BMW Sport

A no to tak to rozumiem! Trzeba było tak odrazu. Wiadomo, że gaz skraca życie silnika i choć może w wielu przypadkach nieznacznie, to decyzje co do tego pozostaw już samemu użytkownikowi, bo ktoś może chcieć przejechać jednym autem np. 600 tyś km... Poza tym mowa tu głównie o silniku M-Power, a cywilne V8 przy takim silniku, to tak jak kociak przy tygrysie... Wiec weź pod uwagę to, iż silnik M3 jest dożo bardziej wysilony i w jego przypadku ta różnica żywotności, może okazać sie istotnie większa.



A dziękuje za informacje, dobrze wiedzieć



Wiem, ale te silniki lotnicze to zupełnie inne czasy, zupełnie inna liga i nijak sie to ma do naszego tematu.



Cytat z internetu: "LPG to paliwo gorsze od benzyny i jest zasiarczone (korozja). Np. benzyna 98 jest w zasadzie bezsiarkowa. Efektem spalania LPG jest korozja i erozja. Przewlekłe spalanie zwłaszcza zubożonej mieszanki prowadzi do wzrostu temperatury, przegrzewania się i wypalenia denka tłoka, wypalenia gniazd zaworowych, nadpalenie głowicy. Brak dynamiki jazdy - to wtórny częsty efekt" Google nie boli...



A dziękuje za rade

Cytat z Internetu:
"LPG jest paliwem lepszym, ma wyższą liczbę oktan, mniej zatruwa środowisko a zużycie silinka to powszechny mit stworzony przez dziwnych ludzi dla dziwnych ludzi."

Cytat z Internetu:
"LPG jest paliwem lepszym, ma wyższą liczbę oktan, mniej zatruwa środowisko a zużycie silinka to powszechny mit stworzony przez dziwnych ludzi dla dziwnych ludzi."

nie chce mi sie szukac kto napisal ze na literek pojemnosci w m3 przypada 100 ogierów i ze ostro po dupie dostaje... a patrzac na taka 318is na 900cm przychdzi 70 ogierów i czy ten silnik ma lekko?? chyba na to nie wyglada i na dodatek 4 garnkowiec...

nie chce mi sie szukac kto napisal ze na literek pojemnosci w m3 przypada 100 ogierów i ze ostro po dupie dostaje... a patrzac na taka 318is na 900cm przychdzi 70 ogierów i czy ten silnik ma lekko?? chyba na to nie wyglada i na dodatek 4 garnkowiec...

AciQ własnie o to chodzi, że jak zagazujesz M to będziesz jeździł jak 328 na benie i po co Ci w tym przypadku M ????

Taurus sorki może BMW robiło silniki lotnicze ale one nie śmigały na gazie I po drugie co to ma do tematu ????

Dla mnie gazowanie M to bezsens ujme to najprościej jak umiem seria M jest dla pasjonatów ma służyć do szybkiej jazdy dawania frajdy dopieszczania i jest zazwyczaj szczytem techniki a to wszytsko kłóci się z gazowaniem dlaczego bo gazuje sie żeby oszcz ędzać a kto kupuje M żeby oszczędzać???? Jak z takim założeniem ktos kupuje M to ja temu autu szczerze współczuję

Taurus sorki jak Ci wyszła oszczędność na przejechanych 3 tysiacach kilometrów 1600zł ???? Bo z liczeniem to chyba u ciebie kiepsko

Koszt 3 tysięcy w 540iA ( |M62B44) 30x15=450litrów beny x 4,4 1980zł
LPG 30x17 ( LPG pali więcej )= 510x1,8 = 918zł + paliwo na rozruch średnio 2 litry na 100km 30x2= 60 x 4,4 = 264 czyli 918 + 264= 1182

Czyli 1980 - 1182 = 798zł oszczędności nie liczymy wiekszych kosztów serwisu co jakiś czas który jeszcze umniejszt tą oszczędność Czyli jak napisałem, jeżeli ktoś robi ze 50 tysiecy rocznie to gaz ma sens typowy polak robi 1-2 tysiecy miesięcznie i wtedy gaz zanim sie zwróci to mamy ze 3 lata i pytanie czy tak długo trzymasmy auto??

