BMW Sport

pare osob ma w swoich Buniach lpg i nie maja problemow

Ja osobiście nie polecam takiej kombinacji.
Po zamontowaniu instalacji uszczelka pod głowicą po prostu rozpuszcza się- oczywiście nie tak że zakładasz gaz odpalasz i uszczelki nie ma w 5 minut- ale wyczytałem na niemieckiej stronce (dawno to już było) że pod wpływem gazu żywotność i bezawaryjność silników zmniejsza się nawet do 30%!
Może w tych mniejszych silniczkach to i gaz nic złego nie zrobi, ale w wiekszych (od 2.8 w góre) to grzech śmiertelny zakładać gaz.
Odkąd kupiłem moją 528 zawsze tankowałem benzyne 98oktanową lub więcej(Vpower itp). Chodzi bez zastrzezeń. No ale pewnego razu bardzo sie spieszyłem a że dystrybutor z 98 był zajety zalełem 95. I co? I nic - ja na gaz- przyspieszenie jak fiat 126p. Poza tym pracował tak nierowno że całym samochodem potrzasalo jak wozem drabinaistym. Nie wiem czym to bylo spowodowane, może dlatego ze silnik 'przyzwyczail' sie do lepszej benzyny ale wiecej nie zaleje 95 a o gazie nawet nie myśle.

neodriver napisał/a:
Zabobony zabobonami ale do gazu radził bym odnosić sie z pewnym dystansem, ja miałem gaz w innym autku i mojej Beci nie zagazuje...............
mcgiver napisał:
co miałes ??? I czy II GENERACJĘ , napewno nie sekwencje bo byś tak nie pisał.
ksynio napisał/a:
lpg i wszystko jasne... dobrze to się na tym gotuje nie polecam instalacji lpg

mcgiver napisał
co wy o tym wiecie???
Nie chce mi sie już pisać 100 raz że mam drugą betę z gazem (e28m30b25 , e34m50b25 ) , brat już też ma drugą z gazem (e12m30b25 , e34m50b20 ) , ja na swojej poprzedniej becie przejechałem 60 tysięcy na gazie i sprzedałem z przebiegiem 320tyś z silnikem jak żyleta , brat na swojej pierwszej własnoręcznie nakulał 200 tysięcy na gazie i skończyła się już homologacja na butlę( 10 lat), ale silnik dalej chodził jak zegarek mimo 300tyś przebiegu.
Jestem życiowym realistą i nie powtarzam jak papuga tego co gdzieś usłyszę lub przeczytam tylko z autopsji wiem ze gaz to same plusy , więc to ze gaz jest "be" włóżcie sobie miedzy bajki. Jeżdziłem już na gazie jak kosztował 78groszy za litr a benzyna 2,5zł ( 97 rok)
Prawdą jest ze stare instalacje ( I i II GENERACJA) niewiele miała wspulnego z osiągami benzyny i nie były takie ekonomiczne , ale sekwencja to jest to czego brakowało tym którzy chcą jeżdzić taniej i bez straty na osiągach.
A dlaczego w beemce gaz??? ; A DLACZEGO NIE??? auto jak każde inne , jeszcze pare lat i już nie będzie gorących przeciwników gazu , zostaną tylko ci co jeżdżą na benzynie bo koszty paliwa to dla nich grosze , oraz ci co sie im wydawało ze gaz to syf ale pużniej już będzie dobry.
za niedługo będe zmieniał samochód na z wiekszym silnikiem i też tam wsadzę sekwencję hehe ,tylko ze zanim zacznę jeżdzić to pewnie będę musiał poprawić po gazownikach to i owo ale będzie dobrze.

jak widzę znów dyskusja w necie zakładać gaz albo nie, i jak to może popsuć bunie.
bunie może popsuje ale nie bmw.
ciekawe jak niektórzy będą w niedługim czasie podchodzić do napędu hybrydowego albo do silników wodorowych.
gaz jest już integralną częścią naszej rzeczywistości i jest nawet montowany fabrycznie , a także w innych wozach nie jest tracona gwarancja na zamontowanie gazu.
na gazie IV generacji zrobiłem w 540-ce ok 50 tys. i jeżelibym nie wiedział, ze to jest LPG nawet bym się nie domyślił. dla ciekawości ostatni zrobiłem całkowity przegląd silnika wraz z mierzeniem ciśnienia i nie ma najmniejszych zmian od czasu założenia.
w tym czasie nie miałem najmniejszych problemów z instalacją (diego + matrix ).
jestem z wykształcenia mechanikiem samochodowym ( a nawet sie na tym znam ) dlatego wiem co piszę.
trzeba pewne zmiany zaakceptować, a nie wybrzydzać, że bmw to tylko benzyna.
jak kiedyś pamiętam zwolennicy bmw ( a jakże ) śmieli się z fanów mercedesa kiedy ci udowadniali wyższość diesla na benzyną.
no właśnie jak może być silnik diesla w BMW, toż to świętokradztwo.
pozdrawiam

Odkąd kupiłem moją 528 zawsze tankowałem benzyne 98oktanową lub więcej(Vpower itp). Chodzi bez zastrzezeń. No ale pewnego razu bardzo sie spieszyłem a że dystrybutor z 98 był zajety zalełem 95. I co? I nic - ja na gaz- przyspieszenie jak fiat 126p

sluchajcie
pierwszym moim samochodem przed BMW bylo Renault Safrane rocznik 93, ful opcja itp...
oczywiscie z gazem i po tym dziekuje- juz nigdy wiecej gazu nie zaloze
sorki ale jak mi fura gasnie przy przelaczaniu na poprzednie bieg (automat) to dziekuje
nie wiem jak to jest w najnowszych instalacjach ale gazu juz nigdy nie zaloze

wg. mnie -jak mnie nie bedzie stac na benzyne ,to bede jezdzil autobusami albo tramwajami

znowu legendy i mity...

Takie opinie o gazie są jak najbardziej potrzebne - przysparzają nam korzyści. Wyobraźcie sobie, że wszyscy mają LPG wtedy cena gazu byłaby inna a teraz jest 1,69 za LPG i 4,15 za bene. Pamiętajcie GAZ TO ZŁO i WYPALA ZAWORY i WYBUCHAJĄ SILNIKI a BMW na gaz to porażka

pozostaje kwestia gustu a raczej wyboru, ja osobiscie wole 518i na PB (wbrew pozorom nie jest to zaden mul szczegolnie jesli jest M43) niz 540 na gazie