BMW Sport

Nie będzie żadnych.

Powiem więcej, Valvetronic czy Valvematic ( Toyota ) to motory wręcz stworzone do gazu.
Dlaczego?
Z uwagi na bardzo małą zmienność ciśnienia w kolektorze, analogiczna sytuacja występuje nad membraną ( lub tłokiem ) reduktora. W sytuacji zmiennych obciążeń w takich silnikach nie występuje konieczność "gonienia" przez reduktor wartości ciśnienia w kolektorze.

Użytkowy objaw tej przewagi silnika Valvetronic na gazie jest bardziej podobna reakcja na dodanie gazu jak na benzynie, podczas gdy w silnikach z przepustnicą ta reakcja zawsze musi być o mniejszy lub większy ułamek sekundy spóźniona ( choć nie zawsze i nie dla każdego jest to wyczuwalne ).

Ok dziękuję za odpowiedzi

Jakiej pojemności butlę planujesz i w którym miejscu ?

Około 80 litrów, oczywiście w tym potężnym bagażniku

Myślałem że już mają inny patent niż ładowanie do bagaja...


no to krótko mówiąc z malutkiego bagażnika nie zostaje nic

Witam Panowie co możecie mi doradzić w sprawie instalacji gazowej ? Można gazować ten silnik czy dobrze to znosi ?

seria 1 e87 118i
rok 2006
poj. R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC
129 KM (95 kW) przy 5750 obr/min

Z tego co widze jest to normalny wtrysk EFi, więc jak najbardziej do zagzowania. BO jeżeli był by to bezpośredni wtrysk to juz byś nie zagazował.

Proponuje instalacje Zenit PRo, wtryskwiacze Hercules i reduktor KME GOld.

Brat ma tez Staga i jest zadowolony . on płacił 3200.. ale tez premium

Normalna cena tylko warto by jeszcze napisać jakie zostały wrzucwrzucone inne podzespoły

Witajcie
e87 116i n45 silnik jaka instalacja i jaka butla mam akurat instalację Staga 300 z wtryskami ACgas (czy jakoś tak) nowa butla toroidalna butla gazowa 32,5L trojzawór tomasetto czy będzie wystarczająca??