BMW Sport

przy wymianie przepływki kupic Boscha czy tylko oem ma sens ?

Witam nawiazujac do tematu mam pytanie zakupilem przeplywomierz ale jest problem autko jest zamulone i nie chce jezdzic czy jest ktos w lodzi lub okolicach kto umie adaptowac przeplywomierz i poustawiac rozne inne rzeczy ????

Tematowi przygladam sie od dluzszego czasu. Mam 330d M57N i moj przeplywomierz jest klejony, nie jest skrecony na 2 srubki. Czy komus z was udalo sie rozlozyc go na 2 czesci?

Witam, posiadam BMW e46 316i 2000r. Wymieniłem przepływke i powiem szczerze różnicy nie ma nadal! przepływka orginalna bosch, numery te same, błędy wykasowane. Jeśli adaptacja nic nie szkodzi to czy może ktoś dokładnie opisać jak w tym modelu BMW można zrobić tą adaptację?? jakim programem itd. Pozdrawiam Marcin

przejrzyj dokładnie temat, wszystko o co pytasz jest w nim zawarte

Zrobiłem dziś screena z inpy z butem w podłodze przy okolo 2500 na 3 biegu czy moje wskazania są ok ?

wszystko super

Siemasz
mam problem bo moje BMW ma lekki uskok na obrotach , i sprawdzając pod kompem wyskoczyø bøad przepøywomierza .
I wystarczy zakupic tylko przeplywomiesz za 200 zl i wystarczy ??

"Roger-Nysa" dzięki za czas i rozmowę dzisiaj. Nie wiem czy to czary ale rozmowie z Toba wsiadłem do samochodu i raketa. Poniżej opisuje mój przypadek, możne komuś się przyda

Do rzeczy w czym był problem - opis (E46 150 KM 2004r)

Auto od pewnego dnia zaczęło być trochę jakby mułowate. Myślałem, że to może przez usunięte klapki w kolektorze.
Zacząłem obserwować co się dzieję jak wcisnę gaz do tzw. "dechy". Okazało się, że przy około 1800/2000 i wciśnięciu pedału gazu na max wskaźnik paliwa nawet nie musnął liczby 20 (spalanie) na 4 biegu. Im bardziej wciskałem gaz tym wolniej się zbierał nawet przez jakiś moment auto zwalniało. Wskazówka spalania wskazywała coraz mniejsze spalanie. Szukałem informacji, przeszukiwałem forum w końcu kupiłem nowy przepływomierz ORI. BOSCH z końcówka 529. Stary miał numery ... 504. Po założeniu myślę teraz pojedzie. Ale niestety nic z tego.
Za wskazówkami na forum odłączyłem przepływomierz i jazda. Auto odżyło. Logicznie (ekspertem nie jestem ) rzecz biorąc albo wadliwy produkt albo czeka mnie adaptacja.
Szukałem, czytałem i natknąłem się na opis odłączenia akumulatora i połączenia kabli na jakiś czas (kluczyk w pozycje 2 etc. bodajże 8 kroków). Ale niestety nie pomogło. I tu nagle dzisiaj po rozmowie , wsiadam (3 dni po odłączeniu aku przejechane może z 10 km) auto jedzie dostało kopa i zaczęło mniej palić.
Przypuszczam, że autko na nowo "nauczyło się nowej przepływki".

Nie jest to oczywiście opis jak postępować, ale opis jak w moim przypadku auto odżyło. Mam nadzieję, że się przyda.

Witam wszystkich od dłuższego czasu podobnie jak duża część forumowiczów mam problem z niedoborem mocy nie było czasu ale w końcu się zmobilizowałem i podłączyłem samochód pod komputer, wygląda to mniej więcej tak





wydaje mi się że to przepływka ale gdyby ktoś mądrzejszy niż ja mógł się wypowiedzieć to był bym wdzięczny, poza tym wyskakuje mi jeszcze taki błąd

pojawia się on w najróżniejszym zakresie obrotów a jak wyskoczy to samochód przyspiesza jak fiat 126p.

p.s. przepływomierz mam już ten nowszy chociaż auto przedliftowe, chyba ktoś już kiedyś wymieniał to adaptacji nie będzie trzeba robić w razie czego?

Coś chyba nie tak zrobiłem bo nie widzę obrazków to wklejam je jeszcze raz

nie wiem czemu ale cały czas nie ma zdjęć które zamieszczam to wklejam link do stronki na której są
http://imageshack.us/photo/my-images/443/1500i.jpg/

czesc mam pytanie z kąd sciągnąć inpe w jezyku polskim

nie ma takiej inpy są tylko częściowo przetłumaczone

Witam mam pytanie, zmieniłem przepływomierz na ten o nr. 0 928 400 527 ale mimo tego auto jeszcze nie działa tak jak powinno czy trzeba zrobić adaptację wcześniej miałem 0 928 400 468
i jeszcze jedno czy wartość pompy vacum na poziomie -0,9 bar na wolnych obrotach jest ok?
z góry dzięki

Witam padł mi przepływomierz o nr 0 928 400 468 ,w moim bmw 530 d 194 km,czy po wymianie przepływomierza na drugi trzeba będzie zrobić jakąs adaptację czy przepływka sama się zaadoptuje?

horni.
W twoim przypadku nic nie trzeba robić. Ty masz dde4

Robi się to w od dde5 w górę .

Witam. Widzę ,że kolega Roger jest ogarnięty w kwestii przepływomierzy Mam pytanie odnośnie często padającej przepływki w moim samochodzie Co może być przyczyną? Autko posiada instalacje lpg ale filtry są dość często wymieniane

Marcin Krk, nie mam pojęcia o benzynach tym bardziej zatruwanych gazem. Zatem nie pomogę.

Witam wszystkich.
Widzę, że sporo osób wkleja swoje screen'y to i ja wrzucę coś od siebie!!!
Mam dwie e46 320d - jedna (nazwijmy ją "czarna") z 02 roku z przebiegiem 330 tyś. km - po kapitalnym remoncie silnika, druga to "srebrna" z 04 roku a przebiegiem 240 tyś. km w b.db stanie. Screeny zrobione przy 3500 obr/min na 3 biegu z pedałem w podłodze

czarna - seria 145 hp - aktualnie lekki remap na 165 hp.



srebrna - seria 134 hp



O ile ze srebrną nie mam żadnego kłopotu - chodzi pięknie, o tyle z czarną jest problem dymienia !!!
Zgoda, była modzona mapa (powiecie, że ktoś źle to zrobił, ale ten ktoś zna się b.dobrze na tuningu - nie podejrzewam, że tutaj leży problem)
Na serii, z tego co pamiętam to nie zauważyłem aby dymiła na obciążeniu, jak tylko mapa została zmieniona od razu zaczęła kotłować najpierw na 178 hp - czarny kocioł, zmniejszenie dawki paliwa na 165 hp - względnie (miała naloty - raz mocniej raz mniej), ostatnio na 155 hp, też fajczy na obciążeniu !!!
... nie wiem gdzie szukać - wtryski, turbo ?? Z wykresów wychodzi chyba, że dużo powietrza zasysa !? ... a może wtryski leją??

Pozdrawiam
Kamil.