BMW Sport

Witam. a wiec tak jak w temacie... pomykam sobie na benzynce wszystko jest ok ale jak przelacze na gaz to autko szarpie jak jade np piatym biegiem trzymajac pedal gazu na tym samym poziomie, wpierdziela niesamowite ilosci gazu( jakies 14-15 litrow na 40 km w 1.6 ) , co wiecej strasznie wolno wkreca sie na obroty, jade jakies 90km/h wciskam gaz do konca i ledwo ledwo przyspiesza:( zauwazylem jeszce ze jak jade juz te 110-120 i mam wcisniety pedal gazu do oporu to na ekonomizerze pokazuje mi max spalanie i wtedy nastepuje delikatne szarpanie i wtedy auto przyspiesza jak rakieta poprostu a spalanie na ekonomizerze spada jednoczesnie... jakby cos sie odetkalo czy cos takiegol oczywiscie gdy puszcze pedal gazu objawy sa te same. nie mam pojecia co to moze byc

Sprawdź świece i przepływkę oraz sondę. jedź na kompa i sprawdź błędy. skalibruj wtryski LPG u gazownika. spradź przewody czy Ci nie ucieka gaz gdzieś

swiece niedawno wymienione regulowane tez bylo moze 2 miesiace temu wszystko. a co myslicie o tym filtrze fazy lotnej? fakt ze dawno juz byl nie wymieniany ale czy to on moze byc przyczyna?

możesz zacząć od niego. chociaż ja bym sprawdził wtryski najpierw i sondę i przepływkę.

Na paliwie auto lepiej jeździ czy takie same problemy są jak na lpg?

Toż kolega napisał!!!!




Zrób tak jak kolega radzi, I powiedz gazownikowi niech sprawdzi ten filtr fazy lotnej.

Co to za gazownik któremu trzeba mówić co ma sprawdzić ?

Ja to jak jade do znachora, czy to gazownik czy mechanik, to prawie zawsze sugeruje swoje przypuszczena, o ile dostane pomoc z forum a zawsze ktoś coś pomoże i podpowie Teraz cieżko jest znaleść uczciwych mechaników, a jak koleś zobaczy że choć troche "klient" zna sie na rzeczy i wie co z czym sie je to nie będzie juz taki skory do oszustw.

Dokładnie. Bo tak to powie że wymienił to i wymienił tamto i zrobi jeszcze coś bo też się zepsuło. A wcale tego nie ruszy nawet. a pieniążki do kieszonki weźmie

moze nie tyle uczciwych co DOBRYCH i znajacych sie konkretnie na rzeczy szczegolnie w rejonie BMN hehe


takze dzieki wszystkim za sugestie jutro odrazu pomykam do mechaniora i oczywiscie napisze co bylo ów problemem aby ulatwic sprawe innym;)

hmm a wiec wracamy do punktu wyjscia... otoz "mechanik" wymienil mi jakis malutki filterek chyba kolo reduktora ( taki maly okragly) i stwierdzil ze wszysko powinno byc dobrze...ale nie jest. bede musial chyba jechac do zakladu gdzie ow instalacja byla zakladana i dopiero wtedy dostarcze odpowiedzi co bylo problemem ;/

listwa wtryskowa jest podzielona na bodajze 5 takich kostek, i w jednej kostce byl do wymiany jakis mały elemencik za srodka(30zł) i to bylo problemem, maly szit ale problemow troche bylo przez niego mam nadzieje ze komus to pomoze

W listwie wtryskowej znajdują się małe cylinderki dokładnie takie jak na tej aukcji
http://allegro.pl/k45-zestaw-naprawczy- ... 94153.html
koszt niewielki a w trasie może przysporzyć kłopotów , jestem już po drugiej wymianie zestawu naprawczego i wszystko ładnie chodzi , dodam że wymianę sam przeprowadzałem 10 minut roboty .