BMW Sport

Witam! Mam pytanko, posiadam instalacje stag 300-6(isa) , reduktor landi renzo, wtryskiwacze również landi med czarne, i czujnik ciśnienia p02 i właśnie o niego chodzi. Otóż on powinien być podłączony również do wężykiem do kolektora, tak? u mnie nie jest podłączony, próbowałem podłączyć, ale auto na gasie gasło jak był podłączony, dziura w kolektorze na to jest zrobiona i zaślepiona. Szukam informacji czy tak może być, czy jednak trzeba coś zrobić aby to podłączyć? Również mam problem z przełączaniem sie bp na gaz, samo nie chce sie przełączać, musze ręcznie. Byłem u gazownika, to stwierdził , że tak musi byc... Mam również czasami tak, że auto potrafi sobie zgasnąć na gazie i tyle z tego. Kupiłem je z instalacją gazową i same problemy, jakieś rady? auto wgl nie ma takiej mocy jak na benzynie.

Zarzuć fotki jak to wszystko jest zamontowane

Jakies fotki są, ale nie najlepszej jakości.

Hmm, teraz mam inny problem. Auto sobie potrafi zgasnąć na wolnych obrotach, np. dojeżdzam do skrzyżowania wciskam sprzęgło i to kończy się zgaśnięciem auta, kupiłem kabel do tego staga, to mogę powstawiać zdjęcia, tylko czego konkretnie?

Troche ogarnąłęm sam, gazownicy nic mi nie zrobili, nie podłączone było ciśnienie z kolektora do regulatora ciśnienia i mówili, ze musieli obniżyć ciśnienie bo wtryski za duże, podłączyłem to i hula i wziąłem się sam za ustawianie gazu i mam pytanie czy wszystko jest ok. Reduktor to Landi renzo IG1, wtryski meedy, stag 300 is2 , pokręcili mi coś w reduktorze i nie wiem czy wszystko tam jest ok, przeprowadziłem autokalibracje, mapa zrobiona i nie wiem jak teraz ten mnożnik ustawić, czy jest dobrze? Wywala błąd na początku wartość progowa sondy, auto to BMW e46 323ci 99r. Poniżej fotki:






Ps. przypomniało mi się, że jak dodam gazu, to jakby miał "laga" i odpuszcza, na początku wyskakiwało mi, że za duże dysze, ale podłączyłem ten wąż od podciśnienia z kolektora i nie wyskakiwało już