Panowie trzeba myśleć długofalowo ekonomicznie a nie tylko bo gaz jest oszczędny bo tak kolega powiedział taki jest ostatnio trend w tym kraju, że na coś wchodzi moda i wszyscy musza miec jak z dieslami w tym kraju, robię 15 tysiecy rocznie ale kupię dielsa bo jest oszczedniejszy. Trzeba przemyślec czy dana oszczędność się opłca ja też sie zastanaiwałem nad gazem do mojego 735iA ale po 5 minutach z kartką papieru i długpisem bo do tego nawet kalkulator potrzebny nie jest doszedłem do wniosku, że do przebiegów 15 tysiecy rocznie to trzeba być idiotą, żeby gaz zakładać i tyle

nie chce mi sie szukac kto napisal ze na literek pojemnosci w m3 przypada 100 ogierów i ze ostro po dupie dostaje... a patrzac na taka 318is na 900cm przychdzi 70 ogierów i czy ten silnik ma lekko?? chyba na to nie wyglada i na dodatek 4 garnkowiec...

Zdzira 850I, no takiej roznicy to na pewno nie bedzie..co Ty na gazie chcesz 130KM stracic...

ArciQ różnica pomiędzy 70km z litra a 100km z litra to przepaść większość aut z 4 zaworami na cylinder ma koło 70km/ litra ale nie 100

Zdzira 850I, no wlasnie wiekszosc i jakos to jezdzi.... no ale 100 w 6 a 70 w 4 to nie wiem czy taka przepasc... w ogole co za porównanie wytrzymalosci 16 a M3

ale jak ktos w 2,5 l robi stadnine 400KM nikt nie wyskakuje z tekstem ze silnik w dupe dostaje jaka tam jest temp moment obr i inne badziewie...

To pogratulowac wyników jesli Ty na 540iA chcesz spalic 15l/100km


I jeszcze to Kolego, w lecie przejadę 1 km na PB i mam gaz. W zimie około 2 km. Skad takie wyliczenia??

Spalanie PB w 540iA przy jeżdzie jak dziadek po dużym miescie to okpło 18-19 litrów a na gazie 20-22 litry.

Zdzira zamknął temat zasadniczo... M jest z założenia autem topowym, które daje maksimum frajdy z jazdy, ale jest też droga w utrzymaniu. Płaci się na jej eksploatację kupę kasy aby cieszyć się brakami straty w mocy itp., więc jak można do tego założyć gaz i choćby tylko zaryzykować, że chociaż 5km ucieknie? Do tego możliwość wystąpienia tych wszystkich problemów itp. itd. Dla mnie trzeba być kretynem, żeby do M zakładać gaz albo nie wiedzieć czego się chce.

a ile 25 litrów chłopie to jak ty jeździsz skoro mój znajomy E-38 740 4,4 zużywał średnio 17 litrów LPG na prinsie a lekkiej nogi nie miał

Zreszta co to za różnica jak spalisz więcej beny to i wiecej gazu i wyjdzie to samo chłopie jak chodzi o oszczędność ile ty masz lat zaliczyłeś chociaż tabliczke mnożenia????

Swoja droga ja 735iA zużywam 13,6ltra 95 na 100km 50/50 trasa miasto wiec sorki ale nie każdy musi zapierdzielać jakby go sam darth vader gonił non stop po drogach a dużo aut mnie i tak ne wyprzedza

A co do wytrzymałości ArciQ ma czy to jest R6 czy V8 chłopie jakieś bzdury wypisujesz po drugie między 328 a M3 jest aż 130KM różnicy ale w momencie jest mała różnica i pojemności też i jak zagazujesz M3 i staniesz z zdrowym 328 to będzie albo remis albo będziesz tyle lepszy że koleś z 328 cie śmiechem zabije bo gaz zabierze wyrafinowanie silnika z M3, a to właśnie to wyrafinowanie daje te ponad 300KM dociera?? chyba, że znasz kgooś kto ogarnie gazowanie M3 to inna sprawa

