownik nic nie widzi oślepiony. Ja mam fabryczne H7 w E-38 włożyłem lepsze żarówki boscha i jest okej i kosztowało to 56zł.

Zdzira 850I, jestem tego samego zdania

mi niestety poleciał dowodzik za ksenony. Policjant nawet nie chciał słuchać że lepiej widać itp. koszta??? 20 pln przegląd i godzina stania po odbiór dowodu

niestety ale HID'y w lampach bez samopoziomowania walą po oczach na dołach

Samopozomowanie? Macie na myśli nivomat? mocniejsze e34 mają nivo i mają spryskiwacze.
Co do ulepszania fabryki... radia też nie wymienisz z kaseciaka?
Właściciele nowych aut mają prawo oślepiać a starszych już nie? Jeżdżę e34 bo nie bardzo mam kasę na coś nowszego o takim standardzie, ale to nie znaczy że nie mogę do niego dokładać nowszych technologii.
Wymieniłem lampy, na takie z kompletną regulacją, ustawiłem na stacji diagnostycznej, miałem trzy kontrole (jakaś akcja była w Warszawie) dwie w nocy i dowód nadal mam.

nie. nivo i samopoziomowanie to dwie różne sprawy.



jak auto ma samopoziomowanie to nie oślepia, Ty niestety to robisz

dokładnie podskakujesz na każdej dziurze ( a tych nie brakuje ) i oślepiasz do tego pewnie jasność taka, że w deszczu ten z przeciwka lepiej widzi w twoich światłach jak w swoich bo tak dajesz po gałach a nie lepiej było wsadzić nowe odbłyśniki nową żarówkę ( wystarczy bosch + 50% ) i byłby podobny efekt bez rażenia ludzi )

Ostatnio zamontowałem u siebie 6000k, właśnie HID-y. Odpowiedź jest krótka. Nie da się na tym jeździć. Nie trzeba żadnych dołów by świeciły one we wszystkie strony i raziły tych z naprzeciwka i nie tylko. Razi nawet przechodniów. Po 2 dniach zostały one wymontowane. Reasumując, jeśli montować to tylko przy soczewce

Witam przepraszam ze przed napisaniem swojego pierwszego postu nie przedstawiłem się ale naprawie to jutro. Przepraszam także ze odświeżam temat ale powód jest taki iż nie zgadzam się z osobami które mówią o tym ze jeśli jest samo poziomowanie w aucie z ksenonami to ze na dziurach nie oślepia otóż wytłumacz mi jak ten system działa wykrywa dziurę zanim w nią wpadniesz? albo próg przed tobą? I drugie pytanie z jaka prędkością silniczki zmieniają kąt padania światła. i jeśli najedziesz na próg jak szybko zmieni Ci się kat padania światła względem drogi a następnie sprawdź po jakim czasie samo poziomowanie ustawi światła w pozycji wyjściowej. nawet gdzieś wyczytałem ze samo poziomowanie działa tylko tylko w czasie startu silnika czyli jak masz zawalony bagażnik to będzie świecić jak należy. Rozładujesz zapalisz silnik i znowu ci się ustawi jak trzeba swoja droga. Pomyśl samo poziomowanie + polskie drogi = częste wizyty w aso/szrot w poszukiwaniu silników do soczewek/lamp.
I ostatnie czemu w Niemczech nie sprawdzają czy jest samo poziomowanie tylko to czy są spryskiwacze.
a spryskiwacze (cały zestaw) można dostać w przystępnej cenie 100zł wystarczy tylko poszukać ktoś będzie chętny mogę podesłać linka
samo poziomowanie również tylko cena odstrasza troszke 350zł
Pozdrawiam

zapomniałbym
przy bmw w serii nie było samo poziomowania bez nivo przynajmniej tak było przy bmw e32 750i/L
a spryskiwacze były osobna opcja

A moje zdanie na temat xenonow jest takie chcesz montuj sobie nikt Ci nie zabroni ale zrób to tak aby nie przeszkadzało to innym użytkownikom dróg

NegroEG, tu nie chodzi o ludzi mających soczewki, bo taki klient, który dobrze to ustawi nikomu krzywdy nie robi. Gorzej jak pacjent założy to do sejczento/punto , czy nie wiem jakie tam szroty jeszcze są, do reflektorów odlbaskowych, gdzie wtedy światło nie ma żadnego poziomu...



o właśnie o to mi chodzi.

mi chodziło dokładnie o tę wypowiedź samo poziomowanie niestety nie jest takie dobre jak o nich mowia
Pozdrawiam
i o to również

Ja ze swojej strony polecam wymianę lamp nawet na zamienniki lub odbłyśników+ czyszczenie soczewek, do tego dobre żarówki i naprawdę dobrze świeci - wyglądowo bardzo ok.

W Passacie miałem założone w soczewkach zestaw HID. Pochodziło może rok, najpierw padła jedna przetwornica, kupiłem na allegro nową, podłą po 3-4 miesiącach, póżniej zaczęły się sypać żarniki, wytrzymałem z tym 2 lata i wywaliłem wszystko.
Wróciłem do chińskich niebieskich żarówek

Tez jestem zdania zeby dobrze wyczyscic stare lampki i zapodac lepsze zarówki i bedzie super swiecilo
Co do razenia xenonow to roznie bywa ostatnio mijalem sie z kumplem ktory ma ori xenon w a6 i mnie nie razil a przed nim koles jakims starym padlem na normalnych lampach to dawal po oczach
Kazde lampy moga razic i nie koniecznie to musi byc xenon
W tamtym roku troche ustawialem swoje lampki i nie do konca mi wyszlo to teraz na długich malo kogo oslepiam

temat jak bumerang wraca co jakiś czas
Sam miałem hid- w e34 ale w nowej lampie helli co pół roku sprawdzałem ustawienie świateł. Nikogo nie o oślepiałem. Auto bez problemu przechodziło badania techniczne.
Dla mnie bardziej oślepiające są ori xenony w nowych autach. Ostatnio opel isignia - dramat . Jeszcze te pozycje w ledach;/ .
Nikt mnie nie przekona że system poziomowania zareaguje na dziury i wyboje na naszych drogach.

Ale z 2giej strony obcinał bym jaja za hidy w lampie bez soczewki !!!!