Witam
Otoż mam taki problem z autem BMW e36 318i m43.
Gdy strzałka temperatury dojdzie do ok 90*C, samochód "wariuje" tj. obroty spadają przy redukcji i staniu na światłach do ok 300 albo poprostu gaśnie

(wszystko dzieje sie gdy jadę na gazie) Gaz 2 generacji
Dzisiaj jadąc strzelił mi gaz,że aż ta guma antywybuchowa co jest za przepływomierzem spadła i przewód od podciśnienia też spadł. Kurde nie wiem co jest przyczyna tych strzałów
Przewody zapłonowe wymienione 2 miesiące temu, świece też. Teraz odłączyłem przepływomierz i jakoś na benzynie dojechałem do domu.
Miał ktoś podobny problem ? Lub może jakoś coś doradzić
Jeszcze teraz na benzynie jak jechałem to jest taki mułowaty ;/