BMW Sport

Na początek z góry przepraszam jeśli był już taki temat lub jest zbędny

Postanowiłem dziś zrobić mały poradnik jak zrobić zegary a'la ///M-Power w E-36.

Będziemy potrzebowali do tego:

- markera permanentnego czerwonego... dostępny na allegro za około 10 zł
http://motoallegro.pl/markery-permanent ... 59541.html

- klucza torx'a T10

- śrubokręta krzyżakowego najlepiej jakiegoś krótkiego bo jest mało miejsca
- 2 browarków ( może być i 4... zależy w jakim tempie się ulatnia )
- no i oczywiście zegarów z auta


A teraz zabieramy się za modzenie.

Zaczynamy oczywiście od otwarcia browarka.

Na początek trzeba rozebrać zegary. W tym celu należy wykręcić 5 śrubek na torx T10. Na zdjęciu zaznaczone na czerwono



Potem trzeba je delikatnie rozdzielić na 2 części, tak aby nic nie połamać. Tylną część z elektroniką odkładamy na bok ( ewentualnie można przy okazji wymienić przepalone żaróweczki). Bierzemy przednią część z tarczami i bierzemy się za wymontowanie owych tarcz z obudowy. W tym celu należy przekręcić 3 zabezpieczenia o około 180 stopni w lewo.
Zaznaczone na czerwono.



I mamy wymotowane... niby można by było zacząć malować wskazówki ale jeszcze trzeba wymontować ekonomizer aby można było dokładnie pomalować wskazówkę która jest schowana. Trzyma się on na 2 zatrzaskach... należy je wcisnąć i ekonomizer jest nasz





Teraz możemy rozpocząć malowanie i 2 browara. Na koniec składamy wszystko do kupy i cieszymy się nowymi - starymi zegarami.

Efekt końcowy można zobaczyć u mnie w galerii.

Jakaś fotka po zamontowaniu zegarów w aucie. Postaram się zrobić jakąś dokładniejszą.



I fotka zegarów po zmroku... jednak w rzeczywistości wskazówki świecą całe a nie do połowy jak na zdjęciu. Może było jeszcze za jasno jak robiłem foto.





Mam nadzieję że pomogłem:)

Zamiast markera można też ukrasc swojej kobiecie czerwony lakier do paznokci i nim pomalować wskazówki. Osobiście wybrałem tą opcję bo przy pracy z pisakiem trzęsły mi się ręce i kiepsko wyszło.

A powiedz mi czy przy wyjmowaniu zegarów trzeba odkręcać kierownicę? Bo słyszałem różne wersje i już sam nie wiem.

Ja u siebie nie wyjmowałem kierownicy a regulowanej nie mam, więc nie trzeba.

Ja kiedyś też wyjmowałem u siebie w e36 zegary i obeszło się bez odkręcania kiery, ale lekko nie było.
Wilko byś mógł wstawić zdjęcie gotowych i założonych w aucie zegarów. (Wiem ze w galerii masz ale zanim się znajdzie to trochę czasu potrzeba, a tym bardziej że nie podałeś strony gdzie są widoczne zegary)

Poprawione... fotka marnej jakości ale widać jak to się prezentuje

A ja jestem ciekaw jak to wygląda w nocy, fajny pomysł ale seryjne białe wskazówki podświetlają się na pomarańczowo w nocy. A jak z tymi? Prosiłbym o jakieś fotki z nocy

W nocy wyglądają praktycznie jak ori. Jak coś to zrobię fotkę i w nocy

Niech Ci to Bóg w dzieciach wynagrodzi
A tak na poważnie to podobają mi się te zegary, o wiele ładniejsze niż seria.
I powiedz jeszcze, Ty tam masz alu-ramki pomalowane na czarno?

A powiem Ci że nie mam pojęcia... kupiłem za śmieszne pieniądze zegary poliftowe z tymi ramkami i przełożyłem z nich sam przód bo mi się podobał. A elektronika została moja.

tylko jest jedno ale jak polakierujesz wskazówki lakierem do paznokci wtedy zwieksza sie cieżar wskazówki , która ma swoją odpowiednią wagę , a gdy będzie za cieżka będzie zaniżać parametry gdyż to elektronika a nie jak dawniej na linke .

witam odświeżę troche temat , wilko możesz zrobić zdjecie jak zegary swiecą w nocy ponieważ zastanawiam sie nad markerem co poleciłeś lub farbą FLUORESCENCYJNA http://moto.allegro.pl/farba-fluorescen ... 53778.html

W przyszłym tyg. dopiero będę miał auto to zrobię fotkę jak coś. Bo teraz jest 30 km ode mnie i nie chce mi się jechać specjalnie

ma ktoś fotkę zegarów pomalowane lakierem fluoro ? prosiłbym o wrzucenie jeżeli ktoś ma

A ja mam inne pytanie - nie wiem od czego to zależy, ale są jakby dwie opcje wskazówek w zegarach w e36 - te w których biały pasek przechodzi przez całą długość (te które są tu w poradniku) i te drugie, na których środek wskazówek i ich krótsza część jest czarna, a z niej wystaje biała wskazówka.
Moje pytanie - czy można je wymienić - te drugie zamienić na pierwsze ?

oczywiscie ze mozna


roznica miedzy nimi jest take ze te wskazowki przechodzace przez srodem to przed lift a tamte po lift ... na zegarach juz masz 1/2 1/1 paliwa a na tamtych 15l 30l etc

To już zdążyłem zauważyć, pytałem właśnie o mocowania, ale jak mówisz chyba nie będzie problemu. Co by nie mówić, to przedliftowe wskazówki są magiczne