BMW Sport

Jak wiadomo ceny paliwa skaczą znowu i stąd moje pytanie:

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat zawartości siarki w paliwie rosyjskim (oczywiście prosto ze stacji paliw)?
Teoretycznie nasze jest robione z tej samej rosyjskiej ropy (bogatej w siarke) niby u nas są normy unijne (wątpie jednak w polsce w wszelkie normy - vide wszystkie afery paliwowe) i zaw. siarki powinna być b.niska, a jak ma się ta sprawa w rosji? Kiedyś rosyjskie śmierdziało niesamowicie teraz nie różni się od naszego (wygląd/zapach).

Interesuje mnie jedynie zawartość siarki z powodu nieszczęsnego NIKASILU , osiągi i reszta są identyczne jak na polskim. Proszę tylko nie nabijać pustych postów typu "wszystko co wschodnie to hu..." itp.itd. W sieci raczej nic nie znalazłem konkretnego.

Chodzi Ci o paliwo w Rosji/Ukrainie czy na ruskich stacjach w Polsce? Na Łukoilu podobno dobre paliwko mają, skoleii kumpel kiedyś zatankował lewą rope z ukrainy i zatarł "nieśmiertelne" 1.9 tdi

Paliwo w stacjach rosja/ukraina, nie w polsce i PB nie ON, z naciskiem na siarke. Kiedyś jeździłem dużo i tylko na rosyjskie bez najmniejszych problemów is'em, 2,8 też chodzi bez różnicy pol/ros tylko tu jest nikasil.

Nikt nie posiada wiedzy na temat tej siarki? Bo cena i praca silnika są super, lepiej nawet jak na polskim PB95

kiedyś miałem problemy z odpalaniem mojej bm i po odwiedzaniu mechaników-magików, jeden ogarniający temat polecił mi zaglądnąc jak wyglądają wtryski, tu przykładowe zdjęcie:
. Z tego co sie dowiedziałem poprzedni właściciel jezdził na paliwie zza wschodniej granicy, choc nie wiem co to było. Ktoś mi tam tłumaczył, że takie paliwo jest bardziej"suche" coś jak rozpuszczalnik, ale jak masz pewne źródlo to czego nie, przecież tam też mają samochody. Zdjęcie troche niewyraźne dam troche lepsze, bynajmniej tego "wypalonego" we wtryskach nie powinno być: