BMW Sport

W e39 sprawa jest prosta, myślałem, ze tak samo jest z E46 :

We współczesnych BMW też łatwo - FRM3R



Widać, że naklejkowcy z BMW olali E46, pewnie dlatego, ze moduł jest zintegrowany z włącznikiem.

Dokładnie, czy mógłby ktoś się podzielić jak to zakodować w e60 przed liftem. Analogicznie jak w e90 przed liftowej?

W E90 pobierało się moduł FRM i go się edytowało. Trzeba było zmienić 2 funkcje: jedna miała w sobie DRL i coś z TL (od tagfahrlleuchten), albo coś takiego i trzeba było ją zmienić na 'aktiv' druga była jakoś w stylu DRL_DIMMUNG albo coś podobnego i miała możliwe 2 ustawienia: wert_01 - mocniejsze światła, wert_02 - słabsze (moim zdaniem optymalniejsze) - w odróżnieniu od E46 czy E39 gdzie opcja wert_01 oznaczała 0% intensywności, wert_02 40-coś% intensywności, wert_03 20-coś procent intensywności...

blademccoy ok, dzieęki. Wiesz może czy jest możliwość odpaleia ich wraz z ringami, oczywiście mowa o przed liftowych wersjach e60/e90.

Z ringami nie odpalisz DRL bo raz - nie ma takiej opcji, dwa - to przeczy idei DRL. Możesz ustawić ringi jako DRL jak pisałem wcześniej: w E60 po listopadzie 2006 z modułem LMA2 oraz E90 z modułem FRM3.

Czyli najprostsza metoda w przed lifcie wymiana modułu świateł na poliftowy ?

nr mojego - 61316907947

Można kogoś prosić o numer sterownika w którym działają DRL. (może w ten sposób odkryje się które są po lifcie a które nie)

Koledzy nie będzie różnicy skąd będzie moduł kombi, lim, coupe byle był po lifcie zgadza się?
I jeszcze wystarczy sam moduł od świateł czy komfortu też trzeba będzie wymienić ?

Kodujesz moduł świateł, więc wydaje mi się, że modułu komfortu zmieniać nie musisz.

Dla E46 poliftowego można w każdym module świateł ustawić DRL, więc szukaj poliftowego pod kątem tego co masz, np. ksenony, bo nie każdy moduł to obsługuje (chodzi o automatyczna regulację wysokości świecenia)

Witam wszystkich,
Odnosnie aktywacji światel drogowych jako dzienne dwoniłem do BM Cars w Myslowicach i odradzają taką uslugę ze względu na to że po jakimś czasie moduł śwateł się przepali. Czy ktoś z Was miał problem z tym modułem po aktywacji, ewentualnie słyszał, że moduł europejski świateł tego nie wytrzymuje, bo idzie za duży prąd na niego?
Pozdrawiam

Witam, sledze temat od niedawna i zastanawia mnie aktywacja swiatel dziennych bez kierunkow w przed liftowych modelach. Po sczytaniu calego auta ncs expertem znalazlem tahfahrlicht oraz tagfahrlicht_ece... Po aktywacji jednego i drugiego niestety nie ma zadnego rezultatu. Wpadlem wiec aby przejrzec lsz.c28 pod wzgledem wlasnie tagfahrlicht_ece, ale brak takiej funkcji. W ncs_dummy znalazme ze oprocz wersji lsz.c28 jest kilka innych, w ktorych jasno jest tylko i wylacznie tagfahrlicht_ece, wiec sadze, ze bez problemu bysmy uruchomile te swiatla w przedliftowych. Trzebaby bylo tylko jakos wgrac funkcje z lsz.c36 np. Podobno sluzy do tego win kpf, ktory instaluje sie wraz z inpa. Bawil sie ktos tym?

?? Od dwóch lat jeżdże u siebie na dziennych i nie widze zeby mi się coś przepalało. Poza tym to jakiś Ci kit wcisnęli bo są rynki, na których jest to aktywowane fabrycznie.

dokładnie
x2

Jest efekt.
Przy zapalonych światłach po wyłączeniu zapłonu (kluczyk 0) światła wyłączają się i nie musisz ich ręcznie wyłączać, a gdy włączysz zapłon światła same Ci się zapalą.

