BMW Sport

Witam, dwa dni temu założyłem instalację gazową do auta (STAG 300). Autko to E39 520i sedan w manualu. Jak jeździłem na benzynie to komputer pokazywał mi na trasie spalanie ok. 7.6 litra (nie jestem demonem prędkości). Teraz jak jeżdzę w gazie to pokazuje przy identycznej jeździe ok 10.4 litra. To możliwe, że pali mi gazu aż 3 litry więcej niż benzyny?? dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam:)

zatankuj do pełna gazu i zobacz ile przejezdzasz na pełnym zbiorniku a nie patrzysz na komputer, tymbardziej, że jeździsz na gazie...

Mozliwe, ale najlepiej zrób tak jak Marcin ci podpowiedział, wtedy dopiero określisz ile spala ci gazu

Komputer pokazuje Ci spalanie PB. Najlepiej zatankuj do pełna gazu, jak się skończy to oblicz średnią. Odnośnie różnicy w spalaniu to o ile się nie mylę, pomiędzy PB, a LPG powinno być ok. 1,5L, jeśli instalacja jest dobrze założona i na odpowiednich podzespołach oczywiście. Piszesz, że instalacje masz od niedawna więc jest taka możliwość, że będziesz musiał podjechać jeszcze na regulację

po pierwsze stag 300 to tylko komp , a jakie masz wtryski?

generalna zasada to spalanie gazu o 20 % większe niż benzyny

jesli instalka jest prawidłowo wyregulowana to wskazania powinyy byc takie same jak były (7,7L) a rzeczywiscie wlane do zbiornika te +20%

u ciebie pokazuje 10 L co oznacza ze LPG wyregulowane za ubogo i komp benzynowy koryguje wydłużając czasy wtrysku aby było dobrze

Acha, co do reszty podzespołów, to mam na karcie gwarancyjnej tylko numery ;/ więc za wiele się nie dowiem;/ Zrobie tak jak mówicie zatankuje do pełna i zobaczymy:) a co jeżeli jest wyregulowana za ubogo to będzie więcej paliła?? czy tylko wskazania będą inne? Gaz zakładałem w Koszalinie a mieszkam w Gorzowie Wlkp. więc w obie strony mam 600km i ten gość mówił mi żeby przyjechać do niego po 10tyś kilometrów.

zrób zdjęcie tego co masz pod maską, to wiele wyjaśni

To faktycznie średnio. Bliżej się nie dało tego założyć ?? Przecież z tego co piszesz to masz 300 km. do zakładu by pojechać na pierwszy przegląd (ten po 10 tyś. km.) i w razie ewentualnych napraw gwarancyjnych, które w okresie gwarancji masz wykonywane za darmo w zakładzie w którym zakładana była instalacja. Żadna to jednak oszczędność skoro masz 600 km. w dwie strony

Odnośnie podzespołów to musisz mieć napisane w papierach (ja miałem w książce gwarancyjnej) jaki masz reduktor i wtryski. Np. Tomasetto i Magic Jet

ja mam stag 300 i pali mi 3l więcej gazu w stosunku do wskazania komputera, o ile są prawdziwe i nie przekłamują, 10PB = 13LPG przeliczone pod dystrybutorem dziesiątki razy.

Zakładałem w Koszalinie dlatego, że w Gorzowie niemogłem nigdzie znaleźć zakładu, który by mi założył instalacje poniżej 4000zł i w tej cenie nie chciali mi nawet wlawu dać w klapke;/. W Koszalinie założyłem za 2900zł i to u poleconej osoby, u której zakładali moi znajomi. więc zyskałem przynajmniej 1000zł a za to kupie sobie jakieś przyzwoite felgi;-) Co do podzerspołów to znalazłem na świadectwie homologacji : reduktor-zavoli, zawór gazowy OMB, zbiornik IRENE, wielozawór-tomasetto, obudowa wielozaworu IRENE, zawór tankowania-tomasetto, układ elektroniczny STAG 300.

Kurcze, ostatnimi czasy to mam wrażenie, że drożeją te instalacje. 2 lata temu zakładałem sekwencję do mojej e46, 318i. Zapłaciłem 2000 zł. Instalacja nie była na najwyższej klasy podzespołach ale nie zawodziła mnie i w momencie sprzedaży samochodu była w 100% sprawna. Serwisowałem ją zgodnie z instrukcją i nie miałem z nią żadnych problemów. Był to stag 4, reduktor tomasetto, wtryski magic jet

No cóż, najważniejsze żeby nie sprawiała Ci problemów i żebyś cieszył się z ekonomiczniejszej i bezproblemowej jazdy

Jak komputer pokazuje mi 14 to pali 17, jak pokazuje 12 to pali 14 (mniej juz sie nie zdarzylo ), jak pokazuje 25 to spalanie ok 30 litrów
Do tego oprocz różnicy komputera a rzeczywistego spalania, samochod i tak wiecej na komputerze pokazuje. Przy 170 km/h pokazuje np 18 litrów/100km a na benzynie 14. Dotyczy to tylko duzych predkosci, przy mniejszych ok 90-120 nie ma różnicy
W innych samochodach zauwazylem to samo

318i to 4 cylindry więc teraz też znalazłbyś instalacje za ok. 2300-2500 taką dobrą. U mnie już R6 dlatego drożej ...

Tak, wiem, że r6 ale w tym samym czasie kolega z forum zakładał właśnie do e39, r6, 2.8 i zapłacił 2600-2700 zł. Przypomnę, że to było 2 lata temu. Wiadomo, ceny są różne i nie to w tym momencie jest najważniejsze. Tak jak pisałem, najważniejsze żeby instalacja nie sprawiała żadnych problemów i żebyś był z niej zadowolony

Jak narazie jestem

Mi spala:
11,5-12l LPG
9l Pb
80% trasa
20% miasto
Mamy Identyczne samochody wiec chyba jest ok.


Komp pokazuje spalanie benzyny a nie gazu, na pewno jest spadek mocy jak sie jeździ na gazie wiec może nie świadomie wciskasz trochę mocniej pedał gazu żeby auto jeździło tak jak na benzynie, komputer to wyłapuje i dlatego spalanie wzrosło.

Po kilku zrobionych trasach już na LPG wychodzi mi średnio spalanie na trasie przy średniej prędkośći 100-120km/h 11 LPG i jestem bardzo zadowolony z tego:)) miasto około 13-14max ale jeżdżę dość dynamicznie i w sumie też jestem zadowolony ) W przeciągu 3tygodni zwróciło mi się już prawie 500zł gdybym tankował benzyne:) Każdemu polecam założenie LPG:) pozdro

bmw lubi lpg ale spalanie w 520 jest nieadekwatne do mocy

520i na gazie i włączonej klimie niechce się zbierać kompletnie, ale coś kosztem czegoś przy 130km/h pali niecale 10litrów gazu:)

Moje 520i

Trasa 8,5-9,5 (90-130)

Miasto 12 - 14,5 (predk rózna, raczej dynamicznie)

Według mnie super i koszty to połowa tego co na pb