BMW Sport

Witam wszystkich.Zastanawiam sie nad zakupem x5 z pierwszych lat produkcji.Teraz ceny sie troche unormowały i terenowe BMW.Słysze ze x5 niejest oszczedne czy to benzynka czy diesel,ale i tak jesli wybiore benzynke to czeka mnie instalacja gazu.Te silniki sa w innych modelach dostepne-tak bynajmniej mysle,wiec moze użytkownicy piątek cos na to zaradza który silnik bedzie nie tylko elastyczny ale i mało awaryjne.czekam na komentarze.PROSZE O RADY.pozdrawiam

kolega miał 330d e46 porobioną w v-tech pomorze mocy miała o ile dobrze pamiętam koło 300 koni i momentu 600 Nm i paliła mu 12 on, jesli o awaryjnosc chodzi to z tego co pamietam to uszczelka pod głowicą mu siadła, ale po za tym to innych problemów nie miał , silnik elsastyczny, fajnie sie jezdziło jeśli chodzi o x5 to tylko jezdziłem bodajże 4,6i , ciekawy samochód i ciekawe duuze spalanie

A jakim cudem podniesli moc o 100koni i moment o ponad 180nm ?? Albo magicy albo naprawde WIELKIE mody tam leciały z wymianą wtrysków turbiny wału sprzegła i wielu innych pierdól.


Jeżeli chodzi o awaryjność to chyba 4.8 v8 ma najmiejsza
Elastyczność teżrobi szał ale spalanie zabija;/

Teoretycznie to zadbany egzemplarz na 80% bedzie bezawaryjny..

Mody wcale nie musiały by być takie wielkie, ale skróciło by to znacznie żywotność silnika. Samym w miarę bezpiecznym "chipem" można by z tego motoru wycisnąć ze 245-250KM i lekko ponad 500Nm.

A w przypadku motoru 3.0d 218KM takim jak w X5, kiedyś czytałem że jakiś gościu z "chipował" w ASO na 260KM

z tego co wiem to miał tam prawie że wszystko powymieniane,a jeśli o silnik chodzi to fakt zajezdził jeden