BMW Sport

Witam
chciałbym rozwiać swoje wątpilowści ponieważ spotkałem sie z rożnymi opiniami. Moja 520 e34 ma założona sekwencje.. jednak bardzo szybko mi znika benzyna ktora podobno słuzy tylko do odpalania auta. podobno sekwencja przełącza na gaz po przejechaniu 2 km to prawda ? czy porostu wystarczy po odpaleniu uzyskać pewien półap obrotów aby sie przełączył na góry dziękuje

z tego co ja wiem kolego,a mam takową instalke to sekwencja przełancza na gaz przy danej temperaturze, u mnie wynosi ona 30st. a nie przy obrotach,przy obrotach przełancza zwykla instalacja

w Takim razie może powiesz mi czy istnieje mozliwosc zmniejszenia wartosci temp. gdyz pokonuje czasto krotkie trasy do miasta do sklepu itp i benzyna mi strosznie szybko znika

Witam, mam dwa auta z sekwencją i w obu jest to troszkę inaczej wszystko zależy od softu jaki maja instalatorzy
w E36 M50B20 z 92 r ma sekwencję która włącza się po uzyskaniu idpowiedniej temperatóry gazu i po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów tzn że jak odpalę auto nawet latem czy nawet jak będzie nagrzane to i tak będzie chodzić na benzynie do momentu az nie przegazuję silnika powyzej 2 tys
w E39 M52B20 z 98 r mam sekwencję która włącza się przy odpowiedniej temperaturze i nie trzeba silnika gazowac do 2 tys obr

z tego co się orietuje to w M52 jest pół sekwencja i ma to związek z kolejnościa zapłonu poszczególnych cylindrów ale dokładnie nie oriętuję się o co tu biega

mysle ze twoj gazownik moze smialo zmniejszyc temp przełaczania sie na gaz ale tylko do pewnej granicy ponizej ktorej spalanie gazu jest niewydajne , nieregularne i nieekonomiczne
z góry jednak mozna stwierdzic ze poruszanie sie na krotkich odcinkach autem z duzym silnikiem ktory nagrzewa sie znacznie dluzej jest nieekonomiczne

pozdrawiam
StraHu

No 30 stopni to jest optymalna temperatura, raczej bym jej nie obniżał. Często ludzie nawet podwyższają do 40stopni bo na 30o im auto nie chce chodzić.
Proponuje się przyzwyczaić że przy krótkich odcinkach po mieście i to w zimie - beny troszke ucieka.

Tylko ze wiekszość trasy pokonuje do pracy na odcinku 3 km wiec auto nie ma sie kiedy nagrzac i non stop kicam na benzynie a powoli zaczyna to sie robic troszke drogie. a co jesli sie obnizy temperature ?

zaden samochod nie bedzie ekonomiczny na odcinkach 3 km, nawet najoszczedniejsze diesle beda chlaly jak glupie paliwo,poza tym takie odcinki to zabojstwo dla silnika...
sprobuj moze troszke rozgrzac silnik na postoju i potem ruszyc, rozgrzewajac jak bedzie stal na obnrotach powinien spalic mniej paliwa niz od razu ruszajac. moze to cos.

Zanim wyjedziesz gdzieś autem,wyjdź z domu z 5min wcześniej i odpal go . w ciągu ok. 5min temperatura się trochę podniesie ..nie wiem ile dokładnie trzeba czekac,ale ja zawsze wolę poczekac w aucie na postoju żeby się nagrzało i dopiero wtedy ruszam aby paliwa nie brało..tamperaturę możesz obniżyc u gazownika nawet do 15stopni. Tak miał mój kumpel . Tylko tego nie radzę , bo nie dośc ze to źle dla silnika a po drugie źle dla instalacji która też musi się troche rozgrzac zeby auto Ci nie szarpało i przerywało . pozdro

kolego skoro ty robisz trasy tylko 3 km , czy do sklepu kawałek, małe odcinki to zakładanie instalacji gazowej sie wogole nie kalkujuje, nie opłaca sie totalnie poniewaz nawet przez 3 km nawet sie silnik dobrze nie rozgrzeje, a instalacja sekwencyjna musi miec minimum 30 st zeby sie przełączyła na gaz, pozostaje krótkie odcinki jezdzić na pb, jeśli bedziesz jechał dalej napewno przełączy sie na gaz.

Właśnie przewaga diesli polega na tym, że nie palą kosmicznych ilości paliwa na któtkich odcinkach.

http://www.auto-swiat.pl/wydania,Ile-pali-Twoje-auto-na-krotkich-odcinkach-,20341,1.html#cd

Ja mam sekwencje z elpigazu, gazownik ustawił mi ją na chyba 35 stopni i 1700 lub 2tys obrotów. Jeśli się chce to można nawet na gazie odpalać, ale nie polecam (niezdrowe to dla instalacji i silnika), ja robiłem to tylko dwa razy jak mi latem pompa paliwa padła. Gazownik może ustawić temperaturę przejścia na gaz na jaką chce.

