BMW Sport

Naczytalem sie, naczytalem i dalej nic nie wiem, a im wiecej czytam tym bardzie mnie to przeraza co ludzie wypisuja
Moze jednak od poczatku.
Po podlaczeniu pod komputer nie pokazuje ani jednego bledu co mnie strasznie cieszy
Rano tak jak i o kazdej innej porze i przy dowolnej temperaturze silnika, odpala od cykniecia w kazda pogode, ruszamy na Pb i do osiagniecia temperatury bodajrze 30 stopni jedziemy na paliwie. Wszystko byloby OK, gdyby przy ok 1800-2500 obr/min nie dostawal czkawki, zadyszki, zwiechy niewiem jak to nazwac, ja w pedal, a on powoli jakby sie udlawil i niemogl przelknac dopuki nie wkreci sie na 3500, potem rwie, az milo. Sytuacja powtarza sie na kazdym biegu do czasu przelaczenia na LPG, wtedy jedzie i sprawia sama radosc na kazdym biegu i w kazdym zakresie obrotow Wujek google pisze takie rzeczy ze glowa mala. Niemam czasu i przedewszystkim pieniazkow na wymienianie wszystkiego pokolei, filtry wymienione, caly zbiornik paliwa z dodatkiem do czyszczenia wtryskow poszedl w komin na czerwonym polu obrotomierza i dalej nic
Pomocy robi sie coraz chlodniej coraz wiekszy dystans trzeba bedzie przejechac do zalaczenia sie podtlenku i troche martwi mnie ta sytuacja

Podobne obiawy miałem czkawki po rozgrzaniu. mi wywaliło uszkodzony czujnik zasysanego powietrza. Jest on za przepustnica od spodu, na kompie pokazywał -39 i oczywiscie sondy obie

Mi tak samo obie sondy wywalilo... a czujnik sasysanego powietrza byl w kiepskim stanie

Taka sytuacja może wystąpić w przypadku niewłaściwie wystrojonej instalacji LPG.
Kolejne przyczyny to uszkodzone/zanieczyszczone wtryskiwacze PB, niedomagająca pompa paliwa.

Nie mam LPG, ale miałem podobne objawy kiedyś - zdechła pompa paliwa i przepływka, ale przede wszystkim pompa - samochód ledwo przyspieszał, szarpał, dławił się. Warto sprawdzić tę pompę.