BMW Sport

witam. posiadam E34 z silnikiem M50 B25 z 93r. autko mam szczęście użytkować już drugi rok a co za tym idzie drugi okres jesienno zimowy. nawiązując do okresu jesienno zimowego po raz drugi pojawia mi się znów ten sam problem. zawsze kiedy temperatura powietrza spadnie poniżej 10'C pojawia się bardzo często ta sama sytuacja. po przekręceniu kluczyka w pozycji zapłonu na komputerze pojawiają mi się komendy KENNZEICHENLICHT (oświetlenie tablicy rejestracyjnej) oraz RUCKLICHT (światło cofania przepalona żarówka lub bezpiecznik) muszę zwrócić tu uwagę że komendy się powtarzają w czasie jazdy. dosyć często (ale tylko w czasie jazdy) zapala mi się chyba jeden z najgorszy błędów z możliwych >KEIN BREMSLICHT< czyli brak świateł hamowania. komputer z okresie gdy jest wyższa temperatura powietrza nigdy mnie nie zawodzi i jeśli coś działa nie tak to od razu mi to poprawnie komunikuje. biorąc wszystko na prostą logikę wiadomo ze gdzieś musi dostawać się wilgoć ze komputer po prostu pokazuje niewłaściwie komendy lub coś w podobnym stylu ale dokładnie nie wiem co to może być? mój mechanik stwierdził że tzw. moduł komfortu głupieje bo może brakować gdzieś masy... może ktoś z was koledzy spotkał się już z takim przypadkiem lub wie gdzie szukać przyczyny? nie ukrywam ze jest to bardzo uciążliwe tym bardziej ostatnia komenda gdy się jedzie z ponad przeciętną prędkością na autostradzie. na koniec dodam iż sprawdziłem kilkukrotnie czy owe usterki występują w danej chwili zapalenia się komendy informującej o błędzie i z pewnością stwierdzam że błąd wyświetlany na komputerze w rzeczywistości nie istnieje.

można to tłumaczyć na rożne sposoby. ja bym oceniał zaśniedziałe styki żarówek.. gdy obwód jest przerwany zapala sie kontrolka błędu. posprawdzaj czy aby nie ma tam jakiś luzów. do tego pogoda ma chyba znaczenie nieszczelności wilgoć jak sam nawiązałeś. uszczelnij co sie da i testuj. skoro to w lecie nie ma miejsca.. musi wina leżeć w pogodzie. ale nie jestem pewny przyznam sie że strzelam.

Styki żarówek i pewnie zasniedziałe ścieżki na ich mocowaniu.
Wyjmij wkład z żarówkami i zobacz czy nie ma śniedzi a także, czy jakiś kabelek od wyżej wymienionych żarówek nie przerwał się lub zwiera z masą.

sprawdziłem już chyba wszystko (połączenia, wtyczki, lampy wszystko popryskałem specjalnym środkiem do wyparcia wilgoci) wypróbowałem dwa inne moduły CC i nic nadal to samo. czy ktoś może mnie nakierować gdzie mogę znaleźć "masy" widziałem że dwie są w w błotnikach przednich za zbiorniczkiem na płyn do spryskiwaczy i z drugiej strony przy lewym błotniku w tym samym miejscu, oczywiście je wyczyściłem i nadal nic. czy ktoś może mnie jeszcze nakierować gdzie mogę znaleźć masy przykręcane do karoserii??? ma może ktoś jakiś schemat lub osobistą wiedzę na ten temat bo nie chcę "ryć" całego auta.