BMW Sport

do kalkulacji opłacalności dobry jest ten kalkulator
gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

gaz to wstyd w bmw to już nie te czasy, jak ktoś kupuje e36 czy e46 to nie auta juz za klikadziesiąt tys zeby to nie było Bóg wie co a jak koledzy wyżej pisali po co wydawać pół wartości auta i wiecej rocznie na benzyne skoro mozna jeździc taniej? gaz sprzedają na CPNie więc to normalne paliwo, obecnie instalcje sprawiły ze nic nie śmierdzi nie strzela i nie tracimy na osiągach więc czemu nie?
to sprawa właściciela komenarze ze gaz w bmw to wsytd nie rozumiem, można być zwolennikiem przeciwnikiem rozumiem ale po co takie coś....
dobre komponenty i ogarnięty gazownik i n42 będzie latac tak samo jak na benzynce tylko taniej

A ja tam rozumiem te argumenty. Jak ogladam instalki w autach znajomych to niestety plakac sie chce. Ostatnio u jednego przedmuchiwalismy FC (koszt nowego 5zl). Auto czesto kicha, prycha, zero regulacji, wlasciciel dusi kazda zlotowke, malo ozelek jajka nie zniesie... Auto na gaz- jak najbardziej, ale kupic z gazem to bym nie chcial. Zwykle wszystko jest do wymiany a silnik juz podjechany przez uboga mieszanke i oszczednosci na kazdym kroku. No moze samochod zagazowany Omegasem bym rozwazyl, bo wtedy jest szansa ze tylko montaz do poprawy... Kiedys gadalem z gosciem, ktory smigal 230 konnym MLem. Jak mi opowiadal ze jezdzi i prosi gazownika, zeby dawke zmniejszyl, bo sporo pali to rece mi opadly.

no niestety tak jest jak ktoś chce szukać oszczędności od samego początku i za wszelka cenę. Niestety najpierw trzeba dośc sporo zainwestowac żeby potem nie płakać a autko się odwdzięczy dlatego uwazam ze podstawą dobra instalacja i ogarnięty gazownik

Ja osobiscie nie mam nic do oszczednosci, ale takich prawdziwych, nie złudnych. Gazowanie N42 z valvetronic, moze okazac sie za duzym wyzwaniem dla wiekszosci warsztatow zakładających instalacje gazowe.
Dla mnie to za delikatny silnik na gaz.
Jak kupilem swoje auto robilem ok. 32 złote za 100km (2010r) , obecnie jest to ponad 10 złotych wiecej. Do tej pory jezdze bezproblemowo swoja 318ci, uwazam ,ze zawdzienczam to rowniez temu ,ze nie zalozylem inst. gazowej. Spalanie utrzymuje sie na poziomie 6l trasa, 8-9 miasto.
Zastanow sie nad tym gazem, pozniejsze problemy z autem moga zniweczyc Twoje plany oszczednosciowe. Goly silnik N42 (uzywka) kosztuje chyba z 5 tys zl.

pozdro

Na lpg-forum mozna znalezc wiele osob, ktore spokojnie poradza sobie z zagazowaniem tego silnika. Gdybys zalozyl instalacje gazowa to jezdzilbys o polowe taniej. Ja dzieki temu oszczedzam 10 tys zl rocznie juz wliczajac w to koszty serwisu instalacji, drozszych przegladow itp.

mam ten silnik i na gazie pracuje ZAJEBIŚCIE. W mieście mieszczę się w 10 litrach LPG, więc niech malkontenci nie gadają o złudności oszczędności. Jest tanio jak barszcz. Ja zrobiłem już 40.000 km na LPG i silnik jak pracował tak pracuje dobrze. Nie ma problemu z ustawieniem gazu w tym silniku, jak ktoś ma z tym problem to jest po prostu partacz i nie powinien bawić się w gazowanie aut. TYLE

johnny_85 skąd stwierdzenie iż przy gazie będzie autko częściej awaryjne ?

Według mnie z anim co zacznie się poważnie sypać to kolega już dawno zmieni autko

Wrzuci 2.8

Szczurek1986 - zebys mnie zle nie zrozumial, sam jezdzilem do tej pory tylko zagazowanymi autkami, jedna beemke mialem nawet na CNG i wlasnie z tego doswiadczenia wiem, ze auta na gaz sa bardziej awaryjne.
pozdro