BMW Sport

Co do szczeliny - OK
Ale ma jedną wadę - wnętrze auta to złożony układ akustyczny odbijania i tłumienia fal.

Dlatego pomimo wyliczeń możemy z BR zrobić korektę na " słuch " w aucie poprzez zmianę długości rury BR co przy szczelinie jest nieco kłopotliwe.

...No bo kto kupuje w markecie głośnik i patrzy choćby na parametr Qts ?
A to od niego "zależy" szybkość basu. Do tego trudno o głośnik z niskim Qts i Fs co oznacza niski , szybki i dobrze kontrolowany bas.

Podałem wyżej jeden z ciekawszych głośników 17cm na rynku.
Taki głośnik ( jeden na kolumnę + wysokotonowy ) był stosowany w kolumnach ProAC RSPONCE 2.5 za 16tyś zł.
I uważam że można na nim zrobić suba o niewielkich gabarytach ( pudło zamknięte od 10 litrów )
Który idealnie zgra się z 13tkami w E39 nie zajmując przy tym wiele miejsca.

A tutaj macie GŁOŚNIKI z prawdziwego zdarzenia :
http://www.loudspeakershop.eu/glosniki- ... c-200.html

http://www.loudspeakershop.eu/glosniki-c-187.html

No i chyba najlepszy na świecie tej średnicy do basu:
http://www.loudspeakershop.eu/glosnik-s ... -1798.html

jak dlamnie to ten Scan Speak Illuminator 18WU-4741T00 to midwoofer a nie glosnik subniskotonowy.

Co do naglosnienia w swoich Bawarach proponowal bym odwiedzenie forum Strefa Car Audio na poczatek a jak ktos jest prawdziwym audiofilem to moze sie pokusic o forum audiocar.pl

Jest tam sporo fachowcow co jezdza po spotach i sluchaja czego sie da, takze forumowy sklepik dla uzytkownikow forum jest bardzo konkurencyjny cenowo polecam.

18WU-4741T00 :
- 92dB
- 100W
- Qts 025
- Vas 70 litrów
- wychył 9mm
Mały szybki sub z nisko schodzącym , konturowym czystym basem...
Czego chcieć więcej ?
Poza ceną

Oczywiście to nie propozycja dla tych co chcą plomby wyrywać pasażerom z tyłu