A wogóle radze zakończyc temat jeszcze nie widziałem tematu żeby przeciwnicy i zwolennicy gazu doszli do porozumienia sens tej kłótni jest zerowy kolega pewnie i tak nie kupi M3 a jak pojedzie ja gazować to go pewnie gazownik śmechem zabije ale zrobi to tak, że 328 Ci dołozy

Zdzira 850I, powiem to jeszcze raz... na allegro stoja mietasy grubo ponad 200tys zl i zgazowane... co myslisz ze podbijesz swoja hura bura 735 na benzynie i furore zrobisz... moze kolesia z mietasa wysmiejesz?? wiedz jedno dla takich zawsze bedziesz PIONKIEM i zwyklym PROSTAKIEM !!! jego instalacja bedzie drozsza od polowy samochodów uzytkowników tego forum !!! tak jak wiekszosc ma naklepane grubo ponad 200tys km i sie nie czarujmy...

aha i nie chłopuj tutaj bo nie robie w polu ani w gospodarce

A co to ma wspólnego z gazowaniem M3...? Chyba minąłeś się z powołaniem...


Taurus mi w m20b20 na rozruch i początkowe zagrzanie silnika wychodzi 1 - 1.5 litra PB na 100km. Uważasz, że w V8 będzie mniej?

jiGsaw, to ze przezywacie ze taka m3 zgazowana to porazka i smiechówa a jak 5L eSa jazdza w gazowszu to good

No ArciQ to, żeś pokazał kto tu rządzi Kulturka góra najpierw zadajesz pytanie potem obrażasz tych co Ci odpowiadają jak wiesz że chcesz gaz po co pytasz??

I co z tego, że te mietasy sa warte 200 tysiecy co to ma do tematu gościu ogarnij sie o co tobie chodzi rozmawiamy o gazie do M czy o mietasach gdzie jest prosty ale wielki silnik V12 albo V8 i tam gaz jak najbardziej

Ale nie do M bo M to to co najlepsze najdroższe w naszej marce symboli się nie gazuje albo sie jest bałwanem i z tych 321KM po gazie zostanie 250 i tyle frajdy z jazdy zakładam, że trafisz egzemplarz z idealny motorem po drugie zapraszam na jakies mforum z tekstem o gazownaiu tam cie oświecą ludzie którzy tym jeżdżą ale ty pewnie od nich też wiesz lepiej swoja droga widział ktoś sprawne zagazowane M z którego właściciel jest zadowolony?? a co do tego ma wogóle moje 735 czy ja cos w tym kontekscie napisałem??

A prostakiem to sie ty właśnie okazałeś swoim tekstem


Taurus masz niby 4,4 a nie wiesz jaki pobór paliwa ma taki silnik choćby przez kilka minut po rozruchu?? przez ten pierwszy kilometr ten samochód spala tyle co przez następne 10 radze sobie odblokowac testy i spojrzeć na chwilowe spalanie po odpaleniu wtedy pogadamy po drugie piszemy średnio o spalaniu 15 średnio wiesz co to znaczy średnia wartość połaczenia trasa miasto no chyba, że ty tylko po mieście jeździsz
A jak jeździsz dużo po mieście po krótkich trasach to wogóle po co ci gaz jak robisz parę tysiecy rocznie po miescie

Wogóle czas kończyc dyskusje bo robi sie syf i tyle.

A co do wyśmiewania ludzi skąd wiesz jakim ja jestem pionkiem może stać mnie żeby kupic se tego mietaska i smiać się z ciebie jak oceniasz ludzi po ilości kasy jaka maja to życze pwodzenia w życiu i nic wiecej

No widzisz, ile ludzi tyle opinii, a w każdej jest trochę prawdy.

aha to w bmw 8 garówce gaz jest do bani a w mercu no problem... a to ciekawe jedno przeczy drugie


wlasnie nie slychane jest zeby w M byl gaz i nikt sie jeszcze nie wypowiadal...a twoje gdybanie tak jak moje jest kupy warte... tak po zalozeniu gazu z 321KM zostanie 250... napisze to tak " AJNSZTAJN" normalnie

Nie no, jak Ty porównujesz R4 bmw do silnika M3, to chyba pozostaje mi tylko Ciebie pozdrowić...