BMW Sport

Chce zagazować swoją bunię , moje spalanie aktualnie to przeważnie 11.5l a miesięczny przebieg to jakies `1300 km .
Mam możliwe do wybrania instalacje : BRC SDI, LOVATO DIRECT, VSI PRINS DI, ZAVOLI, ELPIGAZ, KME . Co polecacie bo nie mam o tym bladego pojęcia . Silnik M52TUB25 1999r

jestem po rozmowie z warsztatem i zaproponowali mi :


Co o tym myślicie ?

Twój silnik to jednostka dość prosta do zagazowania i ja bym poszedł w KME Nevo... wtryski baracude i spał spokojnie

W jakim mieście mieszkasz ? Bo konkretny gazownik to największy problem

Gdansk

Szczerze to podstawa instalacja na fantach AC Stag da radę (sterownik, wtryski, parownik), więc nie wiem czy jest sens przepłacać.

przerost formy nad treścią te instalacje, poza tym to zwykłe gotowce...
4250 za gaz to M52TUB25...

Poszukaj kogoś kto założy Ci porządnie STAGA lub LPGtecha z jakimś dobrym reduktorem, porządnymi wtryskami i duża butlą, powinieneś się zmieścić w 3500zl i spokojnie będziesz latać bez jakiś dziwnych naciąganych BRC. Te silniki są naprawdę tak proste do zgazowania, że nic nie trzeba tam udziwniać.

Jak chcesz to napisz do mnie na pw, podam Ci dane do warsztatu gdzie gazowałem Audi S3 1.8t 345 koni. Temat o wiele trudniejszy jak Twoje auto, a Panowie ogarnęli. Polecam. Warsztat mieści się w Gdyni.

Chyba już masz kolego sparwę rozwiązana

a jak nie to na wycieczkę do Toudiego

Jedź do firmy 'Vanos" w Gdańsku na Miałkim Szlaku 121, tel.512-310-045 - zagazowali dziesiątki BMW, "zjedli zęby" na tej marce aut i mają najlepszą opinię w Trójmieście. W moich dwóch autach zakładali Staga i LPG-Techa na wtryskach Baracuda - zero problemów po przejechanych 70tys.km, instalacja założona tak że po otwarciu maski ciężko stwierdzić że auto jest zagazowane. Wszystko mega profesjonalnie i schludnie - zapewniam Ciebie że będziesz mega zadowolony

Oni mają warsztat obok mojej firmy. Nawet nie wiedzialem ze to tacy fachowcy. Widze opinie na necie mają dobrą dzisiaj do nich zajade

Szczerze mówiąc to montaż gazu w starych BMW to prosta sprawa, nic nadzwyczajnego tam nie potrzeba, widziałem/znam sporo starych r6 co latają nawet na czerwonych waldemarach od x lat i kilometrów i nic się nie dzieje złego. Motory m50, m52 gazownie znoszą idealnie, więc bez obaw.

No i co z tego ze jezdzi na valdkach.. dlaczego sobie kupiles BMW zamiast statej renault 19? Przeciez tez jezdzi i nic sie nie dzieje,czasami... Ja proponuje KME NEVO,Hana gold,silver s8,butla 72l,wlew pod klapka,pociagniete faro fi8. Mnostwo ludzi tu jezdzi na takim zestawie od nas i cena to maks 3.5k a nie ponad 4 gdzie w tej cenie juz v8 na mocnych gratach zamontujesz. Zalozysz prins czy brc a potem bedziesz sie na wizyte kilka tyg lub msc ustawial wstecz a serwis to koszta ok 200zl zamiast 50-100zl. Ale to jest tylko moje zdanie. Jedzi na tym forum kilkudziesieciu uzytkownikow i moga Ci pokazac fotki z montazy,zero sladu,a tam wywala ci wszystko na wierzchu i potem trzeba gaz zdemontowac zeby uszczelke pod pokrywa zrobic.. co do samych instalacji to bardzo porzadne (prnins i brc) lovato do smietnik ,zadna instalacja lovato oprocz reduktorow 2gen nie jest godna uwagi,to taki tani zamiennik Landi Renzo tylko kompletnie nie rozwijany,oprocz coraz nowszych produktow. Elpigaz to taki troche strzal w kolano. W tym roku juz w milku bmw demontowalismy lovato bo szarpaly mimo ze w aucie wszystko bylo sprawne bo elektronika sobie nie radzila. Musisz sie zastanowic nad cena i pozniejsza obsluga,bo to tez jest wazne

i zaluje ze do vanosa w gdansku nie pojechałem . posluchalem sie opini jednego z forum i posępiłem się na tanszy montaz czego szczerze zaluje . nowa instalacja a same problemy . Chce podjechac do vanosa z nadzieją że mi to poprawią bo wyszedlem jak zablocki na mydle .

