BMW Sport

Wiesz dobrze o co mi chodzi a palisz głupa

323 to 2,5l jednostka

Poczytaj ten temat, jest sporo o tym rozrządzie viewtopic.php?f=1&t=62658&hilit=n42

No jeżeli Cie na to stać by znaleźć i kupić 318i po lifcie która ma 143KM to jest to najlepsza opcja (sam przez to przechodziłem), bo pali troszkę mniej niż 318i a jedzie prawie jak 320i, tylko dlaczego nie chcesz tego gazować tylko wyrzucać pieniądze w błoto lejąc benzynę? Ja mam gaz w 318i i nie odczuwam różnicy między jazdą na gazie a benzyną, po za oszczędnością o 1/3 oczywiście.
Niby dlaczego? Osiągi porównywalne jak w innych markach 1.9Tdi a ludzie sobie chwalą te silniki i nie narzekają na brak mocy przeważnie. Jeżeli lubisz czuć jakieś większe przyśpieszenia to wiadome że sie takich małych silników nie kupuje, ale do normalnej jazdy przecież jak najbardziej wystarcza a jak sie kręci po obrotach to i jest czym wyprzedzić jak czasem trzeba

Jeżeli 318i zagazujesz to nie

Przemoo, zdaje sobie z tego sprawę, ale dzięki

Ja wiem ale jesli ktoś sie nie orientuje i przeczyta takie brednie to pózniej bedzie wypisywal tak jak ty.

guzior, Dobra skończmy tą durną dyskusję a pozostańmy przy temacie, bo źle się to rozkręca, a na dodatek ty chcesz udowodnić jaki to jesteś fajny. Przepraszam wszystkich których wprowadziłem w błąd moją wypowiedzią o jednostce silnika 2.3 Tak nie ma takiej pojemności BRAWO guzior,

Niczego nie chcę udowadniać, napisałem że nie ma takiego silnika i tyle a ty się zbulwersowałeś o to.

guzior,

Nie lubie takich wypowiedzi, jak by gość chciał kupić sportowe auto to nawet by sie raczej nie zastanawiał nad 318i. Chce samochód ekonomiczny no to najlepsza opcja 1.9i plus dobra gazownia, a BMW kupuje nie po to żeby zaszpanować tylko tak jak w moim przypadku dlatego że: wygoda, samochód bezpieczny i dobrej klasy, ekonomia, bardzo Mi sie podoba, tył napęd, komfort itd itp. A że nie chciałem samochodu sportowego to nie kupiłem większego silnika tylko do normalnej jazdy przeważnie co 318i w zupełności wystarcza bo jak by nie patrzeć to 118KM stoi jakoś mniej więcej po środku gdyby policzyć średnią z tych samochodów co jeżdżą po naszym kraju, no może niewiele zaniża średnią bo są peugeoty 1.1 co mają 65KM a są 3.0 diesle co mają 220KM ale więcej chyba by uzbierał tych małych wyjadaczów poniżej 100KM

moim zdaniem lepiej jezdzic na benzynie niż gaz założyć do jazdy po mieście...

O, ciekawe. Dlaczego?

A Moim zdaniem zawsze lepiej założyć gaz, tylko dobry

Bo może kolega woli wydać 60zł na paliwo na 100km (przy spalaniu ponad 12l PB) niż 35zł na gaz i 5zł na paliwo. Czyli wydać 20zł więcej i nie zaoszczędzić co 100KM na Żołądkową Czystą. No może kolega jest abstynentem

kto ma e46 coupe na gazie?
jak sie jeździ?
jaka cena porządnej instalacji?

ceny na bp - benzyna 95 4,80
- LPG 2,60

z tego co zapowiadali w nowym roku ma być na jednym i drugim nawet do 30 groszy do góry

czyli niedługi już 3 zeta za LPG patrząc jeszcze, że:
- gaz bierze 2 litry więcej na spalaniu
- i tak trzeba lać benzyne do odpalenia auta
- koszt instalacji
- niektórzy twierdzą, że niszczy silnik (nie znam się na LPG powtarzam co wyczytałem)
czy rzeczywiśćie to się tak opłaca?



- tak to jest mocny argument

Jeżeli jest gaz dobrze założony to silnika nie niszczy, niszczą starsze instalacje (nie sekwencje) i jak są źle założone i ustawione.

Tak, opłaca sie.
Max to litra więcej, czasem nawet pół i mniej

Ja mam 318i zagazowane, ale sedan, a to raczej bez znaczenia, byle chodziło Ci o taki sam silnik

Poprostu po co ma zakladać instalacje za (*tutaj orientacyjna cena) 3tys i jeździc po miescie 50km/h o ile nie jest zakorkowane jak może na benzynie która spali 10-12l PB, przy czym gazu weźmie 14 litrów wiadomo że zaoszczędzi +,- 15zł ale ta instalacja się zwróci tak naprawde po kilkunastu tys km

to jest tylko moje zdanie, oczywiscie mogę się mylic

p.s abstynentem nie jestem w siebie też tankuje

Zgadza się. Ale trzeba wziąć pod uwagę ile chce się autem jeździć.

"kto ma e46 coupe na gazie?
jak sie jeździ?
jaka cena porządnej instalacji?"

ja mam 325ci ze skrzynia automatyczną w gazie i jazda z instalacją nie sprawia problemów a daje duże korzyści w portfelu. W cyklu mieszanym 13l gazu na 100km. Jak jechałem nad morze ok 330km w jedna stronę, średnie spalanie z 660km 10,5LPG/100km. Jak jechałem do Oświęcimia ok 800km w 2 strony spalanie gazu 12l ponieważ jechalem autostrada ok 140 - 160km/h. Miesięcznie nie jeżdżę dużo, robię ok. 1.000km to benzyny na początku miesiąca wiosną latem jesienią tankuje zawsze za 50zl, zimą za 60zl i spokojnie starcza. Instalacja nieco ponad roczna za 3tys (kupiłem już z gazem).

Jak chcesz oszczędny samochód to bierz właśnie 318 i LPG do tego. Dobrą instalkę założysz do 2500zł. Natomiast gdy kupisz R6, to już dobre LPG pod 4000zł podchodzi niestety.
Musisz też wiedzieć, że jak kupisz samochód sprzed 2001r z R6, to może trafić Ci się egzemplarz z urywającą się podłogą . W 318 co najwyżej wymienisz rozrząd .

Weź jeszcze pod uwagę iż przy gazie w kole będziesz musiał zapas wozić w bagażniku no chyba że miejsce jest Ci zbędne.