BMW Sport

Witam
Powoli zaczynam myśleć o instalacji lpg do swojego samochodu ....Co możecie mi polecić do tego silnika ?
Najlepiej jak najmniej problemów ,nie akceptuje czegoś takiego jak odczuwalna strata mocy ,no i chciałbym aby instalacja była ładnie pochowana i nie rzucała się na pierwszy rzut oka ...

Ps:Jakiś dobry gazownik w okolicy łodzi który mi to porządnie ogarnie jest wam znany ... Ociec zakładał LPG tutaj i jest zadowolony http://www.teraz.pl/sgi.html ,ogólnie goście znają się na rzeczy ,ale może ktoś bardziej siedzący typowo w bmw się znajdzie ?

U siebie (M54B30) mam zainstalowany układ Landi Renzo Omegas. Pracuje dobrze, długo i bez zarzutów. Łatwy dostęp do ustawień sterownika i szeroka możliwość modyfikacji mapy.

WitoM zrób sobie wycieczkę do Pawła Piekuta (Toudi forum) założy Ci taką instalację jak należy i będziesz mieć perfekcyjny montaż i idealne wystrojenie

Nie no gdzieś w łódzkim dobrze by było ...nie będe potem z jakąś pierdołą jeździł po całej polsce .... DzinksGarage w zgierzu jest bardzo polecanym zakładem na lpg forum ...ktoś u nas na forum coś o tym zakładzie wie ?

Jak uważasz ale wiem co mówię zrobiłem u Toudiego 3 autka i śmigają aż miło a w ramach rabatu dla forumowicza dojazd wyjdzie Ci za free zrobisz jak uważasz ja z łódzkiego nic polecić nie mogę

U Pawła z DzinksGarage gazował kolega e38 2.8. Nevo, Gold Gt, Barracuda. Auto jeździ bezproblemowo, instalacja bardzo estetycznie zamontowana. Także polecam. Nawet jest galeria na lpg-forum. Poza tym masz do niego 800m...

Nie zakladaj zadnych landi renzo itd sa to drogie instalacje z drogimi czesciami i ciezkim dojsciem do specjalisty ale to.kwestia lokalizacji. Moj brat ma..ja..w.audi i pies ja.jebal.. stag sirroco tanie.proste a w cale nie odstepuja od tych niewiadomo jak drogich

Kupowałem kilka części do tej instalacji i nie narzekam na wygórowane ceny czy brak dostępności.

Majster to kup komputer to zobaczysz. Nie pisz glupot. Zaraz mi napiszesz ze fachowcow do tych instalacji znajdziesz na kazdym rogu?! ja mam sirroca brat ma lando renzi widze jaka jest roznica. Nie wiem czy jestes osoba obiektywno do wypowiadania sie w tym temacie

Nie mam potrzeby kupować komputera, gdyż jest on bezawaryjny. Nawet nie próbuj mnie obrażać !
Moja instalacja ma 11 lat i jedyne co było w niej zmieniane to filtry, węże i zestaw naprawczy parownika (uszczelki).
Nie trzeba do niej magistra. Wystarczy odpowiedni kabel i trochę wiedzy o instalacji. Interfejs jest przejrzysty, umożliwia dokładne strojenie i zmianę wszystkich interesujących mnie parametrów.
https://www.youtube.com/watch?v=q8ej4iXjITA
Oczywiście oprogramowanie jest kompletnie w j.pol.

Jako użytkownik tej instalacji czuję się najbardziej kompetentny do wyrażania opinii o niej.

Do tego silnika spokojnie starczy KME i ogarnięty gazownik

Nie porównuj składaka polskiego do Landi bo to obraza, wtryski landi 150tyś km i czyszczonko w innych wynalazkach zapomnij no chyba że keihin reduktor to samo nie do zabicia całkiem inna liga a że droższa to wiadomo za jakość się płaci

Ja na Magic Jetach za 30zł/szt 180k km zrobiłem i nie narzekam. Czyszczenia żadnego nigdy nie widziały.
Podstawa to dobry gazownik i jeszcze lepsza stacja z gazem, żadna przygodna, tylko sprawdzona.

A świstak siedzi i zawija w sreberka

majster . Zestaw naprawczy do parownika u mojego brata nie wystepuje- daruj sobie dyskusje nad tym TAK JEST. kompa nie. trzeba zmieniac tak a jak sie zjaral z niewiadomych przyczyn to tez nie mozliwe? Jak jestes taki pewny to moge ci go odsprzedac za polowe ceny nowego ("przeciez one sa nie zniszczalne") lezy w garazu na smieciach swiec jak cos to pisz dobijemy targu. Cena instalacji nie jest adekwatna do jakosci-jest przegeta. I ostatnia sprawa w czasie jazdy jak zrzuci z gazu na benzyne to juz nie mozna przerzucic na gaz bez zgaszenia auta, i wyobraz sobie takie sytuacje w trasie czy to nie jest wkur....ce. i podobno nie mozna przeprogramowac sterownika zeby mozna bylo zrzucic spowrotem w czasie jazdy. Jestes w stanie pomoc jak juz takim znawco jeztes??

Powiem tak, ja mam Założonego Staga i nie mogę narzekać, dobry gazownik jak dobrze dobierze części to będzie pracowało i nie odczujesz straty mocy.

Do każdego reduktora landi jest zestaw, co do przerzucenia na bene musi byc jakiś problem czyli zapewne nickie ciśnienie spowodowane brakiem gazu wię instalacja cię zmusza abyś dotankował a nie jechał dalej i topił tłoki, a jak nie chcesz aby przerzucało to wystarczy odpowiednio w programie poustawiać wartości , nie ma czegoś jak zjaranie bez przyczyny możesz wysłać zobaczę co mu dolega jeśli uda się naprawić biorę go i płacę a jak nie to ci go odsyłam

jak podlaczali pod kompa mowili ze wszystkie wartosci sa dobre. a i tak jebana czasami przerzuci na benzyne. wiem ze to robi z powodu braku cisnienia gazu. albo poprostu ma cos pojebane. ktory mam wyslac ci komp ten zjarany?

Po pierwsze nie jestem żadnym znawcą w dziedzinie instalacji gazowych.
Ja opisałem jedynie eksploatację mojej instalacji.
Dziwne jest w Polsce to, że jeśli ludzie mają różne zdanie na jakiś temat, to z automatu zwykle atakują się na wzajem i obrażają.
Radzę zmienić nastawienie.

Dodam, że można dowolną ilość razy przełączać z gazu na benzynę i na odwrót w czasie pracy silnika.

Autor tematu zapewne będzie miał trudny wybór.

Konkretna diagnostyka prawdę powie