BMW Sport

Witam jako iż kupiłem kierownicę multifunkcyjną z e46 poliftową chciałbym przedstawić jak ją zaadaptować do E36.

Na wstępie chciałbym dodać że nieźle się wpakowałem i radziłbym 2 razy przemyśleć zanim się zdecydujemy na kierownicę poliftową czy to z e39 czy e46 do naszego e36 ponieważ jest to druciarstwo i każdemu raczej polecam zakupić kierownicę przedliftową od e39 no ale umieszczę opis jak zamontowałem kierownicę poliftową.

Ok więc mamy kierownicę taką (E36) :



a chcemy mieć taką (E46) :



różnice :

kierownica E36:



kierownica E46:



taśma E36:



taśma e46:



i tutaj narazie staniemy bo miałem taśmę od e46 jak tutaj na foto próbowałem ją założyć kombinowałem docinałem aż ją w końcu zniszczyłem (w skrócie za żadne skarby nie pasuje więc sobie darujemy)

więc jeżeli nie taka to jaka taśma ?

otóż z e38/e39 przedliftowa pod multifnkcję Nr 1 094 261 :





a teraz mnie zapytacie co z kierownicą otóż trzeba jej zrobić małe ciach ciach i sklejanie, ewentualnie spawanie (wyciecie czesci z poprzedniej kierownicy) tak to wygląda:



jeżeli chodzi o mnie poprostu przewierciłem 3 dziury w odpowiednich miejscach dałem 3 sroby powkładałem w nie plastikowe kołki potem taśma i 3 nakrętki a no i dziura na kable .. i zeszlifowałem ten klin taki co tam jest bo przeszkadzał w montażu taśmy

jeżeli chodzi o podłączenie niestety wtyczki są inne :





więc trzeba troche poucinać poprzerabiać (zalutować lub pokombinować z wtyczkami) ogólnie połączenie łatwe więc myślę że opis zbędny

przejdźmy do sedna sprawy po założeniu taśmy :



oraz po założeniu już poduszki:



wystarczy założyć kierownicę:



podłączyć resztę kabli:



i cieszyć się multifunkcją poliftową z e46 ; )



Zdjęcia zaczerpnięte z internetu opis mój.

Podsumowując jeżeli chcesz mieć kierownicę która ci się podoba to warto jeżeli zależy ci tylko na multifunkcji to szkoda zachodu i lepiej kupic z e39 ; ) (niestety bylem tego nieświadomy i nie chciałem się z tego już wycofywać)

dodam tyle że wszystko zrobione tak jak tutaj opisałem mam u siebie i tempomat czy sygnał dźwiękowy mi działają reszty nie podłączałem gdyż nie mam jeszcze sensora poduszek i z radiem pokombinuje w weekend ; ) ale też będzie pewnie działać przejechałem już około 100 km i nic nie trzeszczy ani nie blokuje ; )

Tylko żeby Ci kiedyś kierownica w rękach nie została.

Tempomat od czego masz?

nie zostanie jakbyś uważnie przeczytał byś wiedział że tylko dziury nawierciłem i zeszlifowałem klina ; ) a fotki są zapożyczone z internetu że można zrobić jak w oryginal;e (fakt faktem jak ktos potrafi spawac to nic sie nie stanie) ; )



silniczek tempomatu mam z e34 (okrągły wtyk) modul tempomatu z e46 a czujnik sprzęgła to nic innego jak czujnik stopu 2 pinowy ; )

robione na wzór tego:

viewtopic.php?f=25&t=109647

Mój post był trochę pół żartem niemniej jednak musiałem, źle Cię zrozumieć.
Szkoda, że nie wstawiłeś foty swojej kierownicy bo moim zdaniem Twój sposób jest dużo lepszy niż klejenie czy spawanie.
Lepiej byłoby zobaczyć foto niż robić metodą prób i błędów.

fotki naturalnie dodam tylko że jak na tą chwilę nie mam jak dlatego zapożyczone z internetu ; )