BMW Sport

Tutorial jak wymienic polamane regulatory. Regulatory sa dostepne tylko i wylacznie na allegro. w ASO nie ma mozliwosci dostania ich gdyz producent uznaje lampy po lifcie w e39 jako 1 calosc, bez mozliwosci rozebrania na poszczegolne czesci. W lampie przed liftem regulatory sa inne oraz posiadaja swoj numer OEM oraz sa dostepne w ASO. Aby wymienic regulatory trzeba rozkleic lampy. Mozemy zrobic to za pomoca, opalarki ( ustawienie najnizszej temperatury) dobrej suszarki lub po prostu tak jak ja uzylem piekarnika. Mamy 2 regulatory dluzszy ( regulacja na boki) oraz krotszy ( regulacja góra - doł ). Regulator dluzszy mozna wymienic bez rozklejania przedniej szybki , lecz ja rozklejalem gdyz poszedl mi ten krotszy, a tu nie ma mozliwosci wymiany bez rozklejania. Wymienialem tez przy okazji soczewki HELLA Bixenon od audi A6. Stare wypalone poszly do kosza. Kabel widoczny na zdjeciach jest wlasnie od przeslony soczewki bixenonowej. Dodatkowo mam zamontowany xenon w swiatlach drogowych - potrzebny byl oczywiscie do tego adapter trzymajacy palnik H7. Swiatla bajka . Podwójny bixenon albo i trixenon ale o tym kiedy indziej. Wymiana regulatorów ponizej. W serwisie z lampami za usluge biora od 150-250 zł za lampe


1. Rozbieramy lampe na poszczegolne czesci



2. Pamietamy o 2 srobkach w rogu lampy



3. Nagrzewamy piekarnik do 200-250*



4. Zw wzgledu na wielkosc lampy nie da rady wsadzic calych lamp do srodka , wiec trzymamy lampe tak aby z kazdej strony lampy czarny mocny silikon zaczal mieknac nastepnie bierzmy nozyk i odchylamy przednia szybke , pomalu z kazdej strony , odwracamy lampe i znow do piekarnika i znow nozyk w ruch Robimy to delikatnie by nie polamac zatrzaskow trzymajacy przednia szybke








5. Przednia szybka nam odeszla, pomalu sciagamy wewnetrzny plastik z ringami osadzony jest na bolcach ktore sa wpuszczone w silikon





6. Widzimy polamany regulator odpowiadajacy za ustawienie lampy góra-doł, dłuzszy odpowiada za regulacje na bok lewo-prawo







7. Wymieniamy regulator ciezko jest usunac stary polamany gdyz kulka ktora jest zakonczona w regulatorze jest blokowana przez zabek wtyczki. Po podwazeniu czyms ostrym osadzamy nowy regulator w elemencie , ktory jest przykrecony do srodka lampy



8. Srodek lampy mocujemy w gwintach ktorymi krecimy. Regulatory powinny wejsc do srodka i wtedy zaczynamy krecic imbusem 6 srodek regulatora oraz bok.




9. Wkladamy plastik z ringami oraz przygotowujemy piekarnik by skleic przednia szybke



10. Przednia szybka sklejona, zatrzaski na miejscu

Witam! ja mam pytanie odnosnie soczewki. Czy pasuje bez problemu z a6 jesli tak to jaki model i rocznik?

Opis imponujący, ale dla mnie - przerażający
Z doświadczenia wiem, że połamałbym wszystko, co się da
Piszesz "W serwisie z lampami za usluge biora od 150-250 zł za lampe" - czy ktoś wie, gdzie w Krakowie albo w okolicy, może nawet na Śląsku jest taki serwis?
Będę bardzo wdzięczny za pomoc!

Heh. Czyli nie zawsze LIFT jest polepszeniem wersji z przed zabiegu...

Z każdym modelem jest coraz gorzej. Dla mnie arcydziełem sztuki inżynierskiej jest wciąż W124, które niegdyś ujeżdżałem - można tam było rozebrać i naprawić niemal wszystko.

