BMW Sport

Kolego możliwe, że gdzieś podłączyłeś pod jedną z kontrolek z tablicy rozdzielczej i w momencie kiedy ta kontrolka gaśnie, to wyłącza się wyświetlacz.

kurde ale ktÓRĄ oto jest pytanie

Ekran zostaje podświetlony na stałe w momencie gdy moduł CHECK ma cos nam do przekazania. Odpalasz, pokazuje CHECK CONTROL OK i gaśnie. I tak ma być Masz wszystko podłączone prawidłowo.

Czyli jak mój kumpel sam podłączał i u niego ten ekran świeci cały czas, to ma coś źle?

a więc ok bo też analizowałem wszystko i wydawało mi się iż jest ok.

Tak dla informacji jeśli ktoś by po trzebował. Analizowałem różne schematy i stworzyłem taki mały DIY może komuś się przyda

w taki sposób podłączałem obc mając na początki zegarek analogowy.

jesli ktoś jst zainteresowany pisać podeśle na maila bo za cholere nie wiem jak wstawic tabelki tutaj

witam panowie mam pytania dwa

pierwsze w kostce bc (kierunkow) bialej przy kierownicy ktora ma 12 pinow no ok podlaczam ja ale przy bc mam pin z zolto czerwonym kablem ktory jest w nic nie podlaczone tzn puste miejsce w oryginalnym zlaczu przy kierownicy ... pytanie od czego ten kabelek jest ?

edit // juz wiem sterowanie manetka bc ..

drugie pytanie zwiazane z malutka wtyczka przy bc otoz jest brazowy kabelek to masa to oczywiste ale przy starej mi szedl kabelek brazowo czerwony od kierownicy gdzies (klakson) ale jak wiadomo pin 4 czarnej kostki musze podlaczyc pod bc pytanie mam podlaczyc oba czy tylko od bc ?


i ostatnie ma ktos inny opis czarnej wtyczki ccm ? poniewaz coniektore kable w niej maja 3 kolory co u mnie niestety nie wystepuje (inne kolory kabli) a chcialbym sie wpiac w podstopnice ... (sprawdzilem z tylu np 7 pin wtyczki od lampy inny kolor niz idzie od ccm i jest w opisie)

z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam

//edit

pin 4 Sterowanie komputera Brązowo-czerwony do Manetka przy wtyczce żółto czerwony niemniej jednak jak tak podlacze to nie dziala ten wiekszy wyswietlacz a jak podlacze pod brazowo czerwony od klaksonu dziala niemniej jednak kabel zolto czerwony od manetki zostaje pusty przez co nie dziala probowalem podlaczyc pod ten od klaksonu to jak wcisne manetke bc to klakson daje sygnal macie jakies pomysly na to ? ...

Witam panowie właśnie udało mi się podłączyć OBC max i ccm bez tylnych lamp ( montaż jutro) wspierałem się opisem dadus18 co umieścił na chomiku ( bardzo przydatne dopiski ) ale zauważyłem że masz tam mały błąd w podłączeniu CCM ( we wtyczce 1074 pin 12 jest dobrze opisany ale w 13 pinie powinna być lampa prawa i kabel żółto niebieski) Dodam też że wszystko da się podłączyć bez szukania pinów 88 i 87 we wtyczce kompa dme . znalazłem fajny schemat na necie i zamiast podłączenia x1071/7 z x6000/87 możemy się połączyć do wtyczki w zegarach x16/12
a z x1071/7 z x6000/87 można się wpiąć w x16/11
co do połączenia x1070/8 z 1240.0 starter to wpinamy się we wtyczkę x20/15 x20 to ta wtyczka przy bezpiecznikach pierwsza ta duża okrągła
a co do code to samochody bez immo wpinają się w x20/7
Bałem się tego połączenia ale wszystko się udało jak wepniecie się w x20/7 (code) to po wpisaniu code auto kręci kręci i nie odpali

schemat z którego ja korzystałem znajduje się na stronie
http://bretrof.blogspot.com/2012/03/bmw ... rofit.html

na razie wszystko hula tylko jeszcze te tylne lampy mi zostały i jest komplecik

dzieki bardzo mnie pomogles ; D niestety dzisiaj meczylem sie z kablami i do kompa pociaglem ; f szkoda ze wczesniej o tym nie napisales ; ) funkcje code wykorzystam dzieki ; )

moze mi pomozesz z tym moim problemem w manetka bc ? ;f ta pomylka tez sie rpzyda mi tez zostala do podlaczenia czarna kostka caly tyl ; ) jakbys mial inne kolory kabli niz na opisie (czarna kostka ccm) to prosze cie podaj tutaj ; ) a reszta ok ; )

Co do manetki to jak ja wymieniałem to nic zbytnio tam nie rozkręcałem wypiąłem starą manetkę odczepiłem od niej wtyczki i tą nową z bc wpiąłem w te same wtyczki tylko do starej tej białej dodałem pin z kabelkiem i go do kompa wpiąłem . Jeszcze jutro tam zerknę i spróbuję ci opisać jaki kabel do jakiego i gdzie

tez tak zrobilem i zolto czerwony kabel do niczego nie szedl powinien isc do pinu 4 no i tak podlaczam ale wyswietlacz sie wtedy nie zalacza kable brazowy pod mase wiadomo i brozowo czerwony pod klakson i tak mi nie dziala a jak dam ten pin 4 pod brazowo czerwony tod ziala wyswietlacz wszystko ale co z tego jak manetka bc nie dziala .. a jak dam zolto czerwony pod to jeszcze to jak wcisne manetke to klakson sie wlacza ... juz sam nie wiem jak to zrobic wiem ze robie dobrze ale cos jest nie tak ..