no jasne ze im dłuższa trasa tym ekonomiczniejsza ale nie powiesz mi ze auto z małym silnikiem nie nagrzeje się szybciej niz z duzym a co za tym idzie nie bedzie bardziej ekonomiczne i dla tego najekonomiczniej w miescie na krtotkich trasach jezdzić smartem ale jak kolega chce miec BMW no to musi placic chyba ze stac go na drugi samochod po miescie a BMW zostawic w garagen na niedzielne wypady za miasto

pozdrawiam
StraHu

kamilov90, nie za bardzo ,można na to coś poradzić ,temp przełączania na gaz można trochę obniżyć ale nie wiecej niż do 35 stopni , optymalna temp przełaczania to 35 a najlepiej 40 stopni ,niestety wiąże sie to z tym ze zimą bedziesz musiał pokonać dłuższy odcinek ,nawet 3,5 - 4 km , az auto przełączy sie na gaz ( przy wiekszych mrozach ta odległosc moze sie jeszcze bardziej zwiększyć )

jedynie co można w twoim przypadku zrobić ,to zmniejszyć temp przełączania instalacji na 30 stopni ,ale przy mrozach bedzie sie wiazało to z tym ze po przełaczeniu silnik bedzie szarpał poniewaz gaz niedostatecznie rozgrzanny bedzie miał postac płynną zamiast lotnej a co za tym idzie wtryski bedą podawały zbyt bogatą mieszanke , w tym przypadku ,rozwiązaniem ,moze byc zamontowanie podgrzewaczy listwy wtryskowej , koszt podgrzewacza to 100 zł + montaż , w przypadku dwóch listw trzeba zamontowac dwa podgrzewacze .


Jednak ,tak jak juz napisałem powyżej optymalna i najzdrowsza dla silnika i całej instalacji to wyższa temperatura przełączania

Moim zdaniem jest wręcz przeciwnie, miałem w e36 z silnikiem 2,5 R6, teraz ma 4,4V8, użytkuje nieraz golfa 1.4, dużo razy poruszałem się różnymi czterocylindrowymi autkami (diesel i benzyna do 2l) i ewidentnie czym mniejszy silnik tym dłużej się rozgrzewał. A obecne V8 to jak dla mnie bajka pod tym względem w zimie, jeszcze nie użytkowałem auta, które by tak szybko osiągało tem. zresztą logicznie rzecz biorąc im większy silnik tym więcej ciepłą wytwarza i tym szczelniej wypełnia komorę silnika eliminując tym samym przestrzeń dla zimnego powietrza.

raczej obniżenie temperatury nie jest wskazane. sekwecja ma to do siebie że tak działa a nie inaczej. Co do rozgrzewania auta na postoju, po to żeby przejechać 3km mija się z celem, na postoju auto spali mniej paliwa niż jadąć ale STOI..a tą drogę i tak trzeba pokonać potem..wiec chyba lepiej jest jechać, zwłaszcza ze auto szybciej się rozgrzewa podczas jazdy. Ja jak wyjade z garażu, to wyłączam ogrzewanie, bo nagrzewnica przez którą przepływa płyn działa jak chłodnica i wydłuża czas nagrzewania sie silnika, staram się jechać w miarę wolno utrzymując około 2500obr, na trójce, wtedy pęd powietrza jest mały i nie schładza silnika, a obroty nie są za wysoke jak na zimny silnik a jednak pozwalają szybko rozgrzać autko.

Ja miałem instalacje II generacji w e34 2.0 130koni(tak naprawdę to nie wiem ile miała,ale na pewno nie tyle:P)
Miałem instalacje L-pegazu i przełączał na gaz dopiero wtedy gdy temperatura wody,osiągnęła 40St.C i od 1600obrotów,czyli tak jak powinna mieć sekwencja
Nie ma co tu się dziwić bo mi też szybkkko uciekała benzynka,np.rano albo w czasie wioneny i jesieni,temperatury rano małe,zanim sie samochód nagrzeje potrzebuje przejechania paru kilometrów,

Witam posiadam bmw e36 320i +gaz 2 generacji . czegoś niechce chodzić . trzeeba na maksa odkręcić zawor na przewodzie {od parownika do miksera}
i wtedy chodzi ale nierówno na maksa i na wolnych niechce chodzić .....
moze jak olej kasowałem to cos sie stało . niewiem prosze o pomoc.....dzięki

Filtry sprawdzić i wymienić koszt kilkanaście złoty
ile przejechane na gazie ? moze trzeba wtrysk zregenerowac/wymienic?
u mnie po 60 tys trzeba było wszystkie wtryski wymienic ale one podaja 1/6 tej ilosci gazu co ten twoj jeden bo masz jeden wtrysk prawda?

W tej instalacji nie ma wtrysku.To jest najprostsza instalacja na tzw. śrubkę.Sprawdz filterek, zobacz czy przy parowniku nie masz jakiegoś pokrętła do regulacji dawki gazu.

Kolega miał podobny problem, pojechał do mechanika wymienił filter, oraz doknano mu tan regeneracji parownika razem 60zł..
A to że nierówno chodzi.. może być związane ze zjechanymi membranami w parowniku.
Ile kolego masz przejechane na gazie ?