BMW Sport

Nigdy niemiałem auta w gazie, i na ten temat wiem tylko tyle, że trzeba wyciąć dziure na wlew gazu, w kole zrobić zbiornik i przy silniku coś porzeźbić... dlatego jestem zielony


Czy jeżeli samochód posiada założony gaz, to da się to tak zdemontować z samochodu, by nie było żadnego śladu?


Jeżeli ktoś usuwał LPG, badź zajmuje się tym, albo jest obeznany w temacie, to prosze o wypowiedź

ciężko z tym "bez śladu" butle z reguły mocuje się wiercąc jakieś dziurki w podłodze... pod przewody też robisz dziurki żeby poszło pod autem do silnika. Przewody gumowe można wymienić, plastik w środku gdzie był przełącznik - wymienić. Kolektor też można wymienić, tylko kto by się bawił w takie koszta po to aby auto "nigdy nie jeździło na gazie" jak teraz każdy szuka gazowca przy tych cenach ...

MichcioManiak, Źle mnie zrozumiałeś kolego niechodzi o to żeby chwalić się na forum "auto nigdy nie widziało gazu" poprostu ja nie zamierzam jeździć na gazie jeśli stać mnie na auto z r6 pod maską, to również stać mnie na paliwo do niego- ale to jest moje osobiste zdanie. Egzemplarze które mnie interesują mają założone Lpg, i pytam teoretycznie czy da się to usunąć, bo demontaż Lpg, to by była pierwsza rzecz jaką bym zrobił przy aucie.

Ale wpis w dowodzie jest... nie wiem jak z tym Bo w aucie "ślady" chyba da się zatrzeć

Hubson, a to wystarczy przegląd zrobić nowy a potem na nowo do Starostwa o wydanie dowodu

Nawet nie wydanie dowodu tylko wykreslenie z dowodu.

A to dobrze wiedzieć na przyszłość

Na gazie się jako tako znam i uważam, że jeśli auto już jest z gazem to nie ma sensu go wyrzucać.
Nawet jak podzespoły słabe to wymienić na porządne i śmiagać za pół ceny.
Poprawnie założona na dobrych gratach i wyregulowana instalacja LPG nie powoduje jakiekolwiek uszczerbku na silniku.
Można też założyć instalacje, że wogólę nie będzie jej widać (wtryski pod kolektorem, wlew w klapce itp)
Podaj mi linki do tych samochodów z lpg ze zdjęciem silnika to powiem Ci czy kupa czy nie...

Pozdro

Ja też byłem przeciwnikiem gazu.
Po długim namyśle pojechałem do Toudiego na montaż.
Wiadomo zawsze znajdą się minusy instalacji gazowej ale jak podjeżdżam na stacje i tankuje za 120 zł (+50 zł benzyny na 2 zbiorniki przy dzisiejszej temperaturze na dworze) i przejeżdżam na tym 420 km to szybko zapominam o minusach.

Co do usunięcia instalacji.
W bagażniku będziesz musiał na 100% przyspawać ten bolec na którym trzyma się zapas (jeżeli butla w koło). Kolektor albo nowy, albo trzeba będzie kleić. Przewód od cieczy chłodzącej albo nowy albo jakoś trzeba go połączyć. Instalację trzeba będzie po izolować. Jeżeli wlew pod klapką to spawanie lub szpachlowanie. Jeżeli wlew w zderzaku to albo nowy albo spawanie plastiku.
Znajdą się też pewnie jakieś dziury w podłodze od mocowań przewodu od gazu.

Z drugiej strony możesz instalację zostawić i jeździć na benzynie. Może się kiedyś przekonasz do gazu i zmienisz zdanie.
Według mnie usunięcie instalacji to gra nie warta świeczki. Szkoda czasu na to. Jak chcesz tylko PB to szukaj bez LPG.

Trochę dziwny temat a raczej dziwna sprawa bo należało by szukać po prostu samej benzyny bo po wyjęciu LPG może i nic nie zostanie ale ta świadomość że kiedyś latała na gazie to nie wiem jak u takiego przeciwnika gazu przejdzie

skoro mosci pana stac na auto bez gazu to zapraszam za granice w niemczech 90% rynku bawarek to rakiety bez podtlenku. lepszy stan, wiekszy wybor i ceny czesto lepsze jak w pl

dla przykladu:

w kwietniu szukalem rakiety e39 5er'a. na forum bmw znalazlem 540i bez gazu wlasciciel zachwalal co to nie on i jaka igla... 2000r za 24 000,- zl... w niemczech znalazlem 540i z 2002r za 6000,-E... z ceny zlecial na 4900 nie drazcie dlaczego bo jak sie gada to sie wynegocjuje zawsze i wszedzie po oplatach i rejestracji wyszlo z przywiezieniem 26 000,- zl

a teraz trasy po 1 000- 2500 km robi z palcem w rurce ( do wyboru ktorej bo sa 4 )

podsumowujac jak Cie stac to rynek jest jeden. ZACHODNI

pozdrawiam

Galeria bedzie?

Nie o to chodzi kolego, czy stać czy nie poprostu jak kupuje auto to dla mnie liczy się tylko żeby silnik był w perfekcyjnym stanie, bo na lakier tak nie zwracam uwagi, bo nie kupuje nowego auta


Byłem w Niemczech 3 dni temu, ale też ciężko coś znaleśc w dobrych pieniądzach, tak jak mówisz, trzeba szukać i targować się. Chociaż bardziej odstrasza akcyza... a z tym trzeba troche kombinować

Tomek-E46 a z czym w Polsce w dzisiejszych czasach nie trzeba kombinować ?

jakieś ślady zostaną dziura po korku jak wkładają butle to wycinają ten pręt co przykręca się koło zapasowe dziury w kolektorze tragedii nie będzie zakręcasz zawór i lecisz z demontażem

No niestety tak to przy zakupie np. 330ci jest prawie 4 tysięce zl samej akcyzy... jak się chce uczciwie porobić oplaty

yhy tak to jest jak za brak wiedzy trzeba placic ja za e39 540 z 2002r zaplacilem 1600 zl akcyzy a wartosc poczatkowa szrota to 30000,- zl.

a oplata juz z gory jest nieuczciwa bo jestesmy w uni ;P mimo wszystko oplacilem ja uczciwie

a jesli masz "dobre" eurosy to wybierac w ofertach mozna dowoli

pozdro

Może to głupie, ale stoje przed podobnym dylematem, mam instalację i będę musiał ją wyrzucić chcąc parkować w garażu podziemnym. Przepisów nie omine - są zatem dwa wyjscia - sprzedaż auta (szkoda, bo coś sie wlozylo) lub demontaż.

proste. wjezdzaj do garazu podziemnego z pustym bakiem LPG zakaz dotyczy aut z lpg, skoro je wyjezdziles to w twoim aucie nie ma lpg wiec zakaz cie nie dotyczy

Nie znam nikogo, kto się przejmuje takim zakazem...