BMW Sport

Gdyby nie tacy, co "się spuszczają", ////M w ogóle by nie było ;]

przykro mi ale nie mozesz obrazac seicento w gazie poniewaz nie masz pojecia jak to sie zbiera. to nie jest zly samochod .maja po 400.000tys przebiegu i daje rade. silnik jak od kosiarki???? hehe moze i tak.. gdyby ten silnik włozyć np. do 7-mki to osiągi miała by jak maluch., ale ten silnik zwróć uwagę siedzi w sejku a sejek waży jakieś 900kg i to w zupelnosci wystarczy do takiego auta. jedna z podstaw do dobrych osiagow jest masa auto. kup sobie sejka choc raz wsiadz i zobacz jak to szaleje

A polonez i matis owszem epoka kamienia łupanego.

tak dobrze napisalem obrazam właścicieli polonezow.ludzie to jest kawał złomu

zielony19 bez obrazy ale polonez jest szybszy od seicento 900 wiem bo miałem a kumpel ma 900 więc skończ pitolic jak większość ludzi co nie miała polda na jego temat bo seicento jest jeszcze bardziej do bani i jak na swoja pojemność też oszczędne nie jest
I nie pitol, że 900 w seju, która robi setke koło 17s jest zadowalające bo wyprzedzić tym coś to horror Przelatałem służbowym matizem około 40 tysiecy km wiec wiem jak te wynalazki jeżdżą Są poprostu tak małe niebezpieczne i prawie rozlatuja sie powyżej setki, że masz wrażenie, że zapitalsz szybciej jak naprawde idzie to auto w 7er jest na odwrót wydaje Ci się, iż jedziesz powoli a zapitalasz a gaz w seju to podstawa osiągów

Hoho poldek 1,4 16v zbiera się nawet nawet, miałem okazję raz jechać, naprawdę jak na tak starą budę zdziwiłem się. Nie zmienia jednak to faktu że i tak to grat. Co do cieniasa kolega miał cc 900 w gazie. Jezdził nim dosłownie na okrągło, bo jak się nie dawało w deche to za 10zł dało się zrobić 90km, serio.

Kiedy na tym forum wchodzi w życie ustawa o ostach za głupotę?

chyba sprzedam swoje biedne V8 i kupię seja

buahahhhaa leże

ok ja razem z Tobą e34 won seicento come:)

Tomek 2.5 za E-34 nie kupisz ładnego seja albo nie starczy Ci na LPG a to podstawa "kopa"

HAHA brechtacie się między sobą z kolegi co chce podobno kupić m3 i zagazować je podtlenkiem lpg, dobry temat. Mam propozycje od naszych kochanych sąsiadów;D
M3 321kucy http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... abNumber=1

szkoda takiego autka, ciekaw jestem ile taka instalacja lpg kosztuje w niemczech, kolega z forum wkładał do 2.8 i zapłacił 2500 ojro.



P.S
Wcale bym się nie zdziwił gdyby właścicielem samochodu był nasz rodak:)
Pozdrawiam

Mozna M-3 to czemu nie M-5

http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vqxlwwxcoee2

właściciela tego M5 chyba troche poniosło 489 kucy z lpg ;] a w serii bodajże 400 ma:)

Kategoria pojazdu: Samochody używane
Budowa: 4/5-drzwiowy
Pierwsza rejestracja: 05/2003
Przebieg: 142 000 km
Paliwo: Gaz
Moc: 360/489 (kW/KM)
Rodzaj przekładni: Ręczna
Kolor: Carbonschwarz Metallic
Zużycie paliwa: 13,90 l/100 km
Drzwi: 4



A ze spalaniem to chyba troche przesadził ktoś.. I ciekawe gdzie schował wlew gazu

M3 na gazie to możliwie najlepsze rozwiązanie.

