BMW Sport

Kupilem subwoofera. Kalble chinch i antena auto. mialem juz poprowadzone w aucie przez poprzedniego wlasciciela. Podlaczylem sobie tylko mase i +. Odpalam radio i wszystko gra, ale gdy wlaczylem silnik slysze piszczenie w glosnikach w rytm rosnacych obrotow. Kolega doradzil mi, zeby dac sobie kable w progu po przeciwnej stronie bo moze maja zaklocenia od instalacji elekt. z auta. Tak tez czyniac zauwazylem, ze dzieje sie to samo. Nie bardzo wiem co teraz zrobic. masa jest OK wiec nie wiem skad to piszczenie.

Sprawdź na innych RCA

musisz kupić kondensator. też tak miałem i problem po podłączeniu zniknął.

Lepiej wydać 100zł za kable niż za kondensator. Musisz mieć pociągnięte kable osobno tzn. sygnałowe z jednej strony, a zasilające z drugiej.

Kable sa ok. Mam juz drugi zestaw lepszych kabli. Sub i wzmacniacz ma relatywnie mala moc bo jest na 20cm glosniku wiec kondensator wydaje sie byc zbedny. Co ciekawe jak wkladalem drugi zestaw kabli przed wlozeniem do progu sprawdzalem na sucho i nic nie piszczalo. Po zlozeniu wszystkiego na gotowo pisk powrocil. Wydaje mi sie, ze moze potencjaly mas sa rozne na radiu i na subie. Po weekendzie sproboje podpiac mase z radia pod aku bezposerdnio. Mam nadzieje, ze jakos sie z tym uporam bo szlag mnie juz trafia

Chodzi tu o kondensator filtrujący zakładany pomiędzy radio a instalację elektryczną, nie o kondensator do suba.

Jak dla mnie to zakłócenia indukują Ci się na kablach - może jest jakieś przebicie na masę samochodu. Jaka masz instalację? Radio -> wzmacniacz -> Głośniki przód plus sub? Jak jest masa wzmacniacza podłączona - do aku, czy do karoserii?

Witam mam podobny problem mam plus i minus z aku. a i tak mi piszczy jak odłączę kable sygnałowe od suba to piszczenie znika ..