BMW Sport

Witam
Posiadam instalacje o wyposażeniu:
Reduktor: Skorpion
Zawór gazowy: Skorpion
Zbiornik: Bormech
Wielozawór: Tomasetto
Obudowa wielozaworu: Bormech
Zawór tankowania: Tomasetto
Układ elektroniczny: AGIS OBD
Wtryskiwacz gazu: Valtec

Instalacje mam od końca sierpnia 2009r. przejechałem na niej około 17tys. kilometrów. Filtr został wymieniony przy około 14tys.
Od około 12tys. auto od czasu do czasu "na luzie" potrafi zgasnąć (w ruchu jak i w postoju). Od około miesiąca często mu się to zdarza . obroty falują od 800 obr/min do 1500 obr/min dwukrotnie i auto gaśnie najczęściej gdy poruszam się po mieście i staję na skrzyżowaniu (prawdopodobieństwo 3/10 przypadków). Auto gaśnie od razu gdy jadę normalnie i wrzucam "na luz" (prawdopodobieństwo 1/10 przypadków).

Co może być przyczyną tych incydentów?
Instalację mam na gwarancji lecz wolę najpierw posłuchać Waszych rad/opini aby potem je przedyskutować z gazownikiem
Pytanie kieruję do osób dobrze znających się na temacie, jak również do osób które mogą coś wnieść

reduktor ? wtryski ? uszkodzona sonda ? przeplywomierz? czujnik wałka ? vanos ? nie szczelność w dolocie ....

nikt tu szklanej kuli nie posiada

a moja mówi że oddaj to do kogoś kto się zna albo oddaj to na złom

Witam kolegę Ja miałem podobnie w Mazdzie 626 Ge 92r. 2.0 16v Gaz sekwencja (nowy)

Na początku było dobrze ale potem podobne problemy, Przeważnie na rozgrzanym silniku i jak podciągałęm na obroty ale zdarzało się też inaczej, Może to śmieszne ale na forum też różne żeczy pisali a zacząłem od wymiany świec I o dziwo pomogło

Może i w tym wypadku pomoże np świece kable.

Wiadomo jeździsz na GAZ.ie musisz częściej wymieniać te podzespoły

Okazało się, że to wina przepływomierza
Jak na razie spoko