Dokladnie, to było to przewidzenia, w końcu to parametr "tagfahrlicht" Teraz idź o krok dalej i wykombinuj ja przy włączonych dziennych na światłach drogowych wyłączyć obrysówki gdy są mijania włączone.

no byłoby super to ogarnąć

Tez to wczoraj wieczorem zauwazylem hehe... Ale nadal swieca nam sie wszystkie cholerne swiatla, a maja tylko dlugie hehe... Widzialem tam jeszcze pare opcji z drl, sprobuje je aktywowac i zobaczymy co tam wyjdzie:).
Co do serwisow ASO to bym sie nie podniecal, bo dzwonilem do BM w Wawie i DM w Bydgoszczy i w ani jednym ani drugim Panowie nie slyszeli o takim myku jak my tu uskuteczniamy. Nie wiem kto tam pracuje, ale chetnie ich zastapie:).

Widziałem cos takiego jak sidemarker_us ciekaw jestem czy po włączeniu naszym nielubianym sposobem z parametrami us ta opcja sidemarker_us robi sie aktiv automatycznie. Bo jesli tak to chyba rozwiązanie już mamy:D. Ale to by było za proste hehe;)...

Nie wiem koledzy, ale chyba nie czytaliście od początku tego tematu, ze tak "podniecacie" się kolejnymi opcjami, które wg was rozwiążą problem. Ciesze się, ze próbujecie coś kombinować, ale bazujcie na tym, co ktoś już próbował, bo temat jest wałkowany od dawna i nie jedna osoba próbowała już włączyć DRL w przedliftach bez kierunków, i to taka osoba, która już chwile koduje i w tym siedzi, a nie za przeproszeniem dorwała NCSa i wydaje się jej, że odkrywa Ameryke. Poczytajcie cały temat, tematy po innych forach i wtedy dopiero do dzieła.

sidemarker_us - po włączeniu/wyłączeniu tej opcji przy DRL w przedliftach nie wpływa na świecenie się kierunków przy mijania

uprzedzając kolejne "odkrycie":

BL_DIMMEN
nicht_aktiv,

EINZEIT_GED_BL
wert_02

PERIODE_GED_BL
wert_02

też nie załatwiają tematu.

Sam niestety nie mam E46 przedlifta na czas "nieokreślony" i nie mam jak zbadać różncych wartości parametrów w zestawieniu z innymi (jak ktoś udostępni E46 przed liftem to ma u mnie wszystkie kodowania i diagnostyki za free "na zawsze" )

Jak macie koledzy zaparcie i przedlifty to może popróbujcie z różnymi ustawieniami:

PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
us

bo osobiśćie obstawiam, że zmienienie której z nich na ece sprawi, że ten parametr będzie traktował DRL na wzór europejski i wyłączy kierunki. Ale oprócz us i ece jeszce moze być do nich wprowadzona zmienna: nas. Co by nie było za lekko

Aby może ułatwić wam sprawe link na zestawienie porównawcze LSZ z amerykańskimi aktywacjami i europejskimi, może coś z tego wyciągniecie.

...

Z programmparameter lsz kombinowałem na pare sposobów i jedyne co się zmienia to to, że wstawiając gdziekolwiek ece zamiast us po włączeniu zapłonu włączają się po prostu światła miniania tak jakbysmy przekrecili na 2 pozycje przełącznik. Wiec chyba nie tędy droga. Chyba, że należy stawic gdzies dwie zmienne ece;). Trzeba sie pobawic nie ma bata.
Moim skromnym zdaniem to szwaby nie po to dali opcje ece i us zeby nas zasmucic brakiem możliwości włączenia świateł dziennych dla naszego kontynentu . Wiec pozostaje mi wierzyć, że damy rade! Poza tym jakieś badziewie określa czy mają się właczać kierunki przy światłach mijania czy też nie... Musimy do rozgryźć:)...

hammet1, ustaw DRL_DIMMUNG na wert_02