Vanos z Gdyni to nie jest panaceum na wszystko, zwłaszcza że ostatnio trochę mają wylane na klientów.

W M52 jeśli auto nie wykazywało problemów przez założeniem gazu nie powinni być problemu, sam ratowałem z kumplem nie raz taką instalkę, a daleki jestem od specjalistycznej wiedzy gazowników i mimo słabych podzespołów chodziło to bardzo fajnie.

No właśnie tu jest problem - auto przed gazem chodziło jak złoto . zero problemów z falowaniem obrotów czy czymkolwiek innym . po zagazaowaniu dalej na benzynie jest ok natomiast na gazie .. szkoda gadac. auto na luzie mi gasnie nonstop regulowane juz 3 razy i dalej to samo . Najlepiej jest na zimnym silniku wtedy instalacja chodzi jak złoto . po rozgrzaniu do 60 stopni na luzie zaczyna falować z obrotami a po rozgrzaniu do 90 juz mi gasnie na luzie . Oni oczywiscie twierdzą że problem leży głębiej w samochodzie a nie w instalacji - że niby gaz bardziej czuły i po zagazowaniu własnie wychodzą takie usterki a ludzie nawet nie wiedzą że coś sie dzieje z autem . jedzic po miescie na gazie niestety sie nie da po kazde skrzyzowanie czy maly korek to ponowne odpalanie auta Ostatni raz do nich jade w ramach gwarancji . jak nie zrobią to niestety ale bede musiał jechac gdzie indziej i wybulic kase na poprawe tego badziewia bo nie dam sobie wmowic ze to wina mojego samochodu bo mi wymienią pół auta

Nieee, to jedziesz, wyjmuja gaz i oddają kasę. Żadne jeżdżenie po innych zakładach.
Jeśli na benzynie chodzi OK, to nie ma opcji. Zapodaj info gdzie tak ładnie ogaraniają M52, żeby omijać szerokim łukiem.

dam ostatnią szansę i jeśli nie zrobią to tak zrobię . Może głupie pytanie ale co z nawierconym kolektorem ? Mam prawo żądać nowego jeśli chce żeby mi zdjeli instalacje nawet jeśli jest dobrze nawiercony ? Czy mogą to zaślepić jakoś ?

Zakładasz temat na forum... pytasz co i jak jeśli chodzi o instalacje gazową pomijając to iż na forum w niejednym temacie masz opisane co najlepiej montować i gdzie...


Oszczędności to się robi przy tankowaniu a nie wyborze podzespołów no ale cóż... dałeś się zrobić w koniucha...


Jak nie masz nikogo w okolicy mocno polecanego to zwyczajnie pakuj graty i jedź do Pawła z Nasielska vel Toudi współpracuję z Pawłem już kilka ładnych lat począwszy od zagazowania Mojego e46

Dochodzę już do prawie 100 tysi na LPG i cały czas jest bezproblemowo ponad to doszły jeszcze 3 auta w mojej rodzinie spod ręki Toudiego plus kilku kolegów - zadowoleni ? Wszyscy ! Tych drugich brak

tydzień temu gazowałem tam swoje M54B22 i nie czuję się w żaden sposób olany....wręcz przeciwnie ! Pełna profeska jeśli chodzi o montaż instalacji i obsługę klienta

Przy tych kwotach które biorą ciężko żeby nie było miło, ale już obsługa klienta na diagnostykę/naprawę podzespołu który mają w nazwie pozostawia sporo do życzenia.

tylu1, przepraszam Cię kolego jeśli przez moje wskazówki wpakowałem Cie na słaby warsztat, absolutnie nie miałem takiej intencji.