Podobnie jak poprzednik, ciężko mi przestawić się z w124 na e39, wszystko w tym samochodzie jest dziwne, a rozwiązania niewiadomo po co utrudnione .

A wracając do tematu w zeszłym tygodniu przerabiałem ten temat, rozgrzałem suszarką lampe i po okolo 15 min udało się ją otworzyć. Nie kupowalem nowego regulatora, stary został sklejony poxipolem, glutem itp, dodatkowo obwinięty cieniuteńkim drutem dlatego Panowie jesli tylko macie czas, bez problemu sobie poradzicie z tym problemem. Jeden wieczór jedynie mi to zajęło. Dziękuje autorowi za ten temat i instrukcje.

teraz czeka na mnie mata grzewcza lusterka.

Lepiej zainwestu i wymień ori wkład bo te maty dokładane ponoć się nie sprawdzają

Te 200-250 stopni nic nie roztopi w lampach ?
Jak skleiłeś ?
Na stary klej założyłeś i pod wpływem temperatury zalało się ponownie ?
Jak z szczelnością - lampy nie parują ?

U mnie jeśli chodzi o sklejkenie, kupiłem zwykły czarny sylikon, nałożyłem równimiernie i założyłem klosz, po 2 tygodniach od całej operacji zero pary.

Jak cos koledzy to ja radze pomoca i jak cos to wymieniam te plastiki za 300zl za obie lampy razem z plastikami

ja probowalem wymienic soczewki w swoich lampach ale niestety nie dalo sie ich rozpolowic, uzywalem opalarki suszarki itp, wiec zostaly mi for sale takie soczewki bi-xenonowe nadajace sie do e39 po lifcie wszystko pasuje idealnie, soczewki pochodza od Audi A6 model C5 po lifcie (na duzej soczewce) jak cos to priv.

Panowie, a jak te regulatory wyglądają bo patrze na alledrogo i nie mogę znaleźć

nie wiem czy w każdej lampie jest taki sam klej(silicon). Ja grzałem lampe z 30min w piekarniku i nawet nie drgneło może cos poradzicie

a masz mocną, dobrą suszarkę, ew. opalarkę? grzej krawędzię aż klej zrobi sie miękki, ciągnący, wtedy nożykiem, małym, dużym śrubokrętem podważaj plastik do okoła, MUSI puścić, nie jest to szybkie i łatwe, ale gwarantuje sukces HARRAT i good luck!

Witam wszystkich.Nie wszystkie lampy są rozklejalne na gorąco , niektóre są klejone na coś jak klej do szyb.Czy ktoś się jeszcze z takim czymś spotkał ? Dodam jeszcze że lampy wcześniej nie rozbierane.

Aluminiowe regulatory : http://allegro.pl/item1051894068_regula ... w_e39.html

Jeśli ktoś chce wymienić te regulatory to wczale nie ma potrzeby rozklejać lampy.Ja przerabiałem właśnie ten problem nie mogłem rozkleic lampy (jakis inny klej był czy co) więc zaczołem kombinować i się udało. Zajeło mi to z 1,5 godziny ale to był pierwszy raz myślę że dałbym radę to zrobic w 0,5. Co najważniejsze lampa nie traci szczelności jest orginał. A jaka oszczędność wymiana u fachowca 200 a ja za 70 zł

Szczegóły, przyajcielu, szczegóły!

Wiem,że można w jakiś sposób wymienić te regulatory bez rozklejania. Ciekawi mnie jak wyglada tym sposobem wymiana srodkowego regulatora odpowiedzialnego za wysokosc lampy, gdyz jest on prawie nie widzialny nie mowiac juz o jego wymianie. Moje reflektory dostaly nowe soczewki bixenonowe hella a tego niestety nie idzie wymienic bez rozklejania reflektorow. Mimo rozklejenia lampy nie paruja i sa szczelne. pozdro

Odnośnie tematu - podjąłbyś się operacji wymiany regulatorów w moich lampach po lifcie i odświeżeniu ich, jakaś delikatna polerka, plus wymycie ich?? Chętnie Ci podeślę moje lampy