BMW Sport

Witam, niedawno czyli jakies 3 miesiace temu zalozylem lpg do swojego samochodu bmwe36. Wydalem 2400zl za instalacje sekwencyjna firmy BRC, wszystko dzialalo pieknie, do momentu az sie zrobilo troszke chlodniej nocami, tzn gdy samochod stoi cala noc na ulicy i gdy rano wejde , zapale samochod jest ok, przelacza sie na lpg i nagle pojawiaja sie dziury, jakby zaraz mial zgasnac. Ruszam i na skrzyzowaniu stoje, daje gaz, a samochod nie jedzie, po jakims czasie ok 5-10 minut zaczyna lpg dzialac prawidłowo. Bylem u gazownika z tym,tak gdzie zakladalem - oczywiscie gadka ze widocznie swiece albo kable (swiece wymienialem przed instalacja miesiac do tylu), wiec mechanik podpial kostka do laptopa, pomieszal (okolo3min) i gotowe. Wszystko pieknie ladnie, podobno za pierwszym razem mialo prawo sie tam dotrzec wszystko dlatego sie rozregulowal - slowa gazownika. Ostatnio czyli jakies 4 dni temu znow zrobilo sie troszke chlodniej i ta sama akcja z lpg, dziury przy dodaniu gazu i skacza obroty tzn faluja. Prosze was o skomentowanie tego, jak sadzicie co to moze byc za objaw, Pozdro wszystkim

Proszę zapoznaj się z forum, regulaminem i zasadami pisania w działach - następnym razem OST

też słyszałem że przez jakieś 100 km mogą być problemy po założeniu gazu bo membrany w reduktorze muszą się dotrzeć, ułożyć etc. a na ile stopni masz ustawione żeby ci się przełączał na gaz i kiedy wymieniałeś płyn chłodniczy

On sie przalacza automatycznie gdy temperatura osiagnie w granicach 40-60 stopni celcjusza, a plyn chlodniczy wymienialem jakies 3-4 miesiace temu wraz z nowa chlodnica. A na instalacji lpg zrobilem juz okolo 1000km.

automatycznie się przełącza, ale temp można sobie ustawić podłączają pod kompa u gaziarza, znajomemu ustawili na 25 i jak było zimno to auto po przełączeniu gaslo, falowało, a w lecie przełączał się natychmiast po odpaleniu i po dodaniu gazu spadały lekko obroty i wzrastały dopier po 1-2 sekundach

Gadalem z Gazownikiem i powiedzial ze nie da sie tego ustawic, zeby sie szybciej przełączał bo tez chcialem szybciej przechodzic na gaz. Pozniej czytalem w instrukcji ktora dostalem z papierami i rowniez pisze tez ze dopiero przelacza sie na gaz po osiagnieciu temp 40-60stopni celcjusza. Nie wiem co to moze byc, bo jesli chodzil po ostatnij wizycie u mechnika dobrze, wyregulowal go i nagle znow ten sam problem po jakims miesiacu to cos jest nie tak.

to może w tej instalacji nie ale jestem na 99% pewien że mając staga można regulować

I właśnie dlatego boje sie zakładać najtańszą instalacje sekwencyjną

BRC nie jest najtańszą instalacją.


Skąd jesteś? Mój mechanik instaluje BRC- być może masz blisko to sprawdzi co i jak.

Masz racje, źle sie wyraziłem. Chodziło Mi o to że najtańszą jaką proponują gazownicy, taka raczej z dolnej półki

Ostatnio zauwazylem rowniez ze cos cyka ale nie w silniku tylko jakby z tej instalacji lpg z pod maski. Czytalem troche po necie co to moze byc i wyczytalem ze to moga byc wtryskiwacze lpg, a wczesniej nie bylo tego slychac wiec nie wiem o co chodzi.