BMW Sport

Witam przedstawię krok po kroku jak zdemontować kierownice multifunkcyjna w bmw e46

zaczynamy od ściągnięcia poduszki powietrznej do tego potrzebny nam jest śrubokręt plaski
wkładamy go pod takim katem


gdy wyczujemy ze trafiliśmy na sprężynkę

odginamy ja zdecydowanym ruchem i poduszka wyskakuje z tej strony

ponawiamy z drugiej strony i mamy poduszkę na wierzchu
następnie bierzemy się za odpięcie poduchy(15 minut wcześniej odpinamy klemę + na aku)
najlepiej śrubokrętem podważyć odpinamy i mamy poduszkę w rekach

odpinamy kable od tempomatu itp

i ostatnim krokiem jest odkręcenie śruby mocującej pamiętajmy ze koła muszą być prosto kierownica nie może być skręcona klucz nasadkowy 17 odkręcamy przeciwnie do wskazówek zegara


pamiętajmy później przy montażu aby linie idealnie się zgrywały

Dwa płaskie śrubokręty wsadzasz w otwory z tyłu kierownicy i musisz nacisnąć blaszki utrzymujące poduszkę w stelarzu. Można to zrobić równocześnie ale wtedy do pomocy misiałbyś mieć kogoś lub z każdej ze stron osobno. Powodzenia.

hej, i co poradziles sobie?

mi tez pierwszy raz nie szlo zbyt dobrze myslalem ze k*****y dostane. sciagalem to kierownice juz wiele razy i doszlem do takiej wprawy ze sciagam poduszke powietrzna w 30 sekund!

jak kolega na gorze napisal, wloz plaski srubokret do dziury
- przelacz wycieraczki do gory a z lewej migacz tez do gory.
wkladajac srubokret patrz zebys go wlozyl lekko pod skosem w dol, ale jest to nadal prawie horyzontalnie! dotykajac blaszki mozesz lekko nacisnac srubokretem jak sie poddaje blaszka to nacisnij mocno i jedna strona poduszki tobie wychodzi mozesz nawet troche za nia pociagnac to ci napewno odskoczy jedna strona.
potem to samo z drugiej strony.
dodam zeby go wymontowac radze odlaczyc kable od akumulatora bo ci wystrzeli!

powodzenia!

Dlaczego gadasz takie głupoty. Już kilka razy w różnych autach odłączałem na podpiętym akumulatorze i nic nie wystrzeliło, jedyne co się pojawi to błąd poduszki.

jokeymiras, i co tam dales rade?

Dlaczego gadasz takie głupoty. Już kilka razy w różnych autach odłączałem na podpiętym akumulatorze i nic nie wystrzeliło, jedyne co się pojawi to błąd poduszki.

mafiemek napisał(a):
dodam zeby go wymontowac radze odlaczyc kable od akumulatora bo ci wystrzeli!

tak, to czemu w TISIE nawet pisze zeby odlaczyc akumulator???

proste ze dałem rade oto efekt skończonej kiery ;]

no super, git malina!

odświeżę trochę temat
A jak zdjąć ten srebrny element kierownicy bez ściągania kiery?to samo tam gdzie jest multifunkca?
pozdro

Hej, a czy da się zdemontować sam ten dolny plastik od kierownicy trójramiennej (to szare na zdjęciu)? Jeśli tak to proszę o podpowiedź jak to zrobić i jakimi narzędziami.
Z góry dziękuję

Dzieki! przyda mi sie ta instrukcja bo oddaje kierownice do obszycia nowa skora i musze ja zdemontowac ;]

x2, dzięki również

żeby kontrolka airbag się nie zapaliła nic więcej nic mniej.

poduszka nie wystrzeli , ale system odnotuje błąd i zapali kontrolkę... wystarczy kompa podpiąć i błąd usunąć.

Poduszka wybuchnie:

Jakby co to ja nie odłączałem akumulatora i błędu nie było

viewtopic.php?f=25&t=81215 podobny temat jakby ktos potrzebował.

A tutaj filmik ktory wszystko ladnie pokazuje http://www.youtube.com/watch?v=7cEq-ZAWAS4