Wszystko ładnie działa auto poskładane czujnik w chłodnicy termometr na miejscu i prześlicznie wszystko świeci lampy przerobione jutro tylko wpięcie i umiejscowienie czujnika w zbiorniczku od spryskiwaczy

co do tej manetki assane to ja w schemacie mam połączenie x1071/4 z x32/10 (przycisk przy kierownicy) Kolor Brązowo/czerwony
Może takie połączenie zrób. u mnie wszystko zagrało jak powinno.

zostawiam to na koniec klime sobie teraz wrzuce nagrzewnice i tak dalej w srodku bo mam polki rozebrane kostki wszystko podlaczone dziala tylko ta manetka to szczegol .. Zrobi sie .. Dzieki sprawdze to mozliwe ze jutro ; )

edit // juz znalazlem swoj blad ; )

wtyczka X1070:

- Pin 17 (czerwony/zolty) do manetki BC przy kolumnie kierowniczej pin 10

to jest rozwiazanie niestety w opisie dudsia tego nie bylo ale znalazlem w necie ; ) po 2 dniach grzebania ; f

wiec problemu juz nie mam zadnego jutro to tak podlacze i zobacze efekty ; ) no i tyle biore sie za klime i opis timiego pozdrawiam !

Panowie jak dorabiacie brakujące piny przy wtyczkach licznika czy obc?
U mnie brak w białej pina 26, w niebieskiej 10 i 24.

I jeszcze jedno, znalazłem rozpiskę w której kolor przewodu x20/7 to czarno-zielony (do funkcji code), przewód x20/15 również czarno-zielony (zabezpieczenie obc przed spadkiem napięcia) ?

Panowie jakie połączenie odpowiada o informacji zapalonych świateł po zgaszeniu silnika?? bo jak gasze silnik i zostawiam włączone światła to tylko licznik mi się odzywa a na obc nic zero informacji

I jakie połączenie odpowiada za otwarte dżwi w aucie?? dziś to testowałem i z jednymi i 2 otwartymi próbowałem się rozpędzić a tu nic zero powiadomienia

Co do pinów w liczniku to ja lekko obrany przewodzik wcisnąłem we wtyczkę i planuje odwiedzić warsztacik by dokupić parę pinów do tej wtyczki bo nie wiem czy dobrze mi łączy co do pytania o wtyczkę x20 to ci nie odpowiem dokładnie bo jestem zielony w tych sprawach ale robiłem według schematu co wyżej umieściłem i wszystko działa.

http://bretrof.blogspot.com/2012/03/bmw ... rofit.html
Na tej stronie masz schemat, z niego wynika że z niebieskiej wtyczki licznika pin 9 do gongu pin 2 białej wtyczki. To chyba to, a jeśli chodzi o otwarte drzwi to takiej funkcji nie ma w oryginale, ale jest w zrób to sam
viewtopic.php?f=25&t=120438

ja piny do licznika mam powpychane tylko kabelki obrane z izolacji i możliwe że coś może nie stykać ale czy jak akurat to połączenie mi nie styka to rozumiem czemu gong się nie odezwie ale czy tak czasem nie powinno na wyświetlaczu obc wyświetlić się komenda Licht an??

Posiadasz może spis komend typowych do e36 bo ja mam jakiś spis komend chyba z innego modelu bo zawarte w nim jest właśnie nie zamknięte drzwi przeciążenie samochodu i inne takie . a taki opis miałem w świętej pamięci E32 a chce wiedzieć czy wszystko mam dobrze podpięte i jakie konkretnie funkcje posiada Check control.

albo inaczej mam takie komendy

BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania
ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
BETRIEBSANLEITG – instrukcja obsługi
BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców
BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN
BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)
CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni
HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny
KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)
KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)
KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty
KUEHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego
KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego
LICHT AN? - włączone światła
NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył
NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony
OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy
OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik
OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony
OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN
RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)
NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód
SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju
SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości
STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)
TANDLIHT – przepalone żarówki świateł pozycyjnych
TUR OFFEN – drzwi otwarte
WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy

wyrzuć te które nie są od e36 i ewentualnie jak masz to dopisz te których brakuje

Nie ma komunikatu o drzwiach. Gdyby moduł CM w e36 miał linie diagnostyczną można by było dopisać pewne opcje ale nie ma Jest to tylko informacyjnie:)

timi-91 rozumiem że te komendy co zacytowałeś odpowiadają odczytom a CCM e36 a resztę mogę wykreślić z mojej notatki .

No to jeszcze został mi do rozwiązania problem z tymi przednimi światłami i zamontowanie zbiorniczka spryskiwaczy już z czujnikiem i czekam na napis check control ok

Dzięki timi-91 za pomoc telefoniczną

a ja mam dalej problem .. gdy dam ten 4 pin pod kable plusa to sie swieci a jak pod manetke pin 10 nie dziala (dziala tylko przycisk clock) ... moze to dlatego ze mam instalacje z 7 przyciskowego i wykorzystalem te 3 piny z zegarka kiedys ? ... juz sam nie wiem co moze byc nie tak ... instalacje sprawdzalem 2 raz wszystko jest dobrze podlaczone .. moze musi byc podlaczony modul ccm ? nie wiem .. wiem ze po przelozeniu kabli z czarnej wtyczki do bialej (plus i minus) powinny oba wyswietlacze zaswiecic a tak nie jest ..