BMW Sport

Moj 318 is z 89 roku pali nad wyraz duzo. Ostatnio na 55 litrach paliwa zrobiłem 480 kilometrów ! Nie jezdze ostro, ani na krótkich odcinkach. Moje jazdy to raczej taki cykl mieszany. A spalanie wychodzi 11 i wiecej czasem ! Co moze byc nie tak? Przeplywomierz mam raczej sprawny ( silnik gasnie po jego odlaczeniu). Czy to moze byc sonda lambda??
Zaznaczam, ze silnik róno trzyma obroty, nie skacze. Jedynie przy hamowani, gdy dojezdzam do skrzyzowania, ma taki duzy spadek obrtów, ale po sekundzie wszystko wraca do normy.
A moze one tyle po prostu palą ???

jeśli masz gaz to znaczy że zadużo dostaje powietrza.
spalanie w 11 w is'e jeśli chodzi o gaz to wporządku, jeśli o paliwo to ciut przy dużo.

nie mam gazu i nigdy nie miałem....

Jeżeli mówisz o paliwie to ciut, ciut za dużo

Spalanie chyba w normie...mi łyka tak z 10-11l benzyny przy dynamicznej jezdzie...ale nie do przesady, a gazu od 10l w góre średnio to 12-14l

Jak na cykl mieszany to za dużo.
11/100 to powinno być spore miasto.
Nie wiem jak w e30, ale u mnie na LPG w cyklu mieszanym mam spalanie rzedu 9-9,5/100. Jeżdze delikatnie.
Skoro u Ciebie jest to jazda na benzynie, to uważam, że o dobre 2L za dużo.
Możliwe, że to lambda.

moim zdaniem delikatnie za dużo ale to już nie jest nowy samochód więc jakoś bardzo bym się nie dziwił

Auto dobrze przyśpiesza?Nie sprawia wrażenia przymulonego?Proponuję wymienic filtry i świece.

Ayo tnir ma żadnych problemów z osiągami.

Minał już spory czas od tamtego posta.
Wymieniłem w międzyczasie cały układ rozrządu. Za waszą namową, pojechałm sprawdzić Lambde.
Człowiek w warsztacie podłączył auto pod komuter i mówi, że sonda daje jakieś tam zmienne napięcie. Nie pamiętam jakie to były wartości, ale wydawało mi się że to powinny być większe wahania. Ogólnie, facet widocznie sam nie miał pojęcia. Sondy w końcu nie wymieniłem.
Na spalanie przestałem już patzreć, chyba się troche przyzwyczaiłem. Aczkolwiek na dniach czeka mnei zmiana całego układu wydechowego, więc wywalę katalizator. Może wtedy coś się zmieni.

Sonda lambda działa tak, że na granicy obecność/brak tlenu daje gwałtowną (co nie znaczy DUŻĄ) zmianę napięcia wyjściowego, dlatego powinna cały czas oscylować, a bezwzględne poziomy napięć nie mają już takiego znaczenia, najważniejszy jest ten skok. Zatem Twoja wygląda na sprawną, możesz jeszcze pojechać na analizę spalin, co jest tanie, i sprawdzić, czy współczynnik lambda masz równy 1 plus minus 0,03.

Raczej nie powinna gasnąć po odłączeniu przepływomierza (u mnie przynajmniej nie gaśnie, nawet nie zatrzepie nią), tylko zbierać dane o powietrzu z czujnika przepustnicy... Nie jest on czasem walnięty?

To faktycznie trochę dużo, mi w mieszanym przy spokojnej jeździe wychodzi 9,5 w 320i, a ze jest stare auto to wiele nie ma do rzeczy, a przebieg jaki masz?

mam problem ze swoim is-kiem. nie zchodzi z obroyów i jak lekko wcisne gaz to się dusi i kopci na czarno. pomóżcie

witam wie ktos moze czy w bmw e36 zz97r mozna jakos sprawdzic za pomoca kluszyka chwilowe spalanie i inne takie dane z komputera??

Chwilowe spalanie pokazuje Ci przecież wskazówka pod obrotomierzem.... A za pomocą kluczyka można sprawdzić jakieś numery fabryczne i zrobić bardzo fajny test zegarów :D robisz to tak, że przy całkowicie wyłączonym kluczyku wciskasz i przytrzymujesz przycisk do kasowania przebiegu dziennego, przekręcasz kluczyk na pierwszą pozycje i puszczasz przycisk. A potem zobacz sam