[E39] gaz SGI AG 6 wtrysków gazu 4 kable

driversx · **Posty:** 1 **Moje BMW:** e39

Problem polega na tym że zakupiłem gaz sekwencyjny IV generacji SGI firmy AG (Autogas system)
model AG 600.140 która została wyciągnięta z samochodu BMW e34 2.0 M50 bez Vanosa 6 cylindrowego i chciałem ją wrzucić do do e39 2.0 bez vanosa 150KM również 6 cylindrowego.
Ściągłem nawet dokumentacje podłączenia instalacji gazu schemat potrzebnego kabelka do komunikacji z laptopem i program do wyregulowania gazu. Wszystko na pierwszy rzut oka bez problemu powinno pasować i się zgrać. Jednakże z sterownika wychodzą tylko 4 kable na listwę wtryskową gazu z czego ostatnie dwa zmostkowane sa przy samym końcu na kolejne dwa czyli razem 6 ale wniosek z tego taki że ostatnie po dwa będą dostawać tak samo gaz czyli to nie będzie równo chodziło chyba. mostki wyglądają na oryginalne ale w dokumentacji nie ma żadnych mostków przynajmniej w tej co znalazłem która we wszystkim przypomina moją instalacje. Dlatego ciekawy jestem czy jest możliwe podłączenie takiej instalacji czy jest jej sens i jeśli może to normalnie chodzić to w jakiej kolejności musiały by być podłączone wtryski. A jeśli chodzi o kable co idą na cewki to normalnie jest ich sześć. Więc sam nie wiem co jest zgrane. Czy ta instalacja jest do wyrzucenia czy da się coś z tego zrobić tym bardziej że nie wiem jak chodziła w tamtym aucie bo kupiłem to wszystko przez neta

Toudi

Wrzuć jakieś fotki tej instalacji.

Cytuj:

Dlatego ciekawy jestem czy jest możliwe podłączenie takiej instalacji czy jest jej sens i jeśli może to normalnie chodzić to w jakiej kolejności musiały by być podłączone wtryski.

Jest możliwe podłączenie w kolejności 1 2 3 4, mostek z 4 na 6, z 3 na 5.
Takie cuda robiło się z Holenderskim SGI z tym że blok rozłączający powinien być do 6 cyl. oraz odpowiednia mapa.
Wszystko to wygląda na niezłą "rzeźbę", jestem w stanie zrozumieć taką kombinację z przed kilku ładnych lat w E34 (lepsze to niż II generacja), ale E39 z silnikiem bez Vanosa??? :przestraszony: