BMW Sport

rozumiem , że jak nie mam tempomatu (m57, polift, 2002r) a mam multifunkcyją w standardzie z działającą klawiszologią to ciągne przewód z PIN 8 z kierowncy do komory silnika i wtykam w PIN 27 i powinno śmigać ?

Ogólnie tak, jeżeli ten przewód nie jest jeszcze podciągnięty. Zaświeca Ci się kontrolka od tempomatu?

tak, kontrolka tempomatu się świeci. Po VINie brak w wyposażęniu tempomatu, brak czujnika sprzęgła.

Edit:
pod kierownicą jest zielona wtyczka, Pin nr 8 jest zajety niebiesko-czarnym przewodem.
o co tutaj chodzi.

Przecież każde E46 miało tempomat, tyle że nie każde miało aktywowany...

tempomatu się nie aktywuje i nie każde e46 miało tempomat

Niestety w moim przypadku pozmienianie pinów nic nie pomogło.Posprawdzam jeszcze trochę po internecie i może znajdę odpowiedź.Jeśli coś znajdę tu tutaj też napiszę.

Siemka. Kupiłam sobie kilka dni temu bmw e46 model 320d 150 km, niestety brak kierownicy multifunkcyjnej. Moje autko ma trójramienna kierownice i jest z 2004 roku. Rozumiem że bez lutowania i dokładania kabelków nie da rady wsadzić tylko przycisków ?

nie

U mnie był problem z wariującymi kierunkami, zegarami itp rzeczami, wszystko było dobrze podpięte wg opisu Rogera ale wpinając wtyki w kostkę od kierownicy jedna żyła przewodu wystawała gdzieś bokiem i stykała się z innym kablem co robiło zwarcie i te wszystkie problemy. Zmieniłem wtyki na takie jak w oryginale gdzie nie miało prawo nic wychodzić bokiem i problem od razu znikł. W takich przypadkach jak wariujące kontrolki na zegarach i nie działający tempomat to albo walnięta kiera albo zwarcie gdzieś na przewodach

cz jak mam M52 i prawdopodobnie nie mam tempomatu to muszę wraz ciągnąć kabel do komory silnika, czy wystarczy jak się pod moduł świateł podłączę?

Sylwek_ch, Jak się podłączysz tylko pod moduł świateł to będzie tylko obsługa radia / tel. jeśli zainstalujesz.

Pozdrawiam Krzysiek

Witam,

Czy przerabiał ktoś wymianę zwykłej kierownicy na multifunkcję w BMW 1 e87..? Zabieg wygląda podobie jak w e46?

W e 90/87 itp zabieg jest o tyle prostszy że multifunkcję i manetkę tempomatu w kładasz bez ciągnięcia przewodów. Czasem nawet nie trzeba kodowsć. Przy manetce trzeba wymienić dolną osłonę kolumny kierownicy lub wyciąć w niej miejsce na przełącznik.
Pozdrawiam Krzysiek

Czyli kupuję kierownicę z multifunkcją demontuje starą zakładam nową, wpinam kostkę od przycisków funkcyjnych do istniejącego gniazda w aucie i działa? możliwe że nawet bez kodowania? Tempomat mam więc tu problemu nie ma.

karamba_5, dokładnie tak jak napisałeś

Roger-Nysa dzięki wielkie za pomoc

Witam
Wymieniłem kierownice na trójramienną multifukcyjną wszystko działa (tempomat, radio) tylko mam problem z błędem poduszki powietrznej
Wcześniej miałem 1 nabojową a teraz mam dwunabojową. Jest jakiś sposób żeby uporać się z tym błędem?

ja bym nie ryzykował takiej zamiany bo przy wybuchu może to się różnie zachować

No i d....a udało mi się kupić ładną kierownicę z multifunkcją i wypustkami dzisiaj zabrałem się za wymiane zgodnie z planem i.........? Po pierwsze kostka od poduszek w nowej kierownicy była delikatnie inna niż w starej kierownicy więc przełożyłem ze starej i ok, z multifunkcją sprawa ma się inaczej gniazdo na wpięcie kostki od multi jest, wizualnie wtyczka pasuje ale w gnieździe nie ma pinów więc wpięcie kostki od funkcji w gniazdo nie ożywiło przycisków w kierze Wyczytałem na innych forach, że potrzebna jest w takim przypadku taśma - zwijak - pająk z pinami. OK ale czy trzeba dodatkowo ciągnąć wiązkę? Przerabiał ktoś taki przypadek..?

Witam wszystkich!

Od miesiaca walcze z tempomatem w swojej bemie. Mam silnik m47n czyli e46 po lifcie. Dokupilem sobie do swojej kierownicy przyciski multifunkcji. Zamontowalem w kierownicy podlaczylem przewody tak jak powinny byc. Sterowanie radiem dziala, podswiatlanie tez, kontrolka od tempomatu sie wlacza i to tyle, tempomat nie dziala. Podlaczylem pod INPA i sprawdzielm przyciski multifunkcji. Wszystkie przyciski dzialaja. Probowalem zdiagnozowac sam tempomat ale wyskakuje mi komunikat IFH-0009 NOT RESPONSE CONTROLUNIT. Program will be stopped. Notice: Rover crusie control must be turned ON for diagnosis!!!

Wkoncu wpadlem na pomysl zobaczyc czujnik pedalu sprzegla aczkolwiek nie widze tam zadnych kabli zeby byly podlaczone. Podrzucam zdjecia jak to wyglada. Wydaje mi sie ze ten czujnik jest po lewej stronie tego wysprzeglika ale sie nie orientuje dokladnie. Nie wiem gdzie w ogole powinny byc przewody od tego czujnika bo nigdzie ich tam nie widze. Powiem szczerze ze wkoncu zwatpilem czy w tej wersji mam tempomat. Jak ktos sie orientuje o co tutaj chodzi to bede naprawde bardzo wdzieczny.

http://zapodaj.net/f4e9972d15cdc.jpg.html

http://zapodaj.net/51af9c992c594.jpg.html