BMW Sport

Od strony wewnętrznej (musisz zdjąc tapicerkę) są zatrzaski, po prostu przesuwasz i klamka wypada. a szyby nie trzeba wyciagac.

a jak dokładnie ta blaszka wyglada bo tam jest ta od zabezpieczenia osłony zewnetrznej klamki. i ja odsuwam i nie mocge jej wyciagnac bo blokuje takjakby szyba i mecze sie z nia jakis mczas i nie moge a nie chce mi sie szyby wyciagac.

podziekowania dla martin2305 od pol roku mam centralny z alledrogo poradzilem sobie sam z montazem (zaden elektryk nie chcial podjac sie tego wyzwania ) ale nie wiedzialem gdzie wpiac sie pod kierunki .. dzieki 4-temu obrazkowi od gory wreszcie dowiedzialem sie gdzie wlasnie skonczylem montaz i kierunki migaja przy ryglowaniu ps kazdy c.zamem z aleedrogo ma inne podlaczenie . ja mialem inny schemat niz ten na rysunkach ale zadna filozofia podlacxzyc sie pod stary . pozdrawiam

podziekowania dla martin2305 od pol roku mam centralny z alledrogo poradzilem sobie sam z montazem (zaden elektryk nie chcial podjac sie tego wyzwania ) ale nie wiedzialem gdzie wpiac sie pod kierunki .. dzieki 4-temu obrazkowi od gory wreszcie dowiedzialem sie gdzie wlasnie skonczylem montaz i kierunki migaja przy ryglowaniu ps kazdy c.zamem z aleedrogo ma inne podlaczenie . ja mialem inny schemat niz ten na rysunkach ale zadna filozofia podlacxzyc sie pod stary . pozdrawiam

Może komuś się przyda do założenia sterownika...

http://www.speedyshare.com/files/20874929/E36_Centralny_zamek_domykanie.pdf

Witam serdecznie!


Pewnego dnia kiedy byl dosc spory mroz wyszedlem do bimy na parknig. Otworzylem bagaznik w celu jego posprzatania,byl otwarty nie cale 3o min . Mam oryginalna centralke i dokladany pilot,nigdy nie mialem z tym problemu. W pewnym monecie probowalem zamknac tylną klape i nie moglem jej zastrzasna,wiec zrobilem to z wieksza sila i zamknela sie.. ale...... kiedy sie juz zakmnela wcisnalem przycisk zamykania na pilocie i mignely tylko kierunki ze niby zamknelo,ale zadnej reakcji rygielkow nie bylo i drzwi byly nadal otwarte... co ciekawe to nawet kiedy wlozylem kluczyk do dzwi kierowcy jak i pasazera to tylko one sie zamykaja,tzn jak wkladam kluczyk do dzwi kierowcy zamykaja sie tylko one kiedy wkladam do pasarza rowniez to samo,a pozostale drzwi i bagaznik jest otwarty;( rowniez wlew paliwa;(. a jeszcze wczesniej bo nie trzasnieciu tym bagaznikiem otwieralo mi bez problemu nawet przy wiekszym mrozie...

Rozbieralem boczek od drzwi kierowcy i tam wydaje mi sie wszystko na miejscu,bezpieczniki pod maska tez wporzadku,otworzylem tylna klape i ta wiazke kabelkow rozcielem i tam tez wszystko wporzadku...

JUZ NIE MAM KONCEPCJI NA DALSZE DZIALANIE;( CZY MIAL KTOS Z WAS PODOBNY PROBLEM ?? CZY MOGLIBYSCIE PODSUNAC JAKIS POMYSL ... Czy moze to byc przyczyna glownej centralki,ale poniewaz jest ona oryginalna to niewiem w ktorym miejscu sie ona znajduje;( Bardzo prosze o pomoc,odwdziecze sie w innych tematach... Dzieki i pozdrawiam

Witam serdecznie!


