BMW Sport

Serio myślałem, że to jest jakiś stary gruchot a nie plandeka Ale u nas raczej by to się nie spisało

Znalazłem alarm z fajnym "dźwiękiem"

http://www.youtube.com/watch?v=RxRMTtR5 ... re=related

Wpisz KOD w OBC. Wsadź dwa palce w "półeczkę" pod OBC, wypchnij OBC, odepnij kostki, odpal samochód...

znalazlem jeszcze takie cos, tanie i skuteczne, bo nietypowe

http://rapidshare.com/files/267583126/o ... 1.jpg.html

pozdrawiam

pod podnóżkiem lewej nogi po stronie kierowcy idą kable do pompy paliwa wstawiasz w nie przekaźnik + dodatkowy przekażnik na podtrzymanie napięcia po załączeniu do właczania pompy można użyć mikroswitha (taki maly przycisk) ukrytego gdzieś w aucie lub kontaktronu też ukrytego (kontaktron reaguje na pole magnetyczne ukryty pod plastikiem jest niewidoczny uruchamia się go magnesem) dodatkowo można zastosować układ podtrzymujący napiecie prze 30s w razie jak by nam uto prypadkowo zgasło nie trzeba wciskać guzika albo przykładać magnesu. całoś zasilamy plusem pojawiającym się po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 (po wyłączeniu auta pompa się wyłączy sama z powodu braku zasilania(lub po 30s jak zastosujemy układ z opóznieniem i dodatoky plusem z aku . Proste rozwiazanie

pod podnóżkiem lewej nogi po stronie kierowcy idą kable do pompy paliwa wstawiasz w nie przekaźnik + dodatkowy przekażnik na podtrzymanie napięcia po załączeniu do właczania pompy można użyć mikroswitha (taki maly przycisk) ukrytego gdzieś w aucie lub kontaktronu też ukrytego (kontaktron reaguje na pole magnetyczne ukryty pod plastikiem jest niewidoczny uruchamia się go magnesem) dodatkowo można zastosować układ podtrzymujący napiecie prze 30s w razie jak by nam uto prypadkowo zgasło nie trzeba wciskać guzika albo przykładać magnesu. całoś zasilamy plusem pojawiającym się po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 (po wyłączeniu auta pompa się wyłączy sama z powodu braku zasilania(lub po 30s jak zastosujemy układ z opóznieniem i dodatoky plusem z aku . Proste rozwiazanie

znalazlem cos o czym mowi kolega _VIRUS_, [oczywicie na forum]

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47526

moim zdaniem bardzo fajny uklad, co najwazniejsze skuteczny i prosty
pozdrawiam

Fajnie opisujecie kto co ma w aucie jak bym był złodziejem połowa aut już by zniknęła

Sorry za odkopanie, ale właśnie miałem możliwość sprawdzenia tego sposobu organoleptycznie Po zabezpieczeniu kodem w OBC, następnie wyjęciu OBC i odpięciu kostki dalej nie chce zapalić Co lepsze załącza się ciągły dźwięk klaksonu Panika na maxa, bo dźwięk głośniejszy niż alarmu oraz bardzo nietypowy. Przytrzymajcie klakson to poczujecie

Z tego co kiedyś gdzieś czytałem to takie zabezpieczenie działa jak ktoś ma fabrycznie zamontowany OBC, nie na własną rękę Sam jestem ciekaw jak to obejść w przypadku zapomnienia kodu ... 30minut z odpiętymi klemami nic nie daje ...

Na OBC jest sposob, ale nie poprzez odpiecie komputerka. Z wiadomych przyczyn nie bede opisywal jak.

a ja mam cos takiego ze pozycja kluczka na 1 nic sie nie dzieje tylko kreci dopiero jak dotke coś w aucie w dwóch miejscach zapalają sie kontroli ale tylko na pewnien czas jak nie odpale to znów zgasną, mało tego to co musze dotknąć w dwóch miejscach musi być chwilowe i w tym samym momęcie nie ze jedno miejsce trzymam a dopiero potem szukam drugiego musi byc raz i w tym samym czasie, takie zabezpieczenie zamontował poprzedni wlasciciel i powiem szczerze ze ja z poczatku wiedzialem co i gdzie zlapac a i tak nie moglem odpalic auta, hehe nie wiem jak to zrobiono oby sie nie popsuło nigdy,

Głupie zabezpieczenie, bo jak się naelektryzujesz przed burzą szczególnie to za chiny nie odpalisz, bo to działa jak podpięcie pod masę, ale skoro przewodzisz jony ujemne to jesteś naładowany...

Pamietaj o 1 rzeczy + radia nie moze gasnac w momencie odpalenia bo bedzie ginal + na zalaczanie anteny i wogole nie odpalisz auta heheh

I nawet wiem już gdzie masz immobilization point...dzieki hahahaha...zabezpieczenie w cholere nieskuteczne

To z pompą paliwa jest oklepanym, pomysłem, byle złodziej przyjdzie, poprowadzi sobie kable bezpośrednio do pompy paliwa i odjedzie.

Jeśli ma być z pompą paliwa to najlepiej zrobić układzik na przekaźniku czasowym, taki złodziej normalnie odpali auto, przejedzie 20 może 30 metrów i lipa, a na włączonym zapłonie będzie słychać pompę jak chodzi, i auto będzie odpalać. Taki złodziej, któremu auto zatrzyma się na środku drogi nie będzie miał już czasu, żeby kombinować nad rozwiązaniem problemu.

Generalnie im nowsze auto i więcej elektroniki tym bardziej można szaleć z własnymi zabezpieczeniami.

Ja mam troszeczkę inny patent na przekaźnikach.. Żeby odpalić autko muszę najpierw włączyć zapłon, nacisnąć ukryty przycisk i dopiero można odpalić.. Mam dwa rozcięcia, zapłon i rozrusznik.. Sam rozrusznik można obejść, odpalić na pycha, ale zapłon Jakby ktoś chciał schemacik to służę pomocą Później można sobie dowolnie skonfigurować, np zamiast przycisku kilknąć długimi światłami itd..

Myślę że taki alarm wystarczy i każdemu się odechce

http://www.youtube.com/watch?v=YgcUf-diR-g&NR=1&feature=fvwp

Pozdro

Heheh dobre...choć pewnie gapie uważaliby że to zabawa:)