BMW Sport

Witam.

Odkąd kupiłem moją bunię borykam się z zbyt wysokim spalaniem. Pare razy podłączyłem ją pod komputer(co nic nie wykazało) - wymieniłem nawet sonde lambde (nic to nie zmieniło). Ostatnio spalił mi 16.3 litra/100Km Pb95. Gdy tankuje jakiegoś V-powera spalanie schodzi do 13.5 litra na 100 km.

Jakiś tydzień temu nie mogłem odpalić przez chwile auta - dopiero po dodaniu gazu odpalał ale zaraz gasł, po okolo 20 minutach sie uspokoiło. Pozatym zawsze ładnie odrazu odpala, nigdy nie faluje, nigdy nie gasnie.

Z gory dziekuje za pomoc

powodów zbyt dużego spalania jest wiele ... , proponuje na początek sprawdzić ; Przepływomierz, czujnik temperatury, ciśnienie w oponach...
nie napisałeś czy masz manual czy automat bo to robi również różnice w spalaniu

Skrzynia automatyczna 4-biegowa

Jak mam sprawdzic przeplywomierz?
Jakie wartosci powinien miec czujniki temperatury?

Jak masz automat i go pałujesz to może tyle spalić imo.

jak go pałuje to spala mi 20 litrów...

to na pewno coś jest nie tak. przepływke to najlepiej jakbyś podmienił sobie od kogoś.

niestety nie znam nikogo kto posiada podobne auto do mojego:) nie ma mozliwosci sprawdzenia tego w inny sposob?

z jakiego jesteś miasta ?? jakbyś był z lublina to ja bym skombinował przepływke na dzień od tego sprzedawcy http://www.bmw-lublin.pl/

Jestem z Łodzi:) Więc trochę za daleko ale i tak dzięki:) A Jakbym sprobowal odlaczyc przeplywke?

Panowie temat nadal aktualny:(

Może kat.? Ja bym jednak pojechał do jakiegoś specjalisty...

Jedyny specjalista od bmw jakiego znam w Łodzi to Jagiełło - najbliższy termin ma na początek czerwca:D(byłem) Chyba ze ktos mi poleci jakiegos innego?? A co z tym katem?

Dzisiaj spalanie wyszło mi 14l/100km przy baaaardzo oszczędnej jeździe

problem rozwiązany ??

Niestety nie Juz nie wiem co mam zrobic ... najblizszy termin jest na poczatku maja w jeszcze innym serwisie...

kolega wyzej pisał w możliwości zatkanego kata , ale to ciężko zdiagnozować , może to byc przyczyna Twych problemów , słyszałem ze mechaniory wkręcaja w miejsce sondy manometr , cos takiego jak w linku http://www.allegro.pl/item961059077_man ... tolet.html , i uruchamiaja silnik , jeśli manometr pokaze jakieś ciśnienie ( tylko nie wiem dokładnie jakie ) tooznacza toze kat lub końcowy wydechjest przytkany , może koś z forumowiczów również słyszał o tym sposobie lub gopraktykowal i mnie uzupełni

W sumie jest to mozliwe bo podczas wkrecania sie na wysokie obroty uklad wydechowy wydaje dziwne odglosy takie brzeczenie cos jakby byla dziura - ale wczoraj bylem to zobaczyc i uklad nie ma zadnej dziury ani o nic nie ociera. Wiec??