Pewnego dnia kiedy byl dosc spory mroz wyszedlem do bimy na parknig. Otworzylem bagaznik w celu jego posprzatania,byl otwarty nie cale 3o min . Mam oryginalna centralke i dokladany pilot,nigdy nie mialem z tym problemu. W pewnym monecie probowalem zamknac tylną klape i nie moglem jej zastrzasna,wiec zrobilem to z wieksza sila i zamknela sie.. ale...... kiedy sie juz zakmnela wcisnalem przycisk zamykania na pilocie i mignely tylko kierunki ze niby zamknelo,ale zadnej reakcji rygielkow nie bylo i drzwi byly nadal otwarte... co ciekawe to nawet kiedy wlozylem kluczyk do dzwi kierowcy jak i pasazera to tylko one sie zamykaja,tzn jak wkladam kluczyk do dzwi kierowcy zamykaja sie tylko one kiedy wkladam do pasarza rowniez to samo,a pozostale drzwi i bagaznik jest otwarty;( rowniez wlew paliwa;(. a jeszcze wczesniej bo nie trzasnieciu tym bagaznikiem otwieralo mi bez problemu nawet przy wiekszym mrozie...

Rozbieralem boczek od drzwi kierowcy i tam wydaje mi sie wszystko na miejscu,bezpieczniki pod maska tez wporzadku,otworzylem tylna klape i ta wiazke kabelkow rozcielem i tam tez wszystko wporzadku...

JUZ NIE MAM KONCEPCJI NA DALSZE DZIALANIE;( CZY MIAL KTOS Z WAS PODOBNY PROBLEM ?? CZY MOGLIBYSCIE PODSUNAC JAKIS POMYSL ... Czy moze to byc przyczyna glownej centralki,ale poniewaz jest ona oryginalna to niewiem w ktorym miejscu sie ona znajduje;( Bardzo prosze o pomoc,odwdziecze sie w innych tematach... Dzieki i pozdrawiam

chlopaki ja mam taki troche podobny problemos.

mam e46 coupe 2001

mam domykanie z kluczyka tzn jak przekrece w zamku kluczyk to szyby sie otwieraja i a jak przekrece w 2ga strone to sie oczywiscie zamykaja. wszystkie 4ryy .


podobnie jest z kluczyka tylko zdalnie.

jak przycisne otwieranie i przytrzymam to szyby sie otwieraja wszystkie 4ry.
potem jak wcisne i przytrzymam logo to cent sie zamyka i szyby sie zamykaja ale tylko przednie. tylne trojkaty nie zamkna sie za cholere.


to jest moj problem. czy to tak ma byc??

prosze o pomoc ewentualnie jak to naprawic.


dziala z zamka nie dziala zdalnie z kluczyka tzn pol dziala hehe

pozdro

starscream, sprawdź czy przy długim przyciśnięciu logo tylne szyby dostają sygnał zamknięcia, jeśli nie to wina może leżeć po stronie modułu komfortu, ale jakiś kabelek się przetarł.

a jak moge to sprawdzic???

ale kabelki chyba ok skoro zamykaja sie z kluczyka a nie zamykaja sie z pilota. cos mi sie wydaje ze to programowanie modulu i programowania go.

sam nie wiem

Może to wina izolacji w kabelkach heh szkoda by było jak by auto się samo otworzyło na parkingu... a jeśli chodzi o kulturę u nas panującą to pewnie długo by nie postało trzeba pamiętać o AC

Ja podłączyłem impuls "Zamknij" pod czerwono biały kabel czyli pod ryglowanie, na początku przez jakieś 10 dni działało ryglowanie a teraz przestało, jak nacisnę w pilocie by zamknąć to zamyka ale już nie rygluje... o co tu chodzi??? czyżby Oryginalny sterownik zamka cent padł?? bo nawet jak przekręcam kluczyk o 90 stopni to mi nie rygluje... a ryglowało co prawda ale też nie zawsze.. gdzie szukać przyczyny??

Witam wszystkich. Chciałem odświeżyć temat bo mam problem z instalacją sterownika centralnego zamka w moim E36 Compact.