Dla mnie to wcale nie jest dziwne..
Nie jestem miłośnikiem gazu, wolę benzyniaka, ew. diesla (na którego nawet nie narzekam)
Ale biorąc pod uwagę takie m3 czy to e46 czy e36-
Ktoś kto kupuje Mkę chce sobie szybciej pośmigać, polatać bokiem itp,
Niektórzy jednak nie mają na tyle kasy żeby lać dziennie po 100zł do tego auta, więc zakładają gaz i jazda
jak chce sobie ktos polatać to jeździ na benzynie.

Kolejnym dobrym przykładem jest np. pierwsze Audi A8 z 4.2 V8
Auto duże, napęd na 4 koła, ciężkie i duuży silnik
a komuś się podoba że jest autem eleganckim, pojemnym,
z pięknym charakterystycznym dźwiękiem.
Znam gościa który ma właśnie taki okaz w gazie i jest bardzo zadowolony...

Wadą jednak jest że gaz to gaz, i nigdy nie będzie lepszy od benzyny..

Czy to V8 kręci się do 8 tyś rpm i wyciąga 100 koni z litra tak jak silniki M?

Albo kogoś stać na M albo nie. Jak już nie ma na dzień dobry na paliwo to go nie stać, proste.

Co prawda to prawda...

święta prawda.

Ja mam silnik n42 zagaozwany w ASO BMW Holandia instalacja Vialle LPI

Nie jest to silnik wysilony o dużej mocy jest "nowoczesny" w systemie Valvetronic wielkość zasysanego ładunku nie jest regulowana przepustnicą, lecz jest regulowana przez zmienny skok zaworu ssącego. Zakres regulacji skoku zaworu wynosi od 0,25 mm do 9,8 mm. W ten sposób zawory ssące przejmują funkcję przepustnicy, która wprawdzie nadal jest montowana, lecz jest stosowana tylko w szczególnych przypadkach (ESP). Ustawianie skoku zaworu ssącego jest uzupełnieniem układu płynnej regulacji faz rozrządu, zwanego przez BMW jako system VANOS System ten znany jest z różnych jednostek napędowych marki BMW i umożliwia osiąganie wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Instalacja gazowa LPI to wtrysk gazu w formie ciekłej pod otwarty zawór ssący dzięki temu gaz rozprężający się w komorze spalania chłodzi ją a dzięki temu że w formie płynnej a nie gazowej jest jeszcze dużo miejsca na zasysane powietrze a osiągi są lepsze niż na benzynie zachęcam zobaczyć stronkę Vialle.nl i przekonać się że gaz montują do silników z bezpośrednim wtryskiem i nawet do diesla

W Polsce takie instalacje dopiero się pojawiły a w Holandii 8 lat temu montowali w BMW cena do silnika R4 "krótkiego" jak to mówi BMW to jakieś 8 tyś/zł do 6 garów to ponad 10 tyś/zł
moje spalanie 9-10PB 12-13LPG i teraz zaskoczę wszystkich przeciwników gazu od kiedy auto miało 100tyś/km zerwał się kontakt z ASO przejechałem prawie drugie 100tyś/km nigdy nie wymieniałem świec czy czegokolwiek oprócz oleju filtrów i zawieszenia a od gazu filtr starcza na całą żywotność auta i niczego się nie reguluję bo wszystkim steruje komputer od silnika

Jak czytam że ktoś tam wymienia świecę filtry od gazu regulacje co 15tyś i do tego pada mu uszczelka pod głowicą to od razu przypomina mi się Toyota Camry z instalacją za 1,5tyś/zł i jak mi wybuchła chłodnica na trasie

Jazda w dzisiejszych czasach na benzynie to trochę szpan i trzeba sobie uświadomić że do dobrego auta nie można zamontować taniego przestarzałego systemu zasilania bo będzie lipa natomiast o M3 się nie wypowiem bo nie mam

Pozdrawiam

Bmw M6 cabrio pozostawię to bez komentarza

http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=bgfxkuv1xelq