BMW Sport

Witam
Jak pisałem zrobiłem domowego druta, który likwiduje szum z bocznych szyb w E92.
Testowałem różne rozwiązania kombinacje z różnym podważaniem i modyfikacją uszczelek ale zawsze coś gdzieś wiało.
Ten mod zadziałał na 3szt e92 więc myślę,że pomoże w większości,które nie mają uszkodzonych lub źle założonych uszczelek.
Przyczyny szumu są dwie. Jedna to wygnieciona uszczelka a druga luz na prowadnicy szyby. Wymieniając te dwa elementy na nowe będzie spokój ale to na max 50 tyś km potem prowadnica dostanie luzu od zamykania drzwi bo taka jest jej konstrukcja chyba,że dołożymy soft close.
Do pierwszego moda potrzeba wężyka o średnicy 6-7mm (ok 2m powinno starczyć) najlepiej czarny ale to nie jest zbyt istotne bo i tak będzie nie widoczny ja zastosowałem przeźroczysty bo taki miałem pod ręką i jest on bardziej elastyczny niż twarde gumowe węże choć musi być dość sztywny bo mięciutki się nie sprawdzi.


Potrzebne będą 4 kawałki po nie wiem 30-40cm po dwa na stronę (jeden za mało i wężyk się przesuwa w uszczelce).


Wężyk wsuwamy w dziurę w uszczelce tak jak na zdjęciu. Zazwyczaj wężyk jest w szpuli więc lepiej wsadzić go wygięciem w stronę przodu auta bo szyba boczna też ma taki kształt. Wężyki dopychamy do samego końca aż zobaczymy,że doszły do rogu uszczelki na górze bo tam właśnie najczęściej traci szczelność szyba przez ugniecioną uszczelkę.


Odmierzamy długość i nadmiar usuwamy tak żeby nic nie wystawało. Po montażu jest to kompletnie nie widoczne a uszczelka jest dużo bardziej sprężysta i przylega do szyby. Drzwi też tak nie klapią przy zamykaniu.


To zazwyczaj pomaga i szyba nawet do 220-230km\h nie rozszczelnia się nie mamy efektu uchylonej szyby i mocnego szumu w środku.

Mimo wszystko i tak jest dość głośno ale jest to taki równomierny hałas bez efektu uchylonej szyby.
Żeby wyciszyć szybę jeszcze bardziej wkładamy coś pomiędzy listwę ozdobną (chrom/shadow) a jej uszczelkę dzięki czemu ta będzie bardziej wypchnięta i będzie mocniej dociskać szybę po zamknięciu. Łatwo sprawdzić stan uszczelki bo bez modyfikacji bez problemu można coś wsadzić między szybę a uszczelkę jest tam luz lub bardzo słaby styk.
Ja użyłem czarnego przewodu elektrycznego dość cienkiego ale to zależy od stanu ugniecenia uszczelki.
Trzeba uważać,żeby nie przesadzić z grubością podkładanego przedmiotu bo szyba przy domykaniu będzie podwijać uszczelkę warto poobserwować co tam się dzieje.
Przewód,sznurek itd podkładamy od rogu szyby aż do końca uszczelki za lusterkiem zaznaczone na czerwono na focie.
Na potrzeby zdjęć włożyłem tam kolorowe przewody żeby było widać o co chodzi. Przewód dopychamy do końca jest tam miejsce w uszczelce i jest całkowicie nie widoczny.




Po montażu trzeba natłuścić uszczelki jakimś silikonem żeby dobrze się poukładały i nie zawijały.
Można użyć innych rzeczy ja wziąłem to co miałem pod ręką i co sprawdziło się w poprzednim e92 320d.
Ogólnie stosowałem to w 3 autach i we wszystkich pomogło jest wyraźnie ciszej. Nie jest to to co e63 ale to raczej wynika z ogólnego wyciszenia auta w każdym bądź razie szyba robi się szczelna i nie szumi nawet do 250km\h więcej nie testowałem.
Rozwiązanie druciarskie ale trwałe i całkowicie nie widoczne koszt 10zł a nie ponad 1000zł na stronę za nową uszczelkę i podnośnik szyby a i tak pomaga to na 40-50tyś km i znowu to samo bo jest to taka wada konstrukcyjna.

Jak ktoś użyje tej metody proszę opisać czy pomogło.

Pzdr

--==Mały==--, niezły konstruktor z Ciebie

Hehe najważniejsze że działa użyc można innych patentów ale winne są te dwie uszczelki a testowalem\sprawdzałem chyba wszystko bo to jakaś masakra 160+ i nieszczelna szyba

Dobra robota --==Mały==--, na pewno skorzystam.

No Panie, a ja myslalem, ze e92 to lipa jakas jak w czterolatku wieje jak na Giewoncie.
Dzieki wielkie, napewno skorzystam

Taki waz bedzie ok, czy zabyt twardy?
http://www.ebay.co.uk/itm/CLEAR-PVC-BRA ... lXbUHDWK_w

Ten wąż będzie sztywniejszy chyba niż tej co ja używalem ale ważne żeby się zmieścił w uszczelkę. Polecam najpierw zastosowanie węża i przetestowanie szumu a dopiero później kombinacje z przewodem bo nie w każdym aucie jest ona potrzebna w niektórych usztywnienie uszczelek wężem wystarcza i nic już nie szumi. W obecnym m3 od pasazera wystarczyl wąż ale od kierowcy musiałem zastosować też przewód pod uszczelkę i nic się nie rozszczelnia aż do odcinki jest ok.
Foresta można zapytać jak mu się sprawuje mod w 335d.

Ciekawi mnie jak to uszczelnienie spisuje się w ujemnych temperaturach?

Tak samo tylko trzeba smarowac uszczelki zeby szyba dobrze sie ukladala. W poprzedniej e92 mialem tak przez 2 lata i bylo ok.

Znalazlem taki jak zrobiles u siebie, wiec go uzyje, aby nie bylo lipy pozniej. Gorna czesc uszczelki mam dosc dobra, wiec sprobuje najpierw pierwszy mod

Dokladnie tak jak kazdy napisal. Ja jeszcze wloze na calej dlugosc wloze rurke pvc w gornej czesci uszczelki w wewnetrznej czesci, zamiast przewodu, ktory zalozyl Maly.
Poprawa naprawde spora, az dziw ze takie cos poprawia 'inzynierow' bmw

Witka, można poprosić o reloading fotek, bo poznikały...

Zdjęcia znikły, odświeżysz?

Wytarczy kliknąć otwórz w nowym oknie skasować z linka początek i. wtedy zdjęcie się otworzy z telefonu nie mogę ich wrzucić na nic innego.

opcja otwórz w nowym oknie nie działa...
da rade to do e46 coupe zaadoptować??
Też mi szumi troche

W telefonie klikam na nie otworzone zdjęcie " otwórz grafikę" kasuje początek i jest.
W e46 problem szumiących szyb był mniejszy niż w e92 zazwyczaj w e46 to kwestia zużytych elementów lub regulacji.

Właściwie to chciałem bardziej podpytać o jedynkę e82, da się tam coś pokombinować?

Nie wiem jak wyglądają uszczelki w e82 ale stawiam że podobnie do e92 musisz zobaczyć zdjęcia i porównać.

--==Mały==--, mogłbyś załadować fotki na nowo? Ciekawy temat a mam ten sam problem ;/

Nie mam tych zdjęć niestety ale możliwe że w ciągu tygodnia dwóch będę robił to samo w e82 o ile będzie potrzeba ale myślę że tak bo konstrukcja szyb jest taka sama jak w e92.