BMW Sport

Tak jak napisałem wcześniej , nie chcę zakładać nowego tematu bo po co zaśmiecać forum. Zmieniłem samochód i silnik na m52TuB25 a do poprzedniego , którego tyczył się temat gaz nie trafił.

Zacznę od tego ,że w moim e36 miałem najpierw m40b16 z instalacją brc sequent24. Potem zagościł m42b18 i instalacja została (zmieniłem tylko wtryski na pomarańczowe). Obecnie silnik z isa został zastąpiony przez jednostkę 6 cylindrowa m52TuB25. Dużo jeżdżę i nie chce rezygnować z IG, tak wiec mam pytanie czy rozbudować instalację z 4 cylindrów (mam sterownik do sequent56 i map sensor oraz drugi reduktor gdyby jeden nie dał rady, musiałbym dokupić tylko wiązkę i 2 wtryskiwacze, więc byłaby to najtańsza opcja )
Czy może po prostu zmienić brc na coś innego co będzie warte tej zmiany ?

Polecam zmianę na coś innego , BRC jest za słabe do m52TU

Polecam : Stag 300-6 Plus , Wtryskiwacze Hana Czerwone i Reduktor Skorpion GT

a to co masz sprzedać

????

Tak - do M52TU potrzebne są korekty po obrotach których BRC nie posiada

Potwierdzam słowa Nikodema.

czyli mam rozumieć , że brc sequent jest gorsza instalacja niż stag 300 plus
czegoś nie rozumiem w takim razie jakim cudem zamontowali to do m5 e60 lub sti czy evo IX ??
Druciarze, którzy powinni do tego użyć staga?

BRC czy Sec czy Seqent albo Stag czy Kme to tylko elektronika sterująca - jest to jedna z wielu części instalacji gazowej

no z tego zdaje sobie sprawę ale z twojej wypowiedzi wynika ze ta elektronika jest gorsza niz stag 300 i dlatego pojawiło sie moje zdziwienie. Wtryski brc tez sa gorsze od wtrysków hana? reduktor genius mniej wydajny od scorpiona? No i co daje możliwość korekcji "po obrotach" i czym skutkuje ich brak ?
Powiem szczerze ze jestem bardzo zaskoczony Waszymi opiniami bo pierwszy raz słyszę ze brc nie ogarnia m52TU lub m54...

Daj sobie spokój z BRC

Znajdź dobrego gazownika, który montuje Staga lub KME.
Po pierwsze w przypadku problemów, są to bardziej popularne instalacje więc prędzej znajdziesz pomoc w przypadku problemów.
Po drugie w przypadku KME Diego G3 w każdej chwili możesz zastosować adapter OBD który na bieżąco reguluje skład mieszanki LPG na podstawie odczytu z poprawki LFT SFT komputera PB, dodatkowo w każdej chwili można uruchomić funkcję auoadaptacji która doregulowuje skład +/- 20% względem mapy PB (Podobnie działa Stag Premium).

Około pół roku temu montowałem G3 chłopakowi z forum do E39 M54B25 zrobił 20tyś. km bez żadnego Check Engine itp.

z ty, BRC cos jest....

Mam m54b25 i walczylem z falowaniem obrotow na pb.

W koncu na 99% doszedlem do tego co nie tak... przez BRC P&D rozjechaly sie adaptacje krotko i dlugoterminowe na pB.

Przez ostatnie 3 dni siedzialem i jezdzilem na pb i lpg az w koncu udalo mi sie ustawic LPG tak ze korekcje krotkoterminowe wynosza -0,02 do 0,03 , a dlugoterminowe 0,5 i 0,4

Dzieki temu, 2 dni juz nic nie faluje i auto jezdzi poprawnie. No oprocz spadkow cisnienia, gdzie cisnienia spada z 1,5 na niecale 1,2...

Gdybym to wiedzial, tobym zamiast BRC zalozyl PRINSA, do ktorego mialem dostep w dobrych cenach.
Teraz to juz wiem, ze nawet KME daje rade w tych silnikach z serii m54, szkoda ze tak pozno sie o tym dowiedzialem.

BRC korekcji po obrotach nie ma, albo ja nie umie ich ustawic...
Jest tylko opcja pompowania, strategia na zimnym silniku, petla otwarta sondy (nie mam pojecia co to).

ustawić brc w całym zakresie tak jak mówisz nie da rady na brc

prins też jest za cienki do tego auta aczkolwiek i tak będzie lepiej niż na brc

Zdecydowanie Najlepiej Sprawdza się LR Omegas

ja polecam Stag 300-6 Plus

stag 300 plus to tylko sterownik a nie cała instalacja

Zajmuję sie instalacjami od ponad 12l. Przerabiałem już większość instalacji gazowych. Obecnie od ponad 4l pracuje w UK i wozy typu BMW M5, M3, Subaru Impreza STI czy Mitsubishi Evo IX GT 340 i 360 w których zamontowałem układ sterujący STAG 300 PLUS hulają bez żadnych problemów (oczywiście po odpowiednim zmapowaniu autek). Co do twojego auta zgadzam się z NIKODEMEM: Stag 300-6 Plus , Wtryskiwacze Hana Czerwone i Reduktor Skorpion GT tylko że reduktor bym polecił KME GOLD . Dobry monter i ZERO problemów.

Problem już pewnie rozwiązany bo minął prawie rok