Przymierzyłem się do tego dzisiaj i po sprawdzeniu miernikiem rzeczywiście na czerwono białym pojawia się +12V tak długo jak trzymam kluczyk przekręcony w drzwiach. Rozumiem z powyższych postów, że podanie tam +12V ze sterownika, nie tylko domknie mi szyby ale też zarygluje drzwi? I druga sprawa - w takim razie gdzie podać +12V żeby drzwi otworzyć? Sprawdzałem miernikiem po kolei wszystkie piny na wtyczce idącej do modułu komfortu, na żadnym nie pojawia się napięcie w momencie otwierania drzwi...

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

To i ja troszkę odświeżę temat, ponieważ mam problem z centralnym zamkiem. Podłączyłem według schematu otw/zam pod piny 24 i 25, plus wiadomo do stałego plusa i 2 kabelki żołte również pod plusa zgodnie ze schematem i oczywiście masa. No i wszystko by było pięknie gdyby chciał się zamykać z pilota, lecz nie chce. Gdy zamknę auto kluczykiem to z pilota otwiera a jak chcę zamknąć to tylko prztyka centralka i zero reakcji. Jaka może być tego przyczyna? Bo już zgłupiałem kompletnie

Posprawdzaj wszystkie kabelki jeszcze raz.

Sterowanie:
- Otwieranie (kabelek biały) na pin 25,
- Zamykanie (kabelek biało - czarny) na pin 24,

Zasilanie i prąd:
- Żółty i żółto - czarny łączymy i podpinamy pod STAŁY prąd 12V (należy sprawdzić próbnikiem bez kluczyka w stacyjce, wszystkie drzwi zamknięte), ale podpowiem, że będzie to zapasowy kabelek obok skrzynki z modułami o kolorze czerwono-zielonym lub czerwono - szarym,
- Kabelki pomarańczowy i pomarańczowo - czarny usuwamy z kostki są one zbędne,

Ryglowanie i domykanie:
- Wydłużyć czas impulsu zamykania dodać diody prostownicze i połączyć je w ten sposób jak na tym obrazku poniżej


ALBO

- Kabelek biało czerwony wychodzący z modułu odpowiadający za ryglowanie i domykanie łączymy do przekaźnika pod styk 87, a pod styk 30 i styk 86 stały plus, styk 85 MASA od alarmu (czyli kabelek domykania z centrali alarmowej).

Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy to podeślij mi swoją instrukcję alarmu a ja postaram się ją rozpisać i znaleźć błąd.

Schematy:
- Schemat pinologii OEM http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/Data/Wiring234.gif
- Schemat podłączenia alarmu aftermarketowego http://forum.amt-alarmy.pl/forum/download.php?id=174&sid=c7c2149875f680f254cfccd855984fde

pioreckim, dzięki za szybką odpowiedź.

I teraz tak. Według mojego schematu jest troszkę inaczej.


Otwieranie to biało-czarny (25), a zamykanie biały (24). Żółty i żółto-czarny połączyłem z czerwonym i dałem pod stały plus, pomarańczowe uciąłem przy samej kostce w sterowniku i czarny dałem pod budę. Ale tak jak pisałem otwiera normalnie po zamknięciu z kluczyka ale zamknąć pilotem nie chce.

A jeszcze powiedz mi jak możesz jak się programuje te piloty... bo może to tego wina. Mam przycisk w centralce od tego, wciskam go i co dalej? Bo jestem zielony z tego

I jeszcze jedno pytanie... co muszę dokupić żeby mieć domykanie wszystkich szyb z pilota, auto bez komfortu i domykania z kluczyka nie ma. A w sterowniku mam wyjście na domykanie szyb.

wilko, A jaki masz sterownik centralnego lub alarm? Tzn jaki to produkt?

Sam centralny bez alarmu VT-500TW.

Bez komfortu to jakim cudem wpiąłeś się w moduł ZKE piny 24 i 25

Dołożyłem dwa piny bo były puste To w takim razie w co mam się wpiąć? Mam ten moduł z dwiema kostkami